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智能汽車的快速發展正在深刻改變人們的出行生活。許多人關注的智能汽車,往往聚焦于車內智能座艙、輔助駕駛算法和硬件性能,但這只是智能汽車龐大生態體系中的一部分。
近日,在德國慕尼黑舉辦的國際汽車及智慧出行博覽會(IAA Mobility)上,NVIDIA 汽車事業部副總裁 Ali Kani 發表了“從云端到車端:引領安全、AI 定義的未來出行” 的主題演講,從全局視角揭示了智能汽車的創新發展路線。演講指出,智能汽車變革不僅體現在車載算力的提升,更涵蓋車廠數字化、云端 AI 訓練、仿真測試與車載部署的端到端閉環生態系統。
智能汽車從“馬力”驅動來到了“算力”驅動的時代。過去,汽車的核心競爭力在于發動機排量和機械性能,如今則轉向依賴車載計算平臺的算力及 AI 模型性能與安全。智能汽車制造正從機械制造蛻變為軟件定義的復雜系統,汽車的“制造”不僅發生在工廠車間,更在龐大的數據中心和云端進行。
在這一轉變過程中,主機廠面臨多重挑戰:
- 海量數據的高效處理:智能汽車每天產生龐大的傳感器和環境數據,如何快速、安全地處理,成為主機廠必須解決的核心問題。
- 復雜 AI 模型訓練:為了實現更精準和安全的輔助駕駛,AI 模型需要在多樣且復雜的場景中不斷訓練,但大規模數據訓練對算力和集群規模提出了極高要求。
- 模型對長尾場景的學習:現實中許多極端或罕見場景難以采集,缺乏足夠樣本訓練模型,使得模型難以全面應對多樣化路況和突發情況。
基于以上痛點,NVIDIA 提出“三臺計算機”解決方案,并且每臺計算機上都運行 AI 軟件。
- 用于訓練 AI 模型的NVIDIA DGX,能高效處理大規模數據和模型訓練;
- 用于仿真和生成合成數據的NVIDIA OmniverseNVIDIA Cosmos,支持數字孿生和環境仿真測試,可以通過數據重構及合成構建長尾場景,幫助模型學習復雜場景;
- 用于實時車載推理的NVIDIA DRIVE AGX車載計算平臺,可以高效、安全地在邊緣端進行推理。
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這三臺計算機形成一個閉環,加速數據處理、保證軟件安全上車,通過穩定的大規模集群訓練模型,結合合成數據創建的長尾場景,從而使模型更加智能、安全。
隨著模型和數據規模的持續擴展,云端和車端算力需求同步攀升,這不僅是輔助駕駛邁向下一代智能變革的顯著標志,也成為智能汽車領域新的核心競爭力。未來,智能汽車廠商將依賴整合“云-端-工廠”間的 AI 與仿真能力,實現訓練、測試與部署的協同閉環。憑借 NVIDIA 領先的全棧解決方案,汽車制造商與供應商可以提高汽車的安全性、智能性和高效性,為用戶帶來更優質的未來出行體驗。
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https://blogs.nvidia.cn/blog/category/auto/
歡迎訪問以下鏈接了解 NVIDIA 全棧解決方案詳細內容:
https://www.nvidia.cn/solutions/autonomous-vehicles/?ncid=so-wech-173909-vt03
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