原先筆者介紹過遠征軍被盟軍坑了的事。但是我們不計前嫌,以大局為重,仍然好好戰斗。比如在1942年的同古(冬瓜)保衛戰,就非常慘烈,英勇的戴安瀾將軍為國捐軀。因為這樣級別的軍官在一線戰斗并且犧牲,也能夠說明當時確實非常艱難。
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但日軍威風不了多久,不可一世終有時。我們在敵后戰場,已經把他們打得夠嗆。到1943年10月,為了重新控制滇緬公路,我們中國遠征軍和英美軍隊繼續合作,聯合發起了對緬北和滇西日軍的反攻。
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1943年10月14日,中國駐印軍新編第38師擊破了日軍第18師團的防線。之后攻取新平洋進入緬北。1944年初,攻占堅布山隘,逼迫日軍殘部向孟拱河谷撤退。隨后,中美突擊支隊繼續挺進,經過兩個多月的苦戰,于8月4日占領密支那。在密支那作戰的同時,中國遠征軍強渡怒江,1944年5月下旬越過高黎貢山,進至瓦甸、江苴以東之線。6月至9月,進攻并占領松山。9月14日,攻克騰沖。
11月至次年3月間,連續攻克龍陵、八莫、南坎、臘戍等重鎮。至此,緬北滇西戰役結束。緬北滇西會戰歷時一年半。中國遠征軍攻克日軍盤踞的緬甸北部大小城鎮50余座,收復云南西部失地8萬余平方公里,成功打通了西南國際陸路交通線。此役我軍斃敵4萬余人,繳獲大量武器裝備,給日軍以沉重打擊,弘揚了國威。
所以,中國軍隊在緬甸八莫、卡的克的作戰,是緬北滇西反攻中關鍵一環!
1944年10月15日,歷史上的今天,中國軍隊殲滅了八莫和卡的克的日軍。這次確實打得不錯。戰役的主要過程首先是外圍清掃,關鍵點在莫馬克,新38師首先攻占八莫以西的莫馬克,但日軍在機場的警戒部隊以小組形式頑強抵抗,我軍耗時數日才用迫擊炮將其拔除。
然后是八莫攻堅戰,在八莫城區等地。這是一場硬仗。
日軍約3000人依托伊洛瓦底江和堅固城防工事死守。新38師采取步炮坦協同戰術,逐點爭奪,最終突破防線。日軍將上千重傷兵沉江后殘部夜間突圍,大部被殲。所以可以看到他們對自己人都這么狠,所以我們的仗打得都很辛苦。
在這之后是卡的克阻擊戰。主要在卡的克,是為解八莫之圍,因為日軍抽調8個大隊的精銳部隊馳援,在中途卡的克與新30師遭遇。新30師一度被分割,但迅速調整戰術部署,與新38師一部對日軍形成東西夾擊,最終日軍被擊敗。八莫和卡的克戰斗沉重打擊了日軍有生力量,斃傷大量日軍,并繳獲眾多武器裝備。這次的貢獻遠不止于攻占兩處要地。這是緬北滇西大反攻的重要組成部分,該系列戰役共斃敵4萬余人,收復滇西失地8萬余平方公里。戰役最直接的戰略成果是成功打通了西南國際陸路交通線(即中印公路,也稱史迪威公路),使國際援華物資得以重新源源不斷輸入國內,極大地支援了全國抗戰。中國遠征軍在緬北的凌厲攻勢,有效策應了滇西我軍的反攻,并揭開了盟軍在亞洲戰場反攻的序幕,減輕了太平洋戰場美軍的側翼壓力,為世界反法西斯戰爭做出了貢獻。
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這是中國軍隊在境外取得的重大勝利,一雪第一次遠征失敗之恥,極大地鼓舞了全國軍民的抗戰斗志,并向世界展現了中國軍隊的戰斗力。
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八莫和卡的克的勝利,是中國遠征軍將士用鮮血與生命鑄就的輝煌史詩。這場戰役不僅是抗日戰爭的重要組成部分,也是世界反法西斯戰爭中值得銘記的一頁!
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