合肥的幸運

中國最幸運的城市，我認為是合肥，沒有之一。

合肥為什么說它幸運？

合肥市區有座城市記憶館，由原合肥市政府辦公樓改造，建筑面積約5900平方米，共五層。館內介紹了合肥自解放以來的發展情況。

1949年1月21日，合肥解放，也就是從這天起，合肥的歷史翻開了嶄新的一頁。

1月31日，合肥市委員會成立；2月1日，合肥改縣建市，轄3個行政區，2個直屬鎮。

當時的合肥市區有多大？1949年10月，合肥成立了市政工程局，繪制出了第一張合肥市區地圖，根據地圖所示，當時合肥市區面積僅5平方公里，城市人口不足5萬，城市道路僅6.9公里。

人們描繪合肥“一條馬路三盞燈，一個喇叭聽全城，小小河流穿城過，一座小樓才兩層“。

但政府發展合肥的決心卻很大。

1951年，合肥改造出第一輛客車：愛國號、建成第一座礦山機器廠、第一座機械灌溉站、第一所中等專業學校。

1952年，合肥第一人民醫院建立、安徽省人民政府成立，省會駐合肥。

1953年，合肥有了第一座人民公園：逍遙津公園，并建成第一座橋：淮河路橋。

1954年11月，合肥第一座自來水廠建成，第一家砂輪廠建成，也是新中國首家。

1956年12月，長江路建成通車、第一條城市交通線路開通。

1957年1月，合肥三里街機場正式通航。

但其實，當時因為合肥面積很小，安徽省會城市定在哪里，并沒有完全蓋棺定論，直到1958年9月，毛主席在給安徽省委第一書記的信中寫了一句：合肥不錯，為皖之中。這才將合肥作為省會城市一錘定音。

幾十年過去了，合肥的發展有目共睹。單從城市面積上便可窺一斑。1952年，合肥城市建成區面積9.8平方公里，1958年32.6平方公里，1978年48.5平方公里，1988年56.1平方公里，到了90年代，城市規模變化太快，城市地圖本來應該9年一繪變為3年一繪。

到了現在，合肥轄區面積已達到11445.1平方公里，人口數量也從最初的5萬人變為今天的1000多萬人，據說，35歲以內的年輕人占據5成。

現在，該說說幸運之神光顧合肥的故事了。

2005年，對合肥實在是太友好了。

在此之前，合肥已經是小有名氣的家電之都，人們耳熟能詳的榮事達冰箱、美菱冰箱產地都是合肥，包括世界第一臺VCD也是合肥制造。2005年，合肥實施工業立市重大決策。

什么叫工業立市？根據網上的解釋，可以概括為“以工業作為城市發展的核心動力，通過產業升級、科技創新和資源優化配置，實現經濟綜合實力提升的戰略舉措”。

而當年，長三角地區由于要素供給緊缺和環境約束加劇，資本外溢和產業轉移勢頭日趨強勁，合肥剛好踩在這一風口，利用自身家電產業基礎，積極開展大招商行動，吸引了眾多家電企業和配套企業落戶，打通了家電上下游產業鏈，家電企業從最初的24家，增加到2010年的150家，最終成為中國最大的家電生產基地。

如果說，2005年是合肥的幸運年，那么，2008年，合肥用一根杠桿撬動地球的傳說，則淪為神話。

雖然當年的合肥已經是小有名氣的家電大城，但它有一個短板，就是“缺芯少屏”，例如海爾，它的電視機需要液晶屏，但合肥卻沒有。供應鏈不方便，海爾的電視機業務可能就會搬離合肥。怎么辦？合肥想留住海爾，就必須要想辦法。

他們果真想到了辦法，那就是引進京東方。

2008年3月，京東方計劃啟動第六代液晶顯示屏項目，但是2008年發生了世界金融危機，京東方業績受損，合肥市委親自出馬，承諾為京東方提供土地、建好對方需要的變電站、出資60億并在其股票增發不順利時保底90億。合肥市委的誠意打動了京東方，最終于2008年9月12日雙方簽訂了投資框架協議。

要知道，當年，所有人都在等著看合肥市委的笑話，覺得引進一個虧損企業，還投那么多錢，真是得不償失。可現實是，截止2017年，京東方在合肥投資金額累計已超過1000億元，還吸引了70多家配套企業來合肥發展，并且讓合肥成為國內唯一擁有三條屏顯高世代線的城市。

這段故事，被世間視為合肥的神話之作。

如果說，這些故事都已變得遙遠，那么，我們可以說說合肥現在的故事。

最近幾年什么最火？科技最火。

合肥的科技太強大了，人造太陽、祖沖之號、九章計算、墨子傳信……這么多不可思議的科研成果全都出自于合肥。

黨的十八大以來，大大先后三次考察安徽、親臨合肥，稱贊合肥是養人的地方、創新的天地。擁有新能源汽車、先進光伏及新型儲能、新型顯示、智能家電、高端裝備、人工智能等6個千億級產業鏈，境內上市企業88家，居全國城市第11位，科創板上市企業20家，居全國城市第6位，國家高新技術企業10130戶，居省會城市第7位……2025年上半年，全市地區生產總值6514.7億元，高于全國0.7個百分點，1至7月，規上工業增加值增加13.6%，高于全國7.3個百分點，進出口總額增長21%，高于全國17.5個百分點。

江淮前沿技術協同創新中心

合肥有家江淮前沿技術協同創新中心，公司成立于2021年9月，他們研發的機器人在今年8月份首屆世界機器人運動會上，有兩款機器人分別獲得拆藥分裝場景金牌和原地跳高賽銀牌。

他們創新科研體制機制，聯合清華大學、哈爾濱工業大學等優勢共建單位，共同開展重大科研項目協同攻關，已形成人形機器人、空間機器人、智能無人飛行器等一系列標志性成果，其中，啟江機器人技術水平處于國內第一梯隊。

還研發智能無人機、智能無人直升機等等，例如，遇到危險或人類無法到達的地方，都可以安排智能無人機去勘察地形，它們會在線感知建圖、自主規劃探索。

他們研發的機器人，應用場景廣泛，為安徽經濟高質量發展注入強大動力。

國儀量子

這是一家以量子精密測量為核心技術的高新技術企業，主要從事量子精密測量、量子計算和高端科學儀器的技術研發和相關產品的研制、生產與銷售。

以前聽到“量子”感覺聽不懂，但聽了這家公司的故事和介紹之后，仿佛有點點懂了。

簡單來說就是更高的分辨率和更高的靈敏度，我們以前看不清的，現在可以看清了，以前測不準的現在可以測準了。

以前我國沒有這樣精密的設備，國外的機器只租不賣，每次都是國外運來機器并配套工程師，測量完畢后數據先傳回美國洗一遍后才可以給到我們，對國家信息安全造成極大的威脅，正是基于這種被國外“卡脖子”的情況，國人奮發圖強，最終把進口貨變成我們自己的國貨。

國儀量子陸續研制發布了數十款新產品。運用于醫療、石油、科研機構等各行各業，還把業務做到了國外。

公司的“原子尺度傳感器”是世界最小的傳感器，只有0.5個納米小，可以給蚊子測體溫，甚至給一顆細胞測溫度。

還有“原子磁力計”，是目前世界上最靈敏的量子磁傳感器之一，例如，它僅需幾分鐘就可以給心臟做檢查，并且完全無創，準確度高達80%以上。

還有可以做資源勘探、深地探測的“重力儀”，可以應用于通信、雷達、微波計量的“里德堡原子”等等。

在【國儀量子】還見到了EPR-100脈沖式電子順磁共振譜儀，這系列產品國內市場占有率達85%，超過其他進口品牌之和。

這系列機器的國產化有個很傳奇的故事，應該很多人聽說過。

簡單總結一下：

2008年，中國買了德國布魯克一臺核磁共振波譜儀，后來機器壞了，據說當時如果讓德國人來維修的話，維修費用成本很高，中國人硬是靠自己慢慢摸索，用10年時間研發了自己的國產替代，并且在2018年宣布終止與布魯克的合作。這還不算，還把我們自己的機器賣到了德國。世界最高的順磁技術在美國，我們也把機器賣進去了。

就是這么牛！

科大國盾量子

它是量子科技第一股，是中國量子信息產業化的開拓者、實踐者和引領者。

九章一號光量子計算機鼎鼎有名，它比當時最快的超級計算機還要快1百萬億倍，也讓我國成為繼美國之后第二個實現量子計算應用的國家。

現在已經到了九章三號階段啦！不知道九章四號啥時候出。

國盾量子的產品和國儀量子的產品交叉性不多，國儀量子主攻精密測量，國盾量子主攻量子計算、量子通信、量子測量等等領域。

據說當時世界首顆量子科學實驗衛星“墨子號”發射的時候，國盾量子建了量子衛星地面站。以前布置地面站可能需要幾個月時間，現在僅需幾個小時就可以完成，而且重量從原來的13噸縮小到100公斤。

現在已經有量子手機了，對信息保密有需求的人可以購買量子手機。據說今年閱兵上，也用到了量子對講機。

真是科技改變生活！

合翼航空

合翼航空是由合肥市國資平臺與億航智能共同出資成立，是安徽省第一家專注于城市空中交通商業化運營的公司，合翼航空成立一年后，即獲得了中國民航局頒發的載人類民用無人駕駛航空器運營合格證（OC），它可是全球第一張，意味著中國低空經濟正式開啟載人時代的序章。

億航在合肥主要生產有4款產品：長航無人駕駛載人航空器、載人版無人機、物流版無人機、消防版無人機。

無人機已在21個國家進行過飛行，經過7萬多次安全測試。

長航無人機可以飛300公里，短航可以飛25分鐘，體重不超87公斤都可以坐，物流版可以搭載250公斤重的貨物，消防版無人機可以破窗進入室內滅火。

我打聽過價格，最便宜的200多萬，雖然研發成本比較貴，但后期成本比直升機省錢。

雖然低空經濟暫時不能大眾普及，但可以帶孩子來這里研學，參觀無人機測試飛行。給孩子植入科學夢。

你們看，合肥這樣一座城市，是多么有發展潛力的一座城市，合肥的未來，其實不用想，都知道必奔向更美好的方向。而它的科技之所以能夠發展得如此迅猛，不正是又一次踩在風口上的原因嗎？更是因為合肥政府的精準決策和眼光造就，而美國那位特不靠譜先生，也為合肥的量子科技發展增柴填火。

這幸運之城，也真是沒誰了。