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01
大家好,我是公子。
今天下午(10月27號),臺灣地區歌手鄭智化道歉了!即便距離他怒罵深圳機場“沒人性”,才過去2天而已。
不過,網友要罵還是罵,有說他人設崩塌的,也有說他偽善的。
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先說說誰是鄭智化,咱們這一代對他挺熟的,其代表作《水手》《星星點燈》公子都會唱,經典無需多言。而且,鄭智化很勵志,即便有小兒麻痹,也一直堅持夢想。
更重要的是,他支持統一,反對“臺獨”,這讓他在大陸這邊深受歡迎。
那為啥輿論翻車了?
上周六(10月25號),鄭智化突然在微博開炮,說深圳機場“最沒人性”!
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他吐槽他的航班停在遠機位,要用升降車就算了,結果車停在飛機門旁邊,還有25公分的高度差,輪椅推不上去,他自己也跨不過去。
更氣人的是,升降車司機不但不幫忙調高度,還冷眼看著他“連滾帶爬”進飛機。
但這么大個國際機場,真會這么對待殘障人士?而且,我記得“諾子喵嗚”“寶哥和他的導盲犬”等盲人主播發過視頻,稱贊深圳機場的服務,每個環節都有專人接力照顧。
但名人效應就是快過查清事實,這事火速上了熱搜,網友們集體義憤填膺。
深圳機場也在當天晚上道歉,并作出回應:
第一,保持高度差,是出于安全考慮,這是硬性要求規范。
第二,有地服人員和機組人員協助鄭智化上飛機。
第三,將立行立改,增加保障人員,并啟動登機連接裝置。
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對此,鄭智化第二次回應,表示接受道歉,不再追究這事兒。
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要是到這兒結束,稱得上明星發聲推動社會進步的善舉。
但輿論,突然大轉彎了!
02
主要原因,是網友覺得自己被忽悠了!
登機視頻曝光,鄭智化當時根本沒“連滾帶爬”,深圳機場那邊也不是袖手旁觀。
現場有4個人幫他登機:
先是有工作人員推著機場的輪椅把他送到機艙口,發現上不去之后,和空姐等人一起商量怎么解決,可能是真沒辦法,才讓鄭智化站起來自己走過去。
為了幫助鄭智化走過去,有個人扶著他,幫他抬腳上去,還有倆空姐一左一右攙著他胳膊。
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你們說,這叫“沒人性”嗎,頂多是準備工作沒到位吧。那個落差問題,備塊墊板,或者換成專門的“過道輪椅”,是不是就行?懂的朋友歡迎在評論區解釋下。
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視頻曝光后,輿論開始有“鄭智化撒謊”的聲音。
更糟糕的是,鄭智化這時候還出來拱火,發了篇文加大火力。
這次不提深圳機場了,調轉槍口轟向了整個大陸安檢,用詞還特別狠,公子隨便挑幾個句子:
“我去過世界上百個機場,從沒有遇過這種刁難。”
“對于殘疾人的不友善,甚至刁難,可以說是層出不窮。”
“這些近乎苛刻、刁難的行為,真是舉世罕見,讓人腦洞大開。”
“經濟發展了、科技發展了,為什么人與人之間的同理心和善良都沒了。”
“這些機場對我的刁難和惡意,讓我有引退的念頭。”
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頻繁出現“刁難”二字,加上“舉世罕見”“層出不窮”等描述……
不知道你們讀下來什么感覺,但很多人不舒服,認為有強行抹黑大陸的意思。
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在鄭智化看來,為啥非要托運拐杖,加上大陸托運工作人員非常粗魯,萬一拐杖斷了,他豈不是不要走路了。
但他知道嗎?嚴格安檢的背后,都是出于對你我普通人的保護。
就拿鄭智化點名的新疆來說,有當地網友現身說法:
2012年6月29日,一批暴徒利用拐杖裝成殘障人士,通過綠色通道上飛機后,立刻把拐杖拆解組裝成武器。
要不是警民、機組人員阻止了暴徒劫機,機上101人差點死無葬身之地。
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所以,任何一個細微之處,都容不得僥幸大意。
03
不過,公子寫這件事情,不是想網暴鄭智化,甚至愿意相信,他的本意還只是想推動社會多關注殘障人士,讓其他殘障人士少受點罪。
咱們發展得這么快,下個月還辦全運會了,也確實該對殘障人士更多支持。比如街上的盲道,不應該老被單車、電動車堵得嚴嚴實實。
可惜啊,鄭智化這事兒,從“提出問題”變成了“發泄情緒”。
尤其是那句“連滾帶爬”。
你可以當它是網絡熱梗,或者是形容自己當時多狼狽。
畢竟,對一個手腳利索的人來說,有人把你推到艙門口,這很夠意思了!但對一些心思敏感的殘障人士來說,就是不想讓別人看到自己那副窘迫的樣子。
但壞就壞在,有些人看字面意思,真以為鄭智化是爬進飛機。
所以,名人影響力這么大,夸大其詞,引來流量的同時,也容易把矛盾激化。
網友討厭的,也從來不是“批評中國的人”,而是“睜眼說瞎話罵中國的人”。
現在這輿論環境,能實事求是、就事論事,反倒成了稀罕品。
不過現在鄭智化已經道歉,承認自己用詞不當,肯定了工作人員的付出;深圳機場也答應會改進。
希望社會的無障礙服務真能提上去,這可比在網上吵來吵去更加實際。
歡迎大家在討論區評論,你怎么看待鄭智化這件事情?如何幫助殘障人士?
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