當新能源汽車市場陷入“參數競賽”的同質化泥沼,越來越多的產品陷入“堆砌配置—價格內卷”的循環(huán),卻鮮少有人真正叩問:消費者期待的豪華出行,究竟該是什么模樣?2025年7月4日,領克10 EM-P的全球首秀,為這場困局交出破題答卷。作為領克品牌首款中大型豪華運動轎車,它不僅以顛覆性技術重構混動轎車價值體系,更以“技術平權”的前瞻理念,掀起高端新能源市場的價值革命。
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美學與功能交融,打造移動的藝術空間
領克10 EM-P甫一亮相,便以極具張力的美學設計抓住眾人目光。其傳承The Next Day設計語言,將“晨光律動”的靈感轉化為車身線條的韻律——新一代北極之光日行燈化身暗夜利刃,以扁平化造型集成示寬、日行、轉向功能,凌厲的光帶劃破平庸;盈能貫穿式尾燈以精密排布的LED光源,勾勒出極具科技感的視覺符號,與前臉形成呼應,讓車輛在靜止時亦如蓄勢待發(fā)的藝術品。極夜黑的深邃神秘、流體灰的動感流暢、璃光紫的夢幻綺麗、拂曉白的純凈優(yōu)雅,四種車色在光影流轉間變幻萬千,滿足不同消費者對個性的極致追求。
步入車內,18㎡軟性材質的細膩觸感與Nappa真皮座椅的溫潤質感交織,瞬間營造出豪華客廳般的舒適氛圍。哈曼卡頓23揚聲器7.1.4多聲道音響系統,以1600W功率精準還原每一個音符,讓車廂秒變移動音樂廳;雙層多功能中央扶手設計巧思盡顯,上層隨手收納小物,下層5.7L冷熱一體車載冰箱隨時供應適宜溫度的飲品。云感零壓座椅憑借打孔工藝、黑鉆切割絎縫與高定刺繡,將奢華感融入細節(jié),而“四座平權”理念下,前后排座椅均配備通風、加熱、按摩功能,讓每一位乘客都能享受頭等艙級別的出行體驗。
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性能與節(jié)能兼得,定義混動技術新巔峰
在性能維度,領克10 EM-P展現出碾壓級實力。其搭載的EM-P智能電混系統,由1.5T EV0全新電混專用引擎、DHT Evo混動電驅與后橋P4電機組成黃金動力組合,實現最大功率390kW、最大扭矩755N?m的超強輸出。5.1秒的0-100km/h加速成績,足以媲美高性能跑車,而極速210km/h的暢快體驗更讓人血脈僨張。令人驚嘆的是,在如此強勁的動力之下,其CLTC虧電油耗低至4.22L/100km,成為市面上能耗最低的四驅轎車,徹底打破“動力與節(jié)能不可兼得”的行業(yè)魔咒。
作為20萬級唯一標配四驅的混動轎車,領克10 EM-P依托CMA Evo原生新能源架構,采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架,并全系標配液壓可變阻尼系統。無論是穿梭于城市街巷,還是馳騁在賽道之上,車輛都能精準響應駕駛者意圖,同時有效過濾顛簸,將TCR賽場6年7冠的冠軍操控基因,完美融入日常出行的每一公里。
算力與智能共振,開啟智駕新時代
在智能輔助駕駛領域,領克10 EM-P以全球首款搭載英偉達Thor芯片的混動轎車身份,強勢引領行業(yè)進入智駕快車道。700TOPS的超強算力,賦予車輛超越人類老司機的決策智慧,面對復雜路況,能夠快速、精準地做出判斷。全系標配的激光雷達與千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統深度協同,依托海量數據與強大算力,實現全場景高階智能輔助駕駛。無論是擁堵路段的自動跟車、高速路上的智能變道,還是令人頭疼的自動泊車,領克10 EM-P都能輕松應對,以科技之力重新定義安全、便捷的出行邊界。
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當多數混動車型還在動力與能耗間艱難取舍,它早已實現魚與熊掌兼得的完美平衡。這不僅是領克品牌技術實力的彰顯,更是中國汽車工業(yè)從“跟隨者”向“引領者”蛻變的生動注腳。隨著領克10 EM-P駛入市場,一個以技術普惠為底色、以智能體驗為內核的新能源出行新時代,正加速向我們駛來,而這場由領克掀起的價值革命,必將重塑全球豪華混動汽車的未來圖景。
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