現在汽車營銷總愛講參數、講技術,雖然專業,但少了點能讓人“共情”的東西,很少有品牌會用“視覺”的方式,把車和生活的關系講清楚。要么是拍些炫酷的廣告片,要么是列一堆配置表,很難讓消費者感受到這車能融入我的生活。這種缺乏視覺敘事的營銷,也讓不少人對車型的印象停留在冰冷的工業品層面。而領克Z20最近搞的事情,倒有點打破這種常規:攜手徠卡學院,要在七大城市找七款車色,還要做“行業首部車窗大電影”,把車窗當“流動的取景框”,用視覺語言講“車與生活”的故事。這種不硬推產品、而是用場景和美學打動人的方式,倒讓領克Z20多了幾分不一樣的吸引力。
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領克Z20的七款車色,是視覺敘事的核心載體之一,均源自世界不用地方的自然靈感。從格陵蘭白的純凈到波多黎各紅的熱烈,每一種色彩都對應著獨特的生活場景與情緒表達——清晨通勤時,格陵蘭白車身映著朝陽,傳遞出寧靜的生活氣息;周末和朋友出游,波多黎各紅則能呼應熱鬧的氛圍。其中“斐濟綠”車色采用多層金屬氧化物工藝,在不同光線下呈現豐富層次,兼顧美觀與耐用性,無論是穿梭在城市街巷,還是停在郊外湖邊,都能與周圍環境形成和諧的視覺畫面,成為生活場景里的一抹亮眼元素。
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徠卡學院和領克雙方將色彩攝影理念與汽車設計深度融合,在七大城市的探尋過程中,通過徠卡鏡頭捕捉車色與城市肌理的碰撞——可能是老巷晨光中,車身暖橙與磚墻的呼應;也可能是海濱落日下,漸變紫車身與晚霞的交融,每一款車色都成為承載生活瞬間的“視覺切片”,讓車不再是孤立的工業品,而是能融入生活場景的視覺符號。
“行業首部車窗大電影”的打造,更是將這種視覺敘事推向極致。領克Z20以車輛為移動取景框,讓每一輛行駛的車都成為流動的藝術裝置。拍攝過程中,車窗既是“取景器”也是“放映屏”,七座城市的色彩故事被串聯成篇,通勤路上的街景、出游時的自然風光,都能通過車窗與車身色彩形成獨特的視覺畫面。這種形式打破了傳統汽車廣告的單向傳播,讓消費者在實際出行場景中,直觀感受到車與生活的緊密連接,而非單純通過參數表想象車型價值。
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作為視覺敘事的承載者,領克Z20的產品力也為這種營銷模式提供了扎實支撐。安全層面,全系標配22顆智能感知硬件,構建起全域感知網絡,配合23項L2級組合駕駛輔助功能,涵蓋巡航、泊車、車道保持等實用配置,既能保障“車窗大電影”拍攝過程中的出行安全,也能讓日常駕駛更安心;全車還標配7個氣囊,包含53L遠端雙腔氣囊及副駕懷抱式氣囊,延續品牌對安全的嚴苛標準,為視覺敘事背后的生活場景筑牢安全防線。
動力與補能方面,領克Z20搭載250kW后驅油冷電機,零百加速5.3秒,澎湃動力能適配不同城市路況的拍攝需求,無論是快速穿梭于城市捕捉鏡頭,還是平穩行駛在郊外取景,都能靈活應對;15分鐘最高補能續航370km的能力,解決了跨城拍攝的補能顧慮,讓視覺敘事的創作過程不受行程限制。座艙體驗上,全系同質化高配LYNK Flyme Auto領克智能座艙系統,提供全場景沉浸式數智化體驗,新一代“龍鷹一號Plus”芯片為車機系統提供強勁算力,配合統一的智能交互邏輯,確保不同版本用戶都能獲得流暢操作體驗,讓車內視覺與功能體驗形成統一。此外,領克Z20采用“The NextDay”設計語言,“破曉之光”日行燈、隱藏式門把手等細節,與多彩車身共同構建出簡潔且富有設計感的視覺效果,進一步強化了車型的視覺辨識度。
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不同于傳統汽車營銷的參數堆砌,領克Z20通過與徠卡學院的合作,用色彩、車窗大電影等視覺元素,把車與生活的關系具象化。當營銷不再是硬推配置,而是用場景和美學引發共鳴時,車型也從冰冷的工業品變成了有溫度的生活伙伴。對于追求車與生活深度融合的消費者來說,這樣的視覺敘事方式,無疑更能打動人心,也讓領克Z20在眾多車型中脫穎而出。
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