加拿大硬剛美國！卡尼沉默24小時后亮劍，對華合作半步不讓

卡尼沉默24小時后強硬回應，否認簽署自貿協定卻堅持對華合作，這場較量早已超越簡單的貿易糾紛。

中加近期敲定的經貿安排，成了引燃相關沖突的導火索，1月14日至17日卡尼訪華期間，兩國簽署《中國—加拿大經貿合作路線圖》，明確了一系列針對性極強的行業合作舉措。

對于中國的電動汽車加拿大專門給出了每年4.9萬輛的進口配額，而且不僅如此，對于電動車的關稅也在降低，在配額之內的電動車從之前的100%降到了6.1%，并且在未來的三年這個配額每年還要遞增一萬輛。

這些政策調整絕非偶然，中國曾是加拿大油菜籽的最大買家，2024年關稅壁壘的設置，直接導致其油菜籽出口量暴跌60%，西部農業區的20萬個就業崗位也因此受到直接影響。

小毋從加拿大汽車行業協會獲取到最新數據，加拿大本土電動車均價高達6.8萬加元，比美國同類型號高出30%，相較中國出口的電動車更是高出45%。

引入中國電動車不僅能降低消費者購車成本，更能倒逼本土車企加速轉型，福特加拿大分公司已宣布，將依托中加合作技術，投資20億加元改造安大略省工廠，專門生產低價電動車。

這場合作真正刺痛美國的，是卡尼1月達沃斯論壇上的發言，他直言“中等國家不在談判桌就會成籌碼”，這番話被美方解讀為公開挑戰霸權。

對于加拿大，美國的威脅還在不斷的持續增加，在1月26日的時候，美財長貝森特對外正式的公布了擬加稅的所有商品清單。

涵蓋汽車零部件、航空材料、金屬制品等12大類800余種產品，甚至包括加拿大特產楓糖漿，但明眼人都能看出，這更像政治表演而非經濟決策。

遏制盟友自主外交是核心目的，特朗普重返白宮后多次放話，稱“加拿大本該是美國第51個州”，還嘲笑前總理特魯多是“加拿大州州長”。

這種輕視在卡尼訪華后徹底爆發，美方擔憂加拿大開了“壞頭”，歐盟已表態關注中加合作，日本、韓國也在私下咨詢類似關稅安排，美國構建的對華供應鏈圍堵圈面臨崩塌風險。

轉移國內矛盾是美方的現實考量，眼下美國汽車制造業正深陷困境，2025年其電動車銷量同比下滑12%，通用、福特兩大車企的累計虧損更是突破40億美元。

特朗普將行業頹勢歸咎于“中國競爭”，拿加拿大開刀既能討好密歇根州等汽車重鎮選民，又能塑造“強硬護產業”的形象，為2028年選舉鋪路。

關稅威脅的可信度早已打折扣，2025年10月，特朗普曾因安大略省發布反關稅廣告，威脅加征10%軟木關稅，最終在加拿大報復性關稅清單公布前草草收場。

這次100%關稅若落地，美國消費者將直接買單，美國商務部測算，加拿大輸美汽車零部件漲價將導致美國新車均價上漲3000美元，進一步推高已達4.2%的通脹率。

經濟多元化戰略讓加拿大有了說不的資本，長期依賴美國市場的弊端早已顯現，2025年美國單方面對加拿大軟木加征20%關稅，導致相關行業損失30億美元。

中國市場的補充效應立竿見影，僅油菜籽關稅下調一項，就能讓加拿大每年增加15億美元收入，相當于彌補了軟木行業的一半損失。

國內形成跨黨派統一戰線，曼尼托巴省省長、保守黨人戈斯特公開表態“加拿大不會做任何國家的附庸”，薩斯喀徹溫省省長、自由黨人斯科特直指特朗普在“破壞北美自由貿易根基”。

這些省份都是農業和能源重鎮，對華出口占當地經濟比重超15%，地方壓力讓聯邦政府無法妥協。

產業層面早有應對預案，面對美方威脅，加拿大汽車制造商協會宣布啟動“供應鏈備份計劃”，將10%的輸美零部件產能轉移至墨西哥工廠，通過北美自貿協定規則規避關稅。

安大略省經濟廳更透露，已與中國電池企業達成協議，在當地建設鋰電池工廠，未來電動車可實現“加拿大制造、北美銷售”，徹底繞開關稅限制。

外交布局多點開花破解美方圍堵，加拿大能源部長霍奇森已于1月27日啟程訪印，洽談每年500萬噸液化天然氣的出口協議，同時推進雙方鋰礦領域的合作。

印度新能源部也證實，將從加拿大進口鋰電池原料，以此替代此前對澳大利亞的供應依賴。

卡尼還計劃3月訪問東南亞，與越南、馬來西亞簽署農產品出口協議，進一步降低對美依賴。

法理層面美方徹底無計可施，卡尼更是多次強調，中加此次合作完全契合《美墨加協定》，加方議會秘書布洛伊斯還專門拿出了關鍵佐證。

要知道美國2025年與中國敲定的半導體材料貿易安排，同樣采用了“關稅下調+配額管理”的模式，和此次中加協議的條款高度相似。

世界貿易組織最近表態，稱中加合作“符合多邊貿易規則”，直接削弱美方威脅的合法性。

這場風波本質是霸權思維與主權意識的碰撞，美國想把盟友綁在對華圍堵的戰車上，卻忽視了各國的利益訴求。

加拿大的強硬不是一時沖動，而是經過精密計算的破局之舉，既守住了對華合作的經濟利益，又未突破《美墨加協定》的制度紅線。

特朗普的關稅大棒正在失效，美國商會公開反對加稅計劃，警告“這會讓美國企業喪失北美市場優勢”。

隨著全球多極化發展，越來越多國家會像加拿大這樣，在大國博弈中尋找自主發展空間。

中加之間的這場務實合作已然證明，開放共贏才是抵御霸權的最硬底氣，而這場貿易博弈的最終結局，早已寫在尊重市場規律的底層邏輯里。