20分鐘，6輛車同時“滿電復(fù)活”！重慶造“移動超充站”正式上崗

“沒想到，在重慶還能有這么方便的充電方式！”

“這個充電方式，價格和商用的差不多，但真的很方便！”

“我的車10分鐘就充了150公里，太快了！”

今年國慶、中秋長假，車主在重慶高速服務(wù)區(qū)充電時，發(fā)現(xiàn)一輛“巨無霸”移動儲能車悄然亮相。

這個長 6.6 米、寬 2.5 米、高 4.3 米的“行走的電站”，就是全國首輛實現(xiàn)交直流一體化充放電的高安全大容量移動儲能車（以下簡稱“高安全移動儲能車”），像一個“移動超充站”，搭載3135度電，可同時給6輛車充電，充電1分鐘可以跑15公里。記者了解到，首批高安全移動儲能車，已正式投入重慶高速服務(wù)區(qū)服務(wù)，為新能源車用戶解決出行“里程焦慮”。

服務(wù)區(qū)里電車車主有了“定心丸”

愛車20分鐘“滿血復(fù)活”

國慶、中秋長假期間，G50滬渝高速服務(wù)區(qū)里，四川來的安娜女士盯著儀表盤上僅剩9%的電量，額頭冒出了汗珠。“前面服務(wù)區(qū)充電樁全滿，再找不到電，全家就得在高速上等救援了。”正當(dāng)她焦急時，儲能車工作人員指著遠(yuǎn)處一輛6米多長的“大塊頭”說：“這輛‘移動儲能車’是我們應(yīng)對高峰流量的新設(shè)備。它能同時為6輛車快速補(bǔ)能，極大提升了該服務(wù)區(qū)的應(yīng)急承載能力。

▲新能源汽車在服務(wù)區(qū)使用移動儲能車為汽車充電。受訪單位 供圖

這輛外形酷似集裝箱車的儲能車，由重慶科學(xué)城城市運營集團(tuán)聯(lián)合重慶清安能源研發(fā)，車身印著“高安全移動儲能車”字樣，車側(cè)可伸出6個快充充電槍。安娜女士將車停好后，儲能車工作人員熟練地插槍、掃碼，屏幕顯示“最大功率160千瓦”。“這比我家樓下的充電樁快一倍！”安娜女士感慨。15分鐘后，她的車已充了150公里，足夠開到下一個目的地。

“以前一到長假我們的充電樁就不夠用，車主排隊是常事。現(xiàn)在這輛‘巨無霸’能同時給6輛車充電，充電1分鐘可以跑15公里。”服務(wù)區(qū)工作人員介紹道。

交直流通吃的“全能選手”

加裝三重安全防護(hù)讓安全感拉滿

不少人看到這“裝著3135度電的大家伙”跑在高速上，第一反應(yīng)都是：“這么多電，萬一出點事可咋整？” 其實不用慌，我們早就把“安全鎖”焊得牢牢的。

▲移動儲能車為新能源汽車充電。雷鍵 攝

全車共有“三道防護(hù)網(wǎng)”：每塊小電池（電芯）都有“體溫計”，一過熱立刻隔離；電池組也穿著“三防衣”，防火防震防漏電；整車更是配備了空氣懸架系統(tǒng)，哪怕路面顛簸也很穩(wěn)。再加上“額外保險”：設(shè)備耐高溫，高海拔都不怕；還搭載著AI智能監(jiān)測系統(tǒng)，“安全管家”24小時值班，不對勁馬上報警，運輸時還會鎖死放電功能防誤操作。

除了給新能源車充電，這輛儲能車還是“萬能”電站。

記者了解到，整車創(chuàng)新采用的交直流一體化技術(shù)，既能通過市電或直流充電樁給自己充電，也能同時輸出交流電和直流電。車上搭載的1500千瓦交流變換器，能直接替代柴油發(fā)電機(jī)，為露天演唱會、應(yīng)急救援、工程施工等場景提供穩(wěn)定電力，既安靜又環(huán)保。

更關(guān)鍵的是，它能當(dāng)電網(wǎng)的“調(diào)節(jié)器”。在夜間用電低谷時，它從電網(wǎng)低價購電儲存；白天用電高峰時，再把電反向輸送給電網(wǎng)，幫著“削峰填谷”。這就像把水存進(jìn)水庫，需要時再放出來，既省錢又能輔助電網(wǎng)安全運行。

從“實驗室”到“服務(wù)區(qū)”

技術(shù)賦能以智造引領(lǐng)行業(yè)變革

這款儲能車的正式上崗，背后是重慶儲能產(chǎn)業(yè)從“制造”向“智造”的跨越。記者了解到，高安全移動儲能車由重慶科學(xué)城城市運營集團(tuán)有限公司和清安能源聯(lián)合打造。城運集團(tuán)立足實際應(yīng)用場景，明確并定義產(chǎn)品需求；清安能源則聚焦研發(fā)創(chuàng)新，提供技術(shù)支撐。經(jīng)過8個月的研發(fā)、組裝與調(diào)試，該設(shè)備順利完成并投入應(yīng)用，讓實驗室創(chuàng)新真正服務(wù)于民生。

重慶企業(yè)在儲能技術(shù)的研發(fā)上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實力，一系列的創(chuàng)新成果讓這座城市的儲能產(chǎn)業(yè)在全球嶄露頭角。而清安能源的突破，在于把“交直流一體化”“標(biāo)準(zhǔn)化快插”“全鏈路安全”等創(chuàng)新技術(shù)整合在一起。

▲清安能源總部辦公大樓。受訪單位 供圖

過去的移動儲能車，功能相對單一，往往只能作為特定場景下的“專用工具”。然而，重慶制造的這輛“充電車”卻打破了這一局限，搖身一變成了“全能選手”。這種 “AI+智造” 的模式，不只是造了臺儲能車，更打通了 “技術(shù)研發(fā) - 實際服務(wù)” 的路徑，讓實驗室里的創(chuàng)新真正落地幫到車主，也為行業(yè)指明了方向——智能技術(shù)得實用，才能真正推動變革。

未來，重慶科學(xué)城城市運營集團(tuán)還將依托城市化高質(zhì)量發(fā)展治理為契機(jī)，進(jìn)一步拓展移動儲能車在城市應(yīng)急保電、重大活動保障等多場景的應(yīng)用，推動能源設(shè)施從“固定配置”向“靈活調(diào)度”演進(jìn)。這不僅是重慶儲能產(chǎn)業(yè)從“制造”向“智造”的一次突破，更是以科技賦能城市治理、提升民生服務(wù)品質(zhì)的生動體現(xiàn)。

從“充電焦慮”到“充電自由”，從“柴油轟鳴”到“安靜供電”，這輛重慶造的移動儲能車，正用科技重新定義新能源時代的出行方式。

正如市民所說：“這哪是車？分明是裝著四個輪子的未來！”