美國制造業(yè)回流的最大障礙，不是企業(yè)和投資，就是這兩個字

美國總統(tǒng)特朗普在競選伊始就提出了一個很明確的觀點，想讓美國再次偉大，那就必須讓制造業(yè)回流。第二次世界大戰(zhàn)，美國之所以能獲得最后的勝利，成為最大的贏家，不是說美國的政治決策層有多么高明，美國的將軍和士兵有多么英勇善戰(zhàn)，而是美國擁有其它強國都難以望其項背的強大工業(yè)和制造業(yè)，通過海量的飛機、坦克和航空母艦堆到前線，硬生生堆死了納粹德國和日本法西斯。

而現(xiàn)在，二戰(zhàn)后醉心于金融服務(wù)、大肆轉(zhuǎn)移制造業(yè)，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)“空心化”的美國又開始想“再次偉大”，那就必須讓制造業(yè)回流，為此特朗普總統(tǒng)也沒少操心，采取了各種政策扶持、財政補貼、軟硬兼施地想讓美國或其它國家的科技企業(yè)（尤其是特斯拉、臺積電、三星這種由美國財閥參股的企業(yè)）把生產(chǎn)廠放在美國境內(nèi)。這么做的好處，當(dāng)然就是增加美國的就業(yè)崗位，并且能帶隊中下游的制造業(yè)回流，相關(guān)配套廠家也能來美國開廠嘛。

要說特朗普總統(tǒng)這么做，對美國和美國人民肯定是好事，但是為何美國企業(yè)家們就是明里暗里地抵制呢？就算是臺積電出于各種目的，寧可掏空臺灣的家底也要投資上千億美元在美國本土設(shè)廠，但是直至今天，還是沒啥明確的進展。究其根本，美國制造業(yè)回流的最大障礙，從來就不是美元和稅收補貼，也不是企業(yè)的投資意愿，而是最重要的這兩個字：教育。

所謂的教育，可以分兩方面理解：一是美國現(xiàn)在的教育水平，能否承接“制造業(yè)回流”；二是美國人民所接受的教育，能否培育出足夠的工程師和技術(shù)工人，來實現(xiàn)“制造業(yè)回流”；這兩個問題看似兩個問題，其實說穿了，也就是一個問題：教育。

美國的教育水平肯定是全世界都公認的，畢竟全世界排名100所最著名的大學(xué)，起碼有三分之一是在美國境內(nèi)。但是美國有個致命的短板，那就是美國采取的是兩極分化的“精英教育”和“大眾教育”。只有少數(shù)精英能去美國最好的私立大學(xué)接受世界最好的教育，但是這些精英畢業(yè)后，可不會去工廠打螺絲和畫設(shè)計圖，而是去華爾街和硅谷賺大錢。而從普通公立大學(xué)和社區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的普通大眾，他們的教育水平就一言難盡了。更不用說那些沒有接受高等教育，從初中、高中就開始放羊，連普通的初等幾何和代數(shù)都搞不明白的工人。

橋水基金創(chuàng)始人達利歐最近就在公開場合發(fā)言，戳破了美國制造業(yè)回流的真相：不是工人不愿干臟活，是60%的人連小學(xué)六年級文化都不到，根本干不了技術(shù)活。

這話聽著有點夸張，但數(shù)據(jù)不會說謊。美國勞工統(tǒng)計局2023年12月的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年制造業(yè)足足有80萬個崗位空著，企業(yè)卻怎么都招不到人。美國企業(yè)給工人支付的報酬肯定是要符合勞工標(biāo)準(zhǔn)，各州的制造業(yè)崗位每小時多少美元的報酬，那都是明明白白的。但是這種優(yōu)厚的待遇為什么找不到合適的工人？是大批無所事事的美國年青人不相干嗎？還真不是。美國的年青人也要面臨生活壓力，能進企業(yè)打工，也不失為一種不錯的選擇。

但是現(xiàn)代科技企業(yè)對員工的要求已經(jīng)改變了，不是要求你會簡單的擰螺絲就行了，你得有一定的知識和文化水平，能懂點基礎(chǔ)軟件、能看懂技術(shù)圖紙，在數(shù)字車床和機器人流水線上，不至于兩眼一抹黑。美國蘋果公司之前響應(yīng)特朗普的號召，想在德克薩斯州設(shè)廠造Mac Pro（筆記本電腦），結(jié)果本地招來的工人很多連圖紙都看不懂，產(chǎn)品合格率連50%都達不到，最后沒辦法，還是得從中國臺灣買零部件。臺積電在亞利桑那投巨資建廠也一樣，芯片良率遠低于臺灣工廠，核心就是缺能操作高端設(shè)備的工程師，只能從臺灣緊急調(diào)人救場。這些案例都說明一件事，就算美國政府給補貼，給政策，企業(yè)也愿意真金白銀投入開廠，但是這人不行啊，這教育掉鏈子，那就真不是錢的事啊！

除了教育水平的事，民主黨拜登政府當(dāng)政那幾年，在教育領(lǐng)域大搞“LGBT”和“覺醒文化”，對年青人的沖擊非常明顯。

蓋洛普咨詢公司2024年3月的報告更值得琢磨，現(xiàn)在僅三分之一的美國人覺得大學(xué)重要，越來越多家庭覺得“上學(xué)無用”。年輕人對技術(shù)崗位沒興趣，也不愿意進工廠干活，反而熱衷于參與什么烏七八糟的政治活動，“大麻合法化”又讓許多年青人習(xí)慣用大麻來麻醉自己。波音公司作為全球最大的飛機生產(chǎn)企業(yè)，為什么故障不斷？有媒體甚至爆料出波音工人甚至在車間上班的時候抽大麻。就問這種工作環(huán)境，怎么才能搞好制造業(yè)？

一方面是美國的年青人在“大麻合法化”和“LGBT”的泥潭里打滾，不愿通過教育改變自己，也不想在制造業(yè)和工廠里努力工作。另一方面則是美國的企業(yè)和工廠里超四分之一的技工已經(jīng)到了退休年齡，而35歲以下年輕人愿意進工廠的比例，比2000年直接砍了一半。連社區(qū)學(xué)院的機械制造專業(yè)，學(xué)生數(shù)量都比20年前少了近一半，技術(shù)工匠斷層太明顯了。

美國本土的工程師和技術(shù)工人的流失速度明顯高于補充速度，照這種情形繼續(xù)發(fā)展下去，美國不管花多少錢，投入多少資源想“制造業(yè)回流”，都是盲人騎瞎馬，夜半臨深池，危機重重，卻還在悶著頭瞎撞。唯一的解決辦法，就是引進大量外國移民來填補這個窟窿。當(dāng)然現(xiàn)在美國人也是這么做的，比如從中國和印度就引進并且移民了大批移民，但是這又會導(dǎo)致另一個社會問題，大量外國移民來美國搶占了原本屬于美國本土白人和黑人的工作崗位，引發(fā)的一系列社會矛盾，有應(yīng)該怎么解決？

總而言之，美國想讓“制造業(yè)回流”的出發(fā)點肯定是正確的，但是做法卻完全是錯誤的。美國以為靠撒錢、搞關(guān)稅、拉聯(lián)盟把制造業(yè)拉回去，可缺了數(shù)以百萬計的技術(shù)工人和工程師，再大的投入也事倍功半。但如果改革美國現(xiàn)在的教育體制，讓精英教育和大眾教育能夠協(xié)調(diào)發(fā)展，提升普通人的數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等基礎(chǔ)學(xué)科的水平，尤其是改變年青人的就業(yè)觀念，那可就涉及傷筋動骨的國家改革。

就現(xiàn)在美國兩黨內(nèi)斗的勁頭，為了政治權(quán)利彼此斗得不亦樂乎。反而這種涉及國計民生的大事，他們誰會去用心推動？依靠美國的資本家和財團嗎？如果能用金融收割巨額利潤，誰還愿意苦哈哈地去開廠打螺絲賺錢？