2026款比亞迪“大小宋”上市，限時9.98萬/13.98萬起

10月23日，比亞迪主力SUV產(chǎn)品——宋家族發(fā)布了2026款宋L（參數(shù)丨圖片） DM-i和宋Pro DM-i。其中前者指導(dǎo)價為13.98-15.68萬元，后者指導(dǎo)價10.28-12.58萬元，限時提供3000元的額外置換權(quán)益優(yōu)惠。

這倆車有啥區(qū)別？其實從尺寸上來說，它們的差別并不大。宋L DM-i長寬高4780*1898*1670mm，軸距2782mm；宋Pro DM-i長寬高4735*1860*1690mm，軸距2712mm。而按照部分汽車類垂直媒體的分類方式，軸距2750mm是道坎，于是宋L 被歸類為中型SUV，宋Pro則是緊湊型SUV。

當(dāng)然，從市場定位上，宋L 和宋Pro的差異更清晰，前者側(cè)重科技感、駕駛質(zhì)感和豪華配置，整體價位也稍高些；后者則精準(zhǔn)定位于高性價比家用車，主打經(jīng)濟(jì)實用。這倆車的市場表現(xiàn)一直不錯，月均銷量都在萬臺以上，其中宋Pro價格更親民，整體銷量也更高。

2026款宋L DM-i

這次發(fā)布了3款車型，指導(dǎo)價為13.98-15.68萬元。對比2025款的五款車型少了一些，后續(xù)應(yīng)該還會追加部分款型。

外觀方面，2026款的門把手從隱藏式改為半隱藏，新增了官窯灰/星河米車漆；內(nèi)飾方面改用電子懷擋，增加前排座椅按摩功能、大尺寸無線充電板、壓縮機(jī)冰箱（溫度范圍-6～50℃，帶12小時下電保溫功能），DiLink100車機(jī)也進(jìn)行了升級。

動力與2025款115/160km一致，都是160kW/260N·m前置單電機(jī)，18.3度/26.6度刀片電池也維持不變。但百公里電耗從15.9-16.8kWh降至15.5-16.4kWh，因此CLTC純電續(xù)航小幅增至130km/200km。此外，由于NEDC虧電油耗從百公里3.9-3.93L降至3.4L，其綜合續(xù)航也增至1630km。

全系3款車型均標(biāo)配云輦-C懸架、TBC高速爆胎穩(wěn)行控制、天神之眼-C駕駛輔助三目版；支持可穿戴設(shè)備NFC車鑰匙，可適配好孩子智能兒童安全座椅、好孩子智能寵物安全座、倍輕松智能眼罩、影石360相機(jī)等生態(tài)產(chǎn)品。

2026款宋PRO DM-i

相比2025款的75km續(xù)航及115km續(xù)航各兩款車型，這次發(fā)布的2026款3款車型均為133km純電續(xù)航，指導(dǎo)價10.28-12.58萬元，同時額外提供了3000元的置換權(quán)益，不過需在11月30日前完成購車開票。

2026款宋PRO DM-i 外觀方面新增了主動格柵、冰珀青車漆，內(nèi)飾改用電子懷擋和大尺寸無線充電板。此外，其搭載的DiLink100車機(jī)新增了車外語音播報、全向泊車記錄儀、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、音樂接續(xù)、無麥K歌、游戲中心、成語接龍、手車互聯(lián)鏡像模式、大屏觀影、智能防暈車、萌寵主題、3D動態(tài)裸眼主題等功能。

動力方面，2026款宋PRO DM-i 也沒有太多變化，仍然搭載120kW/210N·m的前置單電機(jī)。刀片電池取消了12.9度版本，只保留18.3度版本，不過電耗從百公里13.6kWh降至13.2kWh，因此CLTC純電續(xù)航從115km小幅增至128km。此外，其NEDC虧電油耗也從百公里3.08L降至2.79L。

結(jié)論

雖然這兩款車從名字到技術(shù)層面都有不少關(guān)聯(lián)，但差異還是比較明顯的，選擇起來并不困難。

如果預(yù)算有限，希望在10萬左右買到一臺省心省油的插混SUV，滿足基本的日常出行需求，那么指導(dǎo)價10.28-12.58萬元的宋Pro DM-i足矣。

如果對駕駛質(zhì)感、操控性能有更高要求，而且希望享受到如高階智駕、車載冰箱等前沿科技配置，加點預(yù)算上13.98-15.68萬元的宋L DM-i基本能實現(xiàn)“一步到位”。當(dāng)然，決策之前也可以多關(guān)注一下同級競品的店頭優(yōu)惠情況，畢竟如今車市這么卷，在恰當(dāng)時機(jī)“薅羊毛”肯定沒毛病。