無語！成都事故后雷軍首現(xiàn)身，呼吁抵制水軍，評論區(qū)卻被米粉刷屏

10月16日，雷軍終于出現(xiàn)了。

三天了，從小米SU7成都事故上熱搜開始，全網(wǎng)都在等他一句話。他沒讓大家“等太久”，在北京的智能汽車大會上，西裝筆挺，手握講稿，低著頭，一字一句念完了演講。

沒有激情，沒有互動，連標(biāo)志性的“Are you OK？”笑容都沒露。活脫脫一個“考試背答案”的小學(xué)生，生怕念錯一個字。

可就在這場克制到近乎冷淡的亮相中，直播彈幕卻炸了：
“雷總好久不見，想你了！”
“小米加油，我們永遠(yuǎn)支持你！”
“等官方調(diào)查，不造謠不傳謠！”

好家伙，這哪是看演講？簡直是“米粉感恩大會”現(xiàn)場直播。感情真摯得讓人懷疑，是不是全中國的小米用戶，都提前排練過臺詞？

整場演講，雷軍一個字沒提成都。但你細(xì)品，句句都在“隔空解釋”。

他說：“全系標(biāo)配700Tops算力芯片。”潛臺詞：我們技術(shù)不差。

他說：“激光雷達(dá)大幅提升安全性。”潛臺詞：車沒問題。

他說：“研發(fā)投入57.9億，團(tuán)隊1800人。”潛臺詞：我們很認(rèn)真。

最絕的是最后一段：“要抵制網(wǎng)絡(luò)水軍、黑公關(guān)！”這話一出，評論區(qū)直接笑場。

有網(wǎng)友調(diào)侃：“建議雷總先查查自己家的評論區(qū)，是不是也該‘整治亂象’？”

你說這彈幕全是真實用戶？不排除有真情實感的米粉。但清一色的“想你了”“相信小米”，節(jié)奏整齊得像軍訓(xùn)匯演，未免太巧了……

尤其是在事故后輿論敏感期，這種“一邊倒”的支持，不像是自發(fā)，倒像是一場精心設(shè)計的“情緒安撫”

小米能有今天，靠的是“米粉”起家。

從MIUI論壇時代開始，雷軍就擅長“與用戶交朋友”。

那會兒，他真回帖子，真改功能，粉絲覺得：“這老板，靠譜。”

曾幾何時，網(wǎng)上曾經(jīng)流傳雷軍的“爽文人生”：“老婆是初戀的、事業(yè)是有成的、頭發(fā)是茂盛的、身高是一米八一的、啤酒肚是沒有的、大學(xué)第一桶金100w、寫的程序被編入武大教材、帶金山走入一個新高度，28歲成為總經(jīng)理……

可如今，小米沖進(jìn)汽車賽道，賣的不再是2000塊的手機(jī)，而是20多萬的車。車不是快消品，是人命關(guān)天的交通工具。

成都那起事故，凌晨三點，車輛起火，用戶生命危在旦夕，可客服卻“無人值班”。

這不是技術(shù)問題，是最基本的應(yīng)急體系缺失

而事發(fā)三天，小米除了客服一句輕飄飄的回應(yīng)，再無正式聲明。雷軍本人更是沉默。直到輿論壓不住了，才在大會上“間接回應(yīng)”。

這種“先沉默，后控評”的操作，讓很多人心寒。

許多網(wǎng)民在直播間內(nèi)刷屏“門把手打不開、綠化帶戰(zhàn)神”等言論，值得關(guān)注的是有相同的賬號在反復(fù)發(fā)布負(fù)面評論。

有的通過本次事故攻擊其安全性；有的攻擊雷軍，有的質(zhì)疑小米汽車外觀設(shè)計抄襲保時捷，有的再提小米海報的小字營銷……

是不是小米的競爭對手在搞事？沒人知道，我也沒有證據(jù)。

那些本該回應(yīng)的問題，他一個都沒答。反而呼吁“抵制水軍”。可問題是真正的“水軍”，不是那些質(zhì)疑的網(wǎng)友，而是用彈幕刷屏、掩蓋真實聲音的“表演”。

說到底，爽文男主的邏輯在現(xiàn)實世界里行不通。

爽文里的主角總能逢兇化吉，靠金手指解決所有問題，但造車不是寫小說。

40萬輛交付量背后是40萬個家庭的安全托付，隱藏式門把手的設(shè)計缺陷不會因為“酒駕”的理由就消失，未公布的調(diào)查結(jié)果也不會因為時間流逝就被遺忘。

如今的輿論風(fēng)暴讓人想起去年他站在SU7旁邊意氣風(fēng)發(fā)的樣子，那時他說“要讓小米汽車跑遍全世界”。

只是現(xiàn)在，他首先要跑過的，是這場突如其來的輿論。

或許雷軍終于明白，爽文里的掌聲都是虛擬的，現(xiàn)實中的口碑需要用一個個解決問題的行動來換。

車門能不能打開、事故結(jié)果何時公布、隱藏式門把手改不改，這些樸素的問題，比任何宏大的生態(tài)藍(lán)圖都更能決定他的下一個口碑拐點。

畢竟，觀眾可以接受主角遇到挫折，但不會原諒他逃避問題。