
看港劇的朋友,經常會看到雙層巴士穿梭在城市街道中。尤其是二層前排的位置,視野開闊,城市風景盡收眼底,因此總是吸引不少乘客爭相體驗。其實,郴州早在2000年初代,也曾擁有過屬于自己的雙層巴士。
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當時發行的公交卡
可以看見當時發行的公交IC卡,卡面上印著雙層觀光巴士的照片。在2002年9月,郴州為創建中國優秀旅游城市,購買了3臺雙層觀光巴士,由火車站開往五嶺廣場,編碼為:68路,雙層巴士一出現,便成了城市的新名片,大大提升了城市的形象。市民爭相乘坐,都希望能搶到二層第一排的座位,因為這里是全車視野最佳的位置。
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郴州68路雙層巴士
不過,雙層巴士在運營中也遇到了一些實際問題。郴州城區部分道路狹窄,雙層巴士體積大,在轉彎、掉頭時存在一定的安全隱患,加上乘客上下兩層需要更多時間,運行效率受到影響。后來,雙層巴士車輛調整為單位專線用車,最終因到達報廢年限退出運營,正式告別郴州街頭。
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長沙湘江觀光巴士
而省會長沙,在今年2月9日開通了湘江觀光巴士,并推出單次票、單日票、雙日票等多種選擇來吸引游客;7月19日又推出"喜劇巴士",并在二層安排喜劇演員與乘客互動。即便如此,湘江觀光巴士日常客流量依然一般。這說明即便是省會城市,雙層觀光巴士要維持穩定客流也并非易事。
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郴州 68路 雙層巴士
展望未來,郴州短期內再次引入雙層巴士的可能性不大。一方面,盡管郴州旅游市場在省內排名前列,但旅游景點較為分散,市區景點的知名度和吸引力仍需提升,客流難以保持穩定;另一方面,城區及景區周邊道路較窄、車流量大(如裕后街、蘇仙嶺等景區),加之部分道路有隧道受其限高影響,對雙層巴士的運營存在一定的制約。
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郴州新能源公交車
雖然短期內雙層巴士重返郴州的可能性不大,但隨著城市旅游資源的整合、景區交通的完善,以及旅游市場的成熟,或許有一天,當道路條件適宜、旅游客流穩定時,雙層觀光巴士會再次駛入郴州的街道,成為展示城市風貌的移動觀景臺。
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