奇瑞又又又要“不客氣了”！2025奇瑞全球創新大會再放大招

大家是否還記得2022年奇瑞科技DAY發布的“瑤光2025”戰略，明確要將火星架構、鯤鵬動力、靈犀智艙、獵鷹智駕、銀河生態五大領域作為關鍵核心技術來持續突破。而現在2025年正好是“瑤光2025”戰略收官階段，近日召開的2025奇瑞全球創新大會，也成為“瑤光2025”在新能源與智能化領域成果的閱兵場，所有的看家本領統統端上桌，這也向外界傳遞出奇瑞要造好中國車的決心。

從之前的“新能源不客氣”到“智能化不客氣”，逐步升級到今天的“全球化創新體系也要不客氣了”，奇瑞喜歡“吹牛”，但從來不“瞎吹牛”。在奇瑞琳瑯滿目的“技術貨架”上，我們看到奇瑞正在一一兌現承諾，它帶來一堆“對癥下藥”的黑科技，發布10余項全球領先技術，解決用戶在選車、用車上的焦慮，真正做用戶喜歡的產品，看完你絕對會直呼太實用了！

咱就先說火星架構，如果說前面提到的系列黑科技是專項技能，那火星架構就是支撐一切的“全能地基”，它是奇瑞造車的頂級基因底座，也是奇瑞眾多熱門車型的技術底氣來源。它涵蓋T、E、D三大架構，最牛的就是這個架構所表現出的兼容性，能適配燃油、混動等多種動力。

其中，飛魚數智底盤更是奇瑞扔出的重磅炸彈，新手開車最怕急剎點頭或剎不住，EMB電機直驅制動系統可實現32.41米的超短制動距離，比邁巴赫S480、寶馬740剎車制動距離都要短，有著超百萬級豪車的制動性能。

飛魚智行單元則是線控集成系統，實現了四位一體的集成控制，它將線控轉向、主動懸架、底盤域控、線控制動融合為統一控制平臺，簡化結構并提升車輛響應速度。同時，它還將機械操作與AI算法深度融合，優化車輛操控與運動性能，實現了高速斜行速度可達120km/h，完全做到“0”側傾。此外，也藏著轉向黑科技，前后輪胎可實現90°的最大轉角，輕松完成斜方位90°橫移、原地掉頭、“0”磨胎入位等動作，方寸之間游刃有余。

而要屬最王炸的還是火星架構中的方舟兩棲技術，搭載了這項技術的縱橫G700有多厲害呢？沒錯，就在前幾天它助力縱橫G700用時22分鐘，頂著5-10km/h的急流和水下旋渦，在寬度1.2km的江面上劈波斬浪，成功橫渡長江并穩穩上岸，成為全球第一臺能橫渡長江的量產車，直接把汽車開出了快艇范兒。以后如果堵車是在橋上，它可以直接從橋下走水路，暴雨天開車也不怕遇到積水路段，無需繞路，這才是真正的全場景無界通行。

再來看鯤鵬動力，涵蓋鯤鵬天擎混動專用發動機、高功率密度的軸向磁通矢量雙電機、犀牛電池等。其中，鯤鵬天擎混動專用發動機在26:1超高膨脹比、雙曲三聯動機構、35%EGR率、絕熱涂層技術等黑科技加持下，直接把熱效率干到48%，這是什么概念呢？

目前市場上主流發動機熱效率一般在38%到45%左右，相關數據也顯示，?熱效率每提高1%，整車油耗降低2.5%?，48%的熱效率可以說處在全球領先水平，而未來混動汽車油耗也有望進入“1時代”，無限逼近純電動車的能耗成本，為用戶省下更多油費，帶來長期經濟性。有了這套技術，再配上高功率密度的雙電機和安全耐用的犀牛電池，不僅充電快、續航久還安全，補能焦慮統統說拜拜。

靈犀智艙方面也是亮點滿滿，有靈犀、靈犀Pro、靈犀Max三個版本，分別配置不同系列車型。AI超級智能體“小奇同學”全面進化，自帶情感雷達，越用越聰明，交互靈動且高效便捷，提供8大場景40+服務，覆蓋全生命周期，從“聽懂話”到“懂你心”，更能做得到，完美適配出行好搭子，情緒價值給的滿滿。伯牙之音則以兩個行業第一，三個行業唯一，成就“西有柏林之聲，東有伯牙之音”的格局，為用戶帶來沉浸式聲學享受。

從“看見”到“預見”的獵鷹智駕，有著一段式端到端+VLM的智駕大模型、全場景NOA、全球智能泊車及L4 RoboCar等。其中，獵鷹700輔助駕駛采用防御性駕駛策略，比人駕反應快42%，無論是擁堵路段變道成功率，還是路口通行效率，均有大幅提升。

同樣駕駛時也能消除機械感，過彎啟停更絲滑，點剎、畫龍減少90%。還能不依賴于導航，隨時隨地自由安心出行。而智能泊車方面更是0焦慮，一鍵入位，大車亦從容，告別停車煩惱。今后獵鷹智駕也將陸續覆蓋歐洲、澳洲、中南美、中東、東南亞地區，實現全球驗證。

最后說說銀河生態，最值得關注的還是迅龍秒充技術，其單槍功率高達1.2MW，充電5分鐘可續航500km。再加上奇瑞智慧V2G能源站，計劃2030年覆蓋200+城市，讓電車價值得到最大程度發揮，為用戶帶來更為高效便捷的充電體驗。其他智能科技方面，現場還展示了墨甲機器人、凌霄飛行平臺（包括飛行汽車、車載無人機）等產品矩陣，進一步拓寬了汽車生態邊界，讓未來出行方式更有看點、更有期待感。

不得不說，整場創新大會看下來可謂是干貨滿滿，但始終讓我最有感觸的還是奇瑞尹同躍董事長所說的那句，“在奇瑞的‘技術貨架’上，安全技術始終擺在最核心、最突出的位置。”是的，安全才是最大的豪華，正是對安全的信仰，所有技術的底線必須是安全可靠，不夠安全，絕不上車！

奇瑞建立了全球1.2萬個真實交通安全事故案例的數據庫，主動對標全球最嚴苛標準，在滿足新國標基礎上，開展一系列極限測試，形成奇瑞獨有的、超越國標的100多項安全標準，在主動安全、電池安全、碰撞安全、救援安全、健康安全、信息安全、功能安全七大方向持續發力，也成為獲得全球五星安全認證最多的中國品牌。安全，你可以永遠相信奇瑞。

總結：

此次的創新大會，再次擦亮了“技術奇瑞”的名片，奇瑞用硬核技術證明：中國汽車早已不是“追隨者”，而是成為了規則的“制定者”和技術的“領跑者”。而未來奇瑞將如何繼續邁進，有哪些高精尖技術持續落地并量產，讓我們拭目以待！