上海
2025年9月30日，經民航廈門監管局關于《民航維修電子記錄和電子手冊使用規范》（MD-MAT-FS-005）法規符合性的審查認證，交通運輸部東海第二救助飛行隊（以下簡稱“東二飛”）機務維修電子工卡系統正式啟用，標志著救撈系統機務維修工作開始邁入電簽時代。
系統介紹
1.系統首頁界面，可顯示航空器狀態
2.線上填寫維修工卡
4.電子簽署放行證明
3.逐項簽署工卡實施步驟
東二飛機務工程部參與研發的電子工卡系統，成為實施數據賦能的關鍵支撐。系統可按照手冊工作流程，按人員授權等級動態匹配維修任務等，可實現航線、定檢、排故等各類維修工作的電子化簽署，具備維修工作到期提醒、完成反饋、數據自動歸檔的全流程智慧管理。有效減少數據記錄遺漏、超能力、超授權維修等人為差錯風險，強化維修標準化管理，有力提升了維修效能。
開發歷程
1
2023年2月 項目啟動
2
2023年6月 航線電簽模塊上線測試
3
2024年3月 系統正式上線測試
4
2025年3月 引入DeepSeek模塊
5
2025年8月 申請補充審定
6
2025年9月 通過民航局方認證
該系統自2023年6月上線測試至今，通過對900余份定檢工卡，50份非例行工卡，12份工程指令及1200余份航線維護工卡進行測試，目前，系統功能符合MD-MAT-FS-005《民航維修電子記錄和電子手冊使用規范》的使用要求。
推動發展
啟用電子工卡系統，不僅是傳統工卡向無紙化、數字化轉變的過程，更是“數據賦能救助”的實踐運用，提高了工卡執行的標準化和規范化水平，提升了航空器維修效能。東二飛作為全國通航首家獲得民航監管局認證使用電子工卡的維修單位，為行業內通航單位提供了可復制的智慧維修解決方案，開啟了智慧維修新篇章。
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