湖南
為落實《湖南省普速鐵路線路封閉和通道建設實施方案》（湘綜交辦函〔2025〕2號）要求，保障普速鐵路線路封閉及通道建設任務落地，同時解決沿線群眾“出行難、農耕便”的急難愁盼，10月15日下午，副縣長秦琦組織縣交通運輸局聯(lián)合中國鐵路南寧局集團有限公司桂林工務段、永州市交通運輸局相關責任人及各相關村委代表，深入湘桂鐵路沿線關鍵點位，開展通道涵選址與勘探工作，用實際行動回應群眾訴求。
根據(jù)省級方案部署，東安縣需分階段推進普速鐵路線路封閉工作：2025年完成15處重點地段19公里單側封閉網(wǎng)建設，2026年完成剩余11公里單側封閉網(wǎng)建設，同步配套建設4處人行涵。任務下達后，縣交通部門高度重視，第一時間啟動前期調研、群眾走訪與宣傳動員，在摸排中發(fā)現(xiàn)核心問題——原規(guī)劃的人行涵在數(shù)量、寬度、高度上，既難以滿足群眾日常出行需求，更無法適配現(xiàn)代化農業(yè)生產中農機通行、農產品運輸?shù)膶嶋H場景，沿線群眾對優(yōu)化封閉后交通設施的呼聲十分強烈。
群眾的需求就是工作導向
為切實化解“鐵路封閉保安全”與“群眾生產生活保便利”的矛盾，10月15日下午，多部門組成聯(lián)合勘察組，直奔湘桂鐵路沿線關鍵節(jié)點，對K168+800、K176+950、K177+550、K180+800、K181+800、K186+336、k187+000、k188+600、K189+100共9個點位進行實地勘察。
勘察過程中，村委代表現(xiàn)場介紹了沿線村落分布、群眾出行習慣及農田耕種范圍，詳細說明農機的通行尺寸需求；鐵路部門從安全規(guī)范角度，分析涵道建設與鐵路運營的適配性；市縣交通部門則結合地形地貌，初步規(guī)劃涵道選址、尺寸設計方向，各方圍繞“安全、實用、便民”原則充分溝通，確保每一處通道涵都能精準匹配群眾需求。
此次聯(lián)合勘察，不僅為后續(xù)通道涵建設劃定了“精準坐標”，更體現(xiàn)了東安縣“民生優(yōu)先、問題導向”的工作思路。下一步，我縣將根據(jù)勘察結果，優(yōu)化通道涵建設方案，在嚴格落實鐵路封閉安全要求的同時，最大限度保障群眾出行與農耕便利，真正把民生工程做到群眾心坎上，為鐵路沿線群眾生產生活有序開展筑牢保障。
來源：暢安交運
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