據新浪財經報道,斑馬智行,這家背靠阿里巴巴的智能汽車操作系統公司,正在香港聯交所進行IPO,旨在募集資金以改善財務狀況。然而,盡管有阿里作為堅強后盾,斑馬智行的業務發展卻不容樂觀。股東分拆、持續虧損、毛利率承壓,這些問題無疑將給這場上市之路蒙上陰影。更有甚者,前CFO的炮轟言論與一場未了的敗訴案件,也令外界對其未來發展充滿疑慮。
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持續虧損,毛利率下滑,難掩“阿里光環”下的隱憂
在智能汽車操作系統的領域,斑馬智行曾一度憑借阿里的技術和資金支持,迅速搶占市場。然而,近年來的財務報告顯示,公司收入持續下滑,毛利率也在大幅壓縮。2024年,斑馬智行的整體收入出現下降,尤其是其核心業務——系統級操作系統解決方案的收入,較上一年下滑了近9%。而更為嚴重的是,盡管斑馬智行投入大量資金進行研發,仍未能有效彌補業務收縮的情況,持續虧損超41億元人民幣,顯現出巨大的財務壓力。
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斑馬智行的毛利率從2022年的53.9%一路下降至2025年一季度的38.9%。這一變動不僅反映出其在技術層面的競爭力逐漸減弱,也暴露了公司在智能汽車操作系統市場競爭愈加激烈的環境中,難以保持優勢。尤其是在眾多車企紛紛加大自研系統的布局,甚至與互聯網巨頭展開合作的背景下,斑馬智行的生存空間正被不斷壓縮。
依賴阿里與上汽,股東分拆隱現危機
盡管斑馬智行深得阿里巴巴的青睞,阿里仍持有其約30%的股份,但從阿里對其股權分拆的舉動來看,這一關系似乎并不牢靠。阿里巴巴在聲明中提到,分拆后的斑馬智行能夠更好地反映其價值并提高運營透明度,然而,這一行為也讓外界不禁對阿里的長期支持表示懷疑。股東的分拆不僅意味著斑馬智行的背后支持力量將變得更加薄弱,也使得其上市后能否獨立承擔起企業發展的責任,成為一個大問號。
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此外,斑馬智行過于依賴來自上汽的收入更是暴露出其業務模式的單一性。從招股書中可以看到,2024年斑馬智行來自最大客戶上汽的收入占比依然高達47.8%。一旦上汽調整其戰略,或是尋求其他供應商的合作,斑馬智行的營收將面臨急劇波動,進而影響其市場表現。
尤其是在智能座艙領域,未來可能出現更多車企自主研發和合作開發的趨勢,這將進一步分散斑馬智行的市場份額。其“過度依賴單一客戶”的風險將愈加突出,且隨著更多競爭對手的涌入,市場份額的喪失也成為必然。
前CFO的炮轟與公司管理層問題
在這場IPO的背后,一位來自內部的聲音不容忽視——斑馬智行的前CFO夏蓮公開炮轟公司高管的做法,并明確表示自己“不看好公司的業務發展”。夏蓮的言論無疑為斑馬智行的上市之路增添了不少爭議,也讓外界對公司的管理層和未來發展充滿疑慮。作為前高管,夏蓮的失望和憤怒不僅揭示了公司高層管理上的問題,也為投資者敲響了警鐘:斑馬智行是否能真正走出困境,還是會繼續在資金短缺、管理混亂的泥潭中掙扎?
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此外,斑馬智行還涉及一起軟件版權的糾紛案件,公司敗訴并被要求支付超過1500萬元的賠償。這一事件的發生,無疑使得斑馬智行在法律和品牌形象方面面臨雙重壓力。在企業成長的關鍵時期,無法避免的法律糾紛與公司形象受損,將直接影響其未來市場拓展與股東信任。
產業競爭加劇,斑馬智行的未來迷霧重重
智能座艙解決方案作為未來汽車智能化的核心,正在迅速成為全球市場的重點競爭領域。中國在這一領域的快速發展,已然成為全球行業的標桿。斑馬智行憑借阿里的技術優勢,在這一領域一度搶占先機,但隨著全球車企智能化布局的加速,斑馬智行面臨的競爭壓力愈加嚴峻。
尤其是隨著技術的發展,市場對智能座艙的要求也愈加苛刻。從CL2級別的部分認知智能座艙,向CL4級別的全面認知智能座艙過渡,將需要公司投入更多的技術力量和資源。而在這樣的產業環境中,斑馬智行能否繼續保持領先優勢,或者是否能通過技術突破找到第二條增長曲線,將是決定其未來命運的關鍵。
斑馬智行能否突破瓶頸?
從斑馬智行的財務表現來看,盡管其背后有阿里巴巴和上汽集團這兩大股東的支持,但依然面臨著巨大的市場挑戰。持續虧損、毛利率下滑、對單一客戶的高度依賴以及管理層的內部紛爭,種種問題交織在一起,令公司未來發展充滿不確定性。
當前的智能座艙市場,競爭已經進入白熱化階段。斑馬智行是否能在激烈的競爭中脫穎而出,持續吸引市場資本,并成功走向國際化,依賴的不僅是資金支持,更是技術創新、管理優化以及市場的精準布局。如果不能解決現有問題,斑馬智行的未來,可能會在阿里巴巴的庇護下,逐步消退于歷史的長河。
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