三菱硬核SUV概念車Elevance震撼登場，越野露營黨的終極夢想！

三菱汽車在本次日本移動出行展上亮相了新一代Delica Mini、升級版的Delica D:5、現(xiàn)款歐藍(lán)德PHEV等眾多車型，其中最重磅的車型之一，就是全新的SUV概念車Elevance。
Elevance是一款主打越野的SUV，采用了三菱最新的“動態(tài)盾牌”設(shè)計理念，并融合了“奢華冒險家”的主題，前臉采用了分體式格柵大燈搭配纖細(xì)的日間行車燈，輔以蜂窩狀格柵以及中間可以發(fā)光的三菱標(biāo)識，讓整個前臉看上去既科幻又硬漢，簡稱硬科技。
尾部的燈組采用了貫穿式+延伸式設(shè)計，纖細(xì)的長條尾燈貫穿整個尾部，同時兩側(cè)的尾燈則延伸至C柱，整體營造出了一個字母H的視覺，讓整個尾部看上去更具運動感，同時又兼具辨識度。車門為無門把手設(shè)計，外后視鏡也采用了電子式，在提升整車科技含量的同時，也在一定程度上減小了風(fēng)阻。
車內(nèi)座椅采用2+2+2設(shè)計，地板為全平設(shè)計，其中前排座椅支持向后調(diào)整，但并不是簡單的轉(zhuǎn)向，而是通過座椅靠背和座墊雙向自動調(diào)節(jié)，從而形成座椅向后的一個姿勢，也是有一定想象力和科技含量在里面的。
整個中控區(qū)域一共是配備了五塊屏幕，一塊居中的超大尺寸中控屏，兩側(cè)是兩塊稍小的電子后視鏡顯示屏，在中控屏下方靠近駕駛座椅的一側(cè)，還有一小塊長條形的屏幕，可能是某些參數(shù)的顯示屏，比如空調(diào)、音樂啥的。最重要的一塊顯示屏被安置在了方向盤的中間，三菱將其稱之為“人工智能副駕駛”這塊顯示屏主要集合了AI智能助手和電子儀表盤，既能夠顯示各種參數(shù)，還可以根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣，提供各種個性化的建議，還能夠?qū)崟r分析車輛周圍的環(huán)境以及車輛自身狀態(tài)，同時給出更合適的駕駛模式建議。
中控區(qū)域下方非常簡潔，只有一個旋轉(zhuǎn)鈕，可以切換駕駛模式，分別支持經(jīng)濟、自動、城市道路、砂石路、雪地、泥地、沙漠等多種駕駛模式。整個內(nèi)飾采用了一體式無縫設(shè)計，看上去渾然一體，既干凈整潔，又充滿科技氛圍。
這款概念車是一款混動車型，三菱表示其搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了高效的汽油發(fā)動機和四臺電機組成，輔以三菱的超級全輪控制系統(tǒng)，以及超大容量的電池，完全能夠滿足出行的動力和續(xù)航需求。不過，相關(guān)參數(shù)和信息并未透露。
三菱還給這款概念車配備了一款原裝露營拖車，與概念車的設(shè)計如出一轍，同樣擁有粗獷的外觀設(shè)計、大尺寸車輪以及充足的離地間隙，里面配備了一張寬敞的雙人床、儲物格、小型廚房、恰到好處的氛圍燈以及淋浴間，可以說相當(dāng)齊備了，能夠給車主帶來舒適級別的野外過夜體驗，因為Elevance自帶超大容量的電池，并且支持外放電，所以不必?fù)?dān)心用電問題。
目前三菱對于這款概念車，沒有發(fā)表任何量產(chǎn)計劃，但三菱為自己的下一個時代制定了新的口號“永遠(yuǎn)的冒險”，預(yù)示著三菱正在全力向自己的下一個時代邁進(jìn)，如果這款概念車最終能夠量產(chǎn)或者說能夠量產(chǎn)一半左右的功能，那么也足以改變當(dāng)下SUV市場了。