隨著汽車消費趨于理性,消費者對于汽車產(chǎn)品的訴求也發(fā)生了翻天覆地的變化。從前人們追求務(wù)實,把汽車當作純粹的代步工具,基于此,很多汽車功能與體驗的塑造,都是圍繞主駕席位而展開的。但如今,人們將汽車視作家庭生活的一種延展,并且在代步之外,出游、聚會等,也成為了汽車的高頻使用場景,因此,一臺能“一步到位”的汽車,才更符合新世代消費者對于汽車產(chǎn)品的訴求。
而據(jù)《汽車商評》了解,10月13日,風(fēng)云(參數(shù)丨圖片)T11正式預(yù)售,新車官方預(yù)售價格為19.99-26.49萬,而這臺車擁有較為全面的產(chǎn)品力,能夠給到用戶“一步到位”的價值體驗。
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超大空間打基礎(chǔ),舒適一步到位
要一步到位照顧所有人的體驗,大空間是一切的前提。
參數(shù)上,風(fēng)云T11的車身長寬高分別為5205mm、1998mm、1800mm,軸距為3120mm,從參數(shù)上就能看出其空間的充裕性,基于此均衡分配,能夠帶來讓每個座位都感到充裕舒適的座艙體驗。與此同時,在裝載空間層面,新車車內(nèi)設(shè)計多達40處人性化儲物空間便于存放諸如手機、鑰匙、紙巾、礦泉水等隨身物品,而后備廂在三排放倒后的容積為798L,輕松放下一家人的行李+露營野炊的大型裝備。
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大空間的基礎(chǔ)上,豐厚的配置更讓價值體驗進階。
首先,新車采用帶打孔工藝的13層結(jié)構(gòu)座椅,支撐力強韌的同時,配備一/二排座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅按摩,第三排也有座椅加熱功能,搭配三溫區(qū)空調(diào),讓全車人都能夠獲得更舒適妥帖的溫度體驗。此外,新車座艙大面積采用健康環(huán)保材料進行打造,擁有17㎡皮質(zhì)工藝包覆,再加上AQS+負離子凈化系統(tǒng),帶來對一家人呼吸健康更加友好的出行體驗,在此基礎(chǔ)上,還安排了支持3種香型的香氛系統(tǒng)。
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到了視聽層面,新車整車做了大量NVH優(yōu)化,加上雙層夾膠靜音玻璃,車窗一關(guān)世界一片清凈,帶來更好的休息氛圍。而分段式天窗、隱私玻璃,帶來了視覺感官的優(yōu)化,搭配256色音樂律動氛圍燈+23揚聲器音箱系統(tǒng)帶來的聲樂體驗,讓行車生活更精致。
當然,對于消費者而言很實用的9.2L“大冰箱”也沒有缺席,支持-18℃-50℃調(diào)節(jié),夏天的冰水、冬天的熱牛奶隨時拿出來都是適口的溫度。
趣味智艙樂趣足,還配備激光雷達
在互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達的時代,汽車科技對于家庭出行同樣是不可或缺的部分。
此次新車搭載主/副駕30英寸寰宇屏,超大屏幕帶來的視覺震撼,讓科技感更到位。同時配備10.25英寸儀表盤便于駕駛者掌控行車信息,還給后排乘員安排了17.3英寸后艙娛樂屏,長途出游看看劇也能打發(fā)路途上碎片時光。
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車機集成包含QQ音樂、網(wǎng)易云、騰訊視頻、愛奇藝、唱吧在內(nèi)的多款生態(tài)娛樂應(yīng)用,還可以玩游戲,擁有豐富的生態(tài)資源。而若是更習(xí)慣于使用手機生態(tài),新車還支持CarPlay、HiCar、CarLink,能夠?qū)崿F(xiàn)對不同型號手機的覆蓋。
互動體驗層面,新車搭載的智能語音系統(tǒng)支持6音區(qū)識別,讓每一排都能享受“動口不動手”的便捷,而在接入DeepSeek的基礎(chǔ)上,還能夠帶來更擬人的交互體驗,除了口頭控制車內(nèi)諸如空調(diào)、多媒體等功能之外,當作百科全書用也不是問題。
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到了駕駛輔助板塊,新車標配獵鷹500駕駛輔助,部分車型還配備了基于包含1顆激光雷達在內(nèi)的27個感知硬件運行的獵鷹700駕駛輔助,前者支持高速NOA+10條路線記憶的城市通勤NOA,后者還支持端到端城市NOA,讓長途出行與城市通勤都更輕松。當然,對新手小白油耗的全場景泊車輔助也到位了,不僅支持離車泊入+遙控泊車,實現(xiàn)對300+泊車場景覆蓋,還支持跨樓層記憶泊車、360度畫線泊車,面對窄車位,或者沒有明顯泊車界線的車位,也能輕松泊停。
而為了讓用戶安心享受駕駛輔助系統(tǒng)所創(chuàng)造的便捷,新車在安全層面做了很多優(yōu)化,首先是集成包含AEB緊急制動在內(nèi)的多項主動安全功能,在被動安全層面,整車高強度鋼鋁占比達到了88%,部分關(guān)鍵區(qū)域還采用潛艇級2Gpa熱成型鋼,基于5縱10橫車身結(jié)構(gòu),進一步強化了整車抗沖擊能力,加上車內(nèi)包含后風(fēng)窗安全氣囊、2200mm 側(cè)氣簾、雙腔遠端氣囊、躍屏式氣囊在內(nèi)的11安全氣囊,實現(xiàn)無死角的安全包覆,開車更加安全安心。
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強動力長續(xù)航,油耗還低
到了動力板塊,作為增程式電動車,此次新車提供了兩套動力方案,
而其“增程器”為一臺最大功率115kW、最大扭矩220N·m的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機熱效率45.79%,油電轉(zhuǎn)換率達3.71kWh/L,在WLTC工況下,新車百公里虧電油耗低至6.1L,作為一臺擁有“大體格”的汽車產(chǎn)品來說,擁有不錯的燃油經(jīng)濟性水平。
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驅(qū)動力方面,單電機版車型最大功率195kW、最大扭矩324N·m,雙電機版車型最大功率345kW、最大扭矩634N·m,雙電機版車型0-100km/h只需5.4s。
而為了優(yōu)化操控,新車還搭載了雪豹智能四驅(qū)系統(tǒng),支持2ms智能扭矩切換技術(shù),能夠根據(jù)路況環(huán)境進行智能調(diào)整,加上AI數(shù)字底盤協(xié)同控制,智能分配輪端扭矩,從容應(yīng)對包含雨雪濕滑路面在內(nèi)的不同路況。此外,新車提供節(jié)能、舒適、運動、雨雪、越野及自定義共5+1種駕駛模式,也能充分滿足用戶馳騁戶外的需求。
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續(xù)航方面,新車搭載容量達39.9kWh的電池包,在CLTC工況下的純電續(xù)航可達220km,上下班代步一周1-2充基本夠用,若是節(jié)假日長途出行,新車CLTC工況綜合續(xù)航可達1400km,也不存在里程焦慮。不能方面,新車15分鐘即可將電池電量從30%補充至80%,刷會手機就能再次用電出發(fā)。
寫在最后:在這個時代,汽車不再是冰冷的機器,而是家庭情感的延續(xù),圍繞用戶的全場景用車需求,風(fēng)云T11擁有更大空間、更全配置、更完善的智能科技、更強大的動力與駕控,更好的燃油經(jīng)濟性水平與續(xù)航能力,“一步到位”的讓每一個乘員都能夠獲得足夠熨帖的駕乘體驗,為家庭智能出行樹立新標桿。
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