環(huán)廣西收官：馬格尼爾六站五勝，保羅·達(dá)布爾守紅衫奪總冠軍

2025年10月19日，環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽迎來(lái)最終決戰(zhàn)——第六賽段南寧繞圈賽。英國(guó)車手保羅·達(dá)布爾（Jayco-AlUla）頂住沖刺手集團(tuán)沖擊，以穩(wěn)定表現(xiàn)保住紅色領(lǐng)騎衫，斬獲個(gè)人首個(gè)世巡賽多日賽總冠軍；此前四連勝的保羅·馬格尼爾（Soudal-QuickStep）則在收官戰(zhàn)中沖刺獲勝為環(huán)廣西之旅畫上句號(hào)。中國(guó)車手延續(xù)前幾賽段穩(wěn)定發(fā)揮，創(chuàng)中國(guó)車手本屆賽事最佳排名。

賽段概況：繞圈賽道定終局，沖刺與總成績(jī)雙線博弈

第六賽段為南寧城市繞圈賽，全程128公里，共繞經(jīng)市中心核心賽道8圈，單圈16公里。賽道以平緩地形為主，僅設(shè)有2個(gè)三級(jí)爬坡點(diǎn)（分別位于第3圈與第6圈），整體更利于沖刺手發(fā)揮；但作為總冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)，賽道后半程的沖刺集團(tuán)控場(chǎng)與總成績(jī)車手的防守策略，成為決定最終排名的關(guān)鍵。

賽前，達(dá)布爾以15秒優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑總成績(jī)榜，身后迪卡儂AG2R拉蒙迪奧車隊(duì)的維克多·拉法伊、阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的喬納森·納爾瓦埃斯均對(duì)紅衫虎視眈眈；而馬格尼爾雖已無(wú)緣總成績(jī)競(jìng)爭(zhēng)，仍希望以一場(chǎng)勝利結(jié)束環(huán)廣西征程，其所在的Soudal-QuickStep車隊(duì)也全程為沖刺戰(zhàn)術(shù)鋪路。

比賽進(jìn)程：突圍難成氣候，沖刺集團(tuán)掌控終局

比賽開(kāi)局后，3名車手率先發(fā)起突圍，試圖復(fù)制前幾賽段“長(zhǎng)距離領(lǐng)騎”劇本，但主車群并未給予太多空間——達(dá)布爾所在的Jayco-AlUla車隊(duì)與馬格尼爾的Soudal-QuickStep車隊(duì)形成“臨時(shí)同盟”，前者負(fù)責(zé)控制總成績(jī)差距，后者則主導(dǎo)沖刺節(jié)奏，兩支車隊(duì)交替領(lǐng)騎，將突圍集團(tuán)優(yōu)勢(shì)始終壓制在1分鐘以內(nèi)。

關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在第6圈（剩余32公里）：

1. 爬坡點(diǎn)過(guò)后，突圍集團(tuán)因體力消耗分裂，僅剩1名車手獨(dú)自領(lǐng)騎，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)迅速縮水至20秒；

2. 進(jìn)入最后2圈，Soudal-QuickStep車隊(duì)加速，徹底追回突圍車手，比賽正式進(jìn)入“沖刺集團(tuán)決戰(zhàn)”模式；

3. 最后5公里，馬格尼爾的領(lǐng)騎副將成功將其護(hù)送至“沖刺最佳啟動(dòng)位”，而達(dá)布爾則始終保持在主車群中上游，避開(kāi)潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，確?？偝煽?jī)不失。

終局決勝：馬格尼爾沖刺絕殺，達(dá)布爾穩(wěn)摘總冠軍

進(jìn)入最后1公里沖刺段，馬格尼爾如前幾賽段般展現(xiàn)“沖刺王者”本色——在隊(duì)友為其開(kāi)辟通道后，他于距終點(diǎn)300米處突然加速，瞬間甩開(kāi)野餐-郵政車隊(duì)的帕維爾·比特納與紅牛-博拉-漢斯格雅車隊(duì)的約爾迪·米烏斯，以半個(gè)車輪優(yōu)勢(shì)沖過(guò)終點(diǎn)，斬獲本屆賽事第五場(chǎng)勝利。

而總成績(jī)方面，達(dá)布爾全程未陷入任何意外，始終與拉法伊、納爾瓦埃斯保持在同一集團(tuán)，最終以第12名的賽段成績(jī)完賽，憑借賽前15秒優(yōu)勢(shì)，成功守住紅色領(lǐng)騎衫，將“皇后賽段單飛奪冠”的驚喜延續(xù)為“總冠軍”的榮耀。拉法伊與納爾瓦埃斯分獲總成績(jī)亞軍與季軍，其中納爾瓦埃斯還憑借途中沖刺點(diǎn)積分，斬獲“最佳沖刺手”綠衫。

賽事收官：達(dá)布爾書寫勵(lì)志傳奇，中國(guó)力量穩(wěn)步成長(zhǎng)

賽后頒獎(jiǎng)儀式上，達(dá)布爾手持總冠軍獎(jiǎng)杯感慨：“從斯洛伐克賽到環(huán)廣西總冠軍，這半年像一場(chǎng)夢(mèng)——感謝團(tuán)隊(duì)的支撐，沒(méi)有他們的控場(chǎng)，我不可能守住這份優(yōu)勢(shì)。”而馬格尼爾則在沖刺勝利后表示：“雖然錯(cuò)過(guò)總冠軍，但5場(chǎng)勝利已經(jīng)超出預(yù)期，南寧的繞圈賽道很適合我，這是完美的告別?！?/p>

對(duì)于中國(guó)車手而言，本屆環(huán)廣西堪稱“突破之旅”：蘇浩鈺獲“敢斗獎(jiǎng)”，中國(guó)隊(duì)車手全部完賽，均較往屆有明顯提升。和世界級(jí)車手同場(chǎng)競(jìng)技6天，可以讓大家看到了差距也找到了方向，相信未來(lái)的成績(jī)會(huì)更好。

至此，2025環(huán)廣西正式落下帷幕，下一屆賽事預(yù)計(jì)將于2026年10月重回中國(guó)，而本屆賽事的勵(lì)志故事與中國(guó)車手的成長(zhǎng)軌跡，將成為未來(lái)一年自行車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者熱議的焦點(diǎn)。

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