關鍵性突破！益湛鐵路婁益段站場改造工程順利開通

12月4日16時30分，隨著最后一組信號設備調試完成、調度指令順利下達，由長沙工程建設指揮部組織建設，通號上海局、中鐵二十五局等單位承建的益湛鐵路益婁電氣化改造項目益陽東至婁底東段站場改造工程，正點圓滿開通。

益婁鐵路電氣化改造工程取得關鍵性突破，為2025年底實現益陽至婁底區間全線電氣化通車奠定了堅實基礎。

益湛鐵路益陽至婁底段電氣化改造工程全長約100.5公里，是連接石長線、滬昆線、婁邵線的重要鐵路紐帶。該段線路行車密度大、運輸任務繁重，改造施工與鐵路運營需緊密配合，自開工以來，各專業協同推進，持續攻堅，全力朝著2025年底全線開通的目標穩步前進。

“本次站場改造涉及工務、電務等多個專業，所有施工均需在每日有限的鐵路‘天窗點’內完成，同時面臨新舊設備兼容、既有線纜排查、多單位交叉作業等諸多挑戰。”長沙工程建設指揮部工程一部副主任曾祥根介紹。

為應對這些復雜情況，長沙工程建設指揮部主動對接集團相關部門，建立“日會商、周調度”的協同機制，聯合施工、監理、設計及設備管理等單位組成攻關小組，及時化解接口匹配、運輸施工矛盾等關鍵問題。通過嚴格落實安全生產“穿透式”管理，全程執行“雙人互檢、三級驗收”制度，最終實現了施工全過程安全零事故、質量零缺陷、開通零故障的優異目標。

在開通準備階段，指揮部督導各單位嚴格執行各項施工與安全方案，對作業人員開展專項培訓，重點講解操作規范、安全要點與應急預案。同時，與各參建單位進行全面細致的技術及安全交底，確保從道岔拆鋪、軌道聯結，到軟件換裝、設備驗收等每一個關鍵環節的制度措施落到實處。

開通當天，隨著各站點天窗點施工命令陸續下達，現場各作業組迅速進入狀態。室內外團隊緊密聯動，依照既定方案，高效完成新信號機、軌道電路及道岔設備的安裝就位，并與設備管理單位協同進行計算機聯鎖、調度集中等系統的軟件調試及舊設備拆除工作。經過全體參建人員的奮力協作，所有施工環節均按計劃安全優質完成。

下一步，指揮部將系統總結本階段工程經驗，進一步深化工藝創新與協同機制，以更高標準、更實舉措、更足干勁，組織全體建設者整裝投入后續工程，全力保障益湛鐵路益婁段電氣化改造工程全線如期優質投入使用，為服務區域經濟社會高質量發展提供可靠的鐵路運輸支撐。

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文圖：記者 彭宇軒 通訊員 米岳松 劉萍 唐昊

編輯：吳帆

審核：袁也

監制：曾佳梅