當一輛車的"骨骼"——白車身,駛入中國汽車安全研究的最高殿堂,這不僅僅是一次交付,更是一次對中國新能源汽車安全實力的權威認證。近日,全新領克08 EM-P的白車身正式入駐清華大學智能綠色車輛與交通全國重點實驗室汽車碰撞實驗室,與"中國汽車安全碰撞第一人"張金換教授帶領的科研團隊攜手,開啟了中國新能源汽車安全領域產學研協同發展的新篇章。
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首個入駐清華的新能源白車身:從實驗室到課堂的安全典范
這座白車身的入駐,標志著中國新能源汽車安全標準迎來了新的里程碑。作為首個進入清華大學汽車碰撞實驗室的新能源白車身,全新領克08 EM-P將肩負起特殊使命——它不僅是教學用具,更是安全技術研究、碰撞仿真建模及新材料應用實驗的重要樣本。在參與國家汽車安全法規制定的權威實驗室里,這款白車身將接受最嚴謹的學術審視。而獲得張金換教授的認可,更是對其安全實力的極致肯定。從實驗室到課堂,全新領克08 EM-P正在以"行業代表性、技術領先性、教學價值性"三大價值,重塑新能源汽車安全的新標尺。
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"全域安全+"體系:從硬核守護到智能預判的安全進化
在領克的造車哲學中,"安全是最大的豪華"不止是一句口號,更是深入骨髓的造車理念。全新領克08 EM-P 打造的"全域安全+"體系,構建了一個覆蓋全生命周期、守護所有交通參與者的安全網絡。這份安全底氣,首先來源于頂級架構的硬核守護。基于CMA Evo原生新能源架構打造,傳承沃爾沃安全基因,白車身高強度鋼及鋁合金占比達75%,采用2000MPa熱成型鋼,配合一體式硼鋼門環等專利結構,鑄就了"剛柔并濟"的防護體系。
而真正的安全進化,是從"承受事故"到"避免事故"的智慧飛躍。全新領克08 EM-P全系標配激光雷達,至高搭載千里浩瀚H7方案,讓主動安全實力達到新高度。實測中,它能在暴雨夜間的110km/h下成功剎停,大霧環境下實現70km/h剎停;G-AES通用障礙物避讓輔助更能在極端環境中支持連續2次避讓通用障礙物,最高避讓時速達130km/h,這些領先行業的成績,讓安全從被動防護升級為主動預判。
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三十年前,張金換教授完成中國汽車安全研究的"第一撞",開啟了國內汽車安全的探索之路;三十年后,全新領克08 EM-P在被譽為全球最嚴安全測試之一的2025 Euro NCAP中榮膺五星安全評級,并位居2025全球插混車型總分第一。這個跨越三十年的接力,見證了中國汽車安全從追趕到引領的輝煌歷程。此次全新領克08 EM-P與清華的攜手,不僅是對一款車安全實力的驗證,更是對"中國安全智造"全球競爭力的精彩展示。當學術智慧與工業實踐深度融合,中國新能源汽車必將在全球舞臺上行穩致遠,駛向更安全的未來。
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