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高德掃街榜上線僅23天,累計用戶超4億。這是一個非常罕見的增長數據。
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作者 | 梁多多
對于主打出行和本地生活服務的App,十一黃金周就是高德的雙11大考。特別是今年,高德在9月10日上線了掃街榜,這個產品一上線,就吸引來極高的關注度。
昨天,高德公布了最新“業績”:掃街榜上線僅23天,累計用戶超4億。這是一個非常罕見的增長數據。
10月1日當天的數據更是爆發式增長,煙火小店流量增長300%,高德本地生活餐飲行業訂單量同比增長150%,為線下服務業帶去數千萬客流。
這不難理解,對于出行的人,高德可以說是最重要的App,在堵車的時候,我可能每隔幾分鐘就會打開看一眼。于是,嵌入高德用戶行為的掃街榜,成為一種高頻帶低頻模式。
前一天,高德還公布了黃金周首日數據,高德App日活躍用戶(DAU)突破3.6億,再創歷史新高。
這兩年,高德的進化速度很快。甚至在社交平臺上,經常能刷到高德隱藏玩法的貼子。如何用高德找廁所,讀懂高德語音導航的弦外之音等等。
高德,像是那種自驅能力超強的學霸,不僅主業強,還時不時地刷新自己的新技能。這個國慶,它更是成為了我手機里最忙的“電子牛馬”。
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場景解鎖一:做攻略
9月10日,高德發布了掃街榜。這個產品的增長速度之快,出乎許多人意料。
上線第一天,用戶規模就突破了4000萬,一躍成為最大的美食生活服務榜單。
現在,不到一個月這個數字已經變成4億。根據QuestMobile數據,高德的月活是8.9億,也就是說,每兩個高德用戶,就有一個點進了掃街榜。
這是一個很少見的增長速度,背后的原因是,掃街榜提供了市場上缺乏的獨特價值。
首先是數據來源。與傳統點評平臺不同,這是一個“用腳投票”的榜單。掃街榜的評分基于用戶真實行為數據:導航數、搜索數、到達數、收藏數,以及用戶地域分布、導航里程、專程前往次數等。
此外,這個榜單不光有餐廳,還有景點、酒店品類,除了每年更新的“狀元榜”,還有日更的“掃街榜”,也就是說,這是一個實時更新、覆蓋了所有本地生活品類的榜單,能夠一站式找到所有你想去的目的地。
這個全面的榜單,搭配高德原本“全聚德”的各類功能“一起服用”,國慶出門簡直是附送了一個專業地陪。
實在太方便了,先在目的地選好“必打卡點”,然后在高德上創建一個收藏夾,馬上就會收獲一個全盤規劃路線。
很多對詳細搜索、安排行程不太熟悉的用戶,也能“傻瓜式”做出一份不出錯的攻略。
不管是陌生城市,還是曾游玩過的城市,可以規劃的攻略可以不止一份。除了熱門景點,還可以來一個高德“寶藏路線”的citywalk。
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北京不止可以去故宮、頤和園,還有東四胡同。西安不只不夜城,還有德福巷。
此前,高德的定位是“帶你去目的地”,當然現在這個功能依然實用。
以假期自駕出行為例,大家出發前都會點開高德,對比每條路線的路程、用時,現在高德還有了天氣圖層,在今年這個臺風也會隨時上岸的秋季,盡量避開惡劣天氣。
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場景解鎖二:找美食
對于榜單來說,真實可信的評分是內核,全面豐富的信息是基礎。對于以運營見長的阿里來說,這根本不是問題。高德掃街榜推出了很多獨有的特色榜單。
重點說說美食。雖然掃街榜包含餐廳、景點、酒店多個品類,但主要以餐廳為主。 對于許多用戶來說,這確實是最重要的剛需。
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黃金周放假前兩天,高德掃街榜發布了《國慶指南:全國TOP100餐廳》。全國31個省市區中,45個城市有餐廳上榜,上榜的不光有北上廣深這樣的一線城市,也廣西北海也有一家海鮮小館“越鄉小廚”上榜。
億萬人腳步沉淀來的榜單,平價肯定是最大特色,所有上榜餐廳人均消費,均價83元。
黃金周找美食,有一個突出特點就是異地,人生地不熟的,高德“用腳投票”投出來的榜單,能夠把各種不同維度下的需求都高效呈現出來。
比如,我前段時間到了一個縣級市,很多門店的到店信息,包括門店圖、商品清單和用戶反饋,其實是不夠完善的,但出行數據不會缺乏。
所以,跟著掃街榜的背書,我輕松找到了本地人吃早茶的靠譜小店。
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到了需求集中爆發的國慶,確實也是有很多人跟著榜單走,根據高德掃街榜數據,10月1日國慶節當天,煙火小店流量增長300%。
一位黃金周來北京旅游的朋友說,她喜歡高德掃街榜的原因是,這是一個多維度榜單,北京城市榜不光有“本地人愛吃”,“專程前往”,“回頭客最多”,還有“老字號”,“地方小吃”榜,這和她在北京的行程非常合拍。
逛老北京胡同,當然要去吃北京小吃;打卡故宮、天壇,就準備去附近的老字號。她的目標是,幾天時間內,跟著掃街榜挖掘出幾個滿意的煙火小店。
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場景解鎖三:一張活地圖
高德最基礎的應用是地圖和導航。早在2016年10月,高德的日活超過百度成為第一。
高德的地圖服務,實在是非常全面。
去年黃金周,一位朋友問我,高德是怎么知道“后方有大型車快速接近”的?
這個問題后來我去社交平臺上搜索,發現很多人都有同樣的問題。高德明明只是一款App,怎么解鎖了無人機功能?
這其實是高德的車道級安全預警能力,今年黃金周,高德還將其升級為“鷹眼守護”預警系統,覆蓋了重大異常事件、彎道來車、前方急剎車等17個日常駕駛場景,這套系統每天預警次數高達6,000萬次,節假日峰值超2.5億次。
預警系統可以看得更遠,高德還有“衛星求救”功能,上線以來已成功解救100人以上。
當你即將進入無路網區域,高德就會提醒你記錄軌跡,一旦遇險,會將包括精準坐標的求救信息傳遞出去。
除了越來越豐富的服務,高德還通過不同圖層,疊加了許多垂直場景。每一個圖層點開,都會帶來完全不同的目的地服務。
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或者說,高德更像是一個全能向導。
在路上想找廁所,沒問題,高德有包括廁所、母嬰室等種場景在內的導航;
“電動爹”上路,只要輸入車型和續航,高德會自動規劃充電節點,還能實時顯示服務區電樁是否空閑,有效緩解電量焦慮。
推嬰兒車、坐輪椅或是拖著大件行李箱出行,最怕遇到各種臺階,高德還有“無障礙導航”,幫忙規劃無臺階路線。
甚至還有釣魚圖層。點開“釣魚地圖”小程序,全國的釣點被一一標記出來,哪條河里有人釣到魚都是實時更新,新手釣魚佬也能避免“空軍”尷尬 。
作為一款工具應用,高德地圖卻一直不甘心做移動互聯網生態中的工具人,從幾年前上線打車服務,到現在重塑本地生活入口的格局。
這個國慶超忙的高德,真是太努力了。
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