北京現代EO羿歐上市，售價11.98萬起

10月29日，北京現代首款純電平臺SUV—EO羿歐正式上市，馭光指導價：11.98-14.98萬元。同時，發布會也公布了EO羿歐“送充電樁”、“送0首付購車”、“送4000元置換補貼”、“送無限流量”在內的“品質生活好禮”購車政策。

在被動安全方面，EO羿歐采用“用料+結構”并行的設計思路。車身采用“720°鎧甲車身結構”，整車高強鋼占比約77.5%，A/B柱大量使用1500MPa熱成型鋼；前機艙位置使用了獨特的大斷面設計，將碰撞能量導向兩側更堅固的縱梁。

電池的保護同樣被視為車身結構的一部分。EO羿歐的電池包使用獨創的“8橫7縱”高強度防護框架，將沖擊能量進行分流，降低撞擊力直接作用于電池本體的風險。不僅如此整車還配備了9個安全氣囊，其中包括前排中央氣囊，以及覆蓋約1.92米的側氣簾。EO羿歐對于安全的考慮，也延伸到了車門這樣的基礎結構上。其雙模隱藏式門把手為極端情況下的逃生和救援預留了充足的時間。

除底層結構的防護外，EO羿歐搭載集合20項ADAS功能的“智心合一”駕駛輔助系統，可在行駛過程中進行風險預防。其中包含FCA前方防碰撞輔助、HDA高速駕駛輔助等功能，針對追尾、并線、分心等高頻事故場景進行提前干預，力求將風險阻斷在撞擊發生之前。

在結構層面，配備豪車級前加強型麥弗遜懸架+后五連桿獨立懸架與全框式副車架，能有效過濾路面顛簸。目標是兼顧穩定性與舒適性，讓車輛在日常行駛中給與極其易控的駕駛感受。

在駕駛層面，EO羿歐同樣針對駕駛者的穩定性給與了針對性配置。北京現代把高端車/賽場上才配備的主駕主動側翼支撐功能：當車輛處于10–130km/h的速度區間時，方向盤轉動超過約6°，座椅側翼氣囊會在約1秒內自動充氣“托住”駕駛員的腰側。時速大于130km/h時也會自動開啟；這一設計可以在高速過彎、長途駕駛等場景中減少身體晃動。

技術層面，EO羿歐運用現代汽車E-GMP全球純電平臺，該平臺的可靠性和成熟度，已經被全球超過50萬用戶親身驗證。它是原生純電架構，模塊化、標準化理念，帶來的不僅是電池組與車身固定一體的安全可靠，還有更強勁動力表現的電驅系統。

EO羿歐在續航與補能層面的核心思路是“到哪都能充、插上就穩定充”。車輛搭載弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC最長續航里程722 km。直流快充由30%補至80%約27分鐘，同時具備83%續航達成率。

而在三電系統方面，EO羿歐根據不同使用場景給出了差異化配置。日常通勤場景下，可選擇用前驅版，EO羿歐還提供同級獨有的雙電機四驅（AWD）車型，最大扭矩可輸出480N·m。在起步、雨雪路面以及彎道出彎階段按需分配前后軸扭矩，從而提升牽引力與車輛姿態的可控性，進一步擴展用戶的生活半徑。

車輛搭載高通驍龍8295芯片（5nm），在視覺交互方面，配備一塊27英寸超薄寬幕顯示屏，兼顧駕駛席與副駕的視野與信息分區。該屏幕具備4K高清分辨率，支持1000cd/m2的高亮度輸出。

在音頻沉浸感上，EO羿歐搭載BOSE音響系統與杜比全景聲。“賽博之眼前景顯示”，則完美取代了傳統儀表盤，將駕駛信息投射至擋風玻璃下黑色區域，普通/極簡/地圖三種模式隨心切換。30000:1的躲避度讓畫面更清晰，實現了更高精度的圖像效果。晴天時防日光倒灌，雨雪天氣顯示清晰。

在高算力芯片的支撐下，EO羿歐的AI智能座艙提供了更完整的日常使用能力，而不僅是概念式堆疊配置。“手車互聯”功能實現了“手機即車機”的體驗，系統全面兼容CarLink/CarPlay，蘋果與安卓用戶都可以將常用App無縫流轉到車機界面，保持原有的使用習慣。

語音交互支持四音區識別，能夠按座位識別語音，120秒超長免喚醒；并支持連續多輪指令而無需反復喚醒，相當于為每位駕乘者都配備了以為“專屬助理”。座艙內還集成健康檢測、疲勞監測、FACE ID等功能：可實時關注駕乘者狀態，并可通過人臉識別登錄個人賬戶，使駕駛習慣按個人偏好即刻設置。

EO羿歐還能與車外進行“溝通”。在小區窄路會車時，駕駛員不用搖下車窗，更不用按刺耳的喇叭，通過車外喊話功能，就能隨時和前方行人說話。禮貌，而且實用； Car Vlog途影功能，它能通過車內外攝像頭，隨時記錄精彩影像，一鍵生成短視頻，并且可以分享到手機，與好友分享快樂瞬間。

設計方面，EO羿歐采用“BOLD & PREMIUM”自然簡約力量美學設計語言，強調干凈的比例和耐看的整車姿態。照射寬度更大，遠光投射約180米；貫穿式銀河流光燈帶由152顆LED構成，使用微孔鐳雕工藝實現0.3×0.3mm級別的精細打孔。

車內，EO羿歐的簡約環抱式座艙以流暢的環繞線條勾勒出駕乘空間，膝部以上約44%的區域采用仿麂皮材質包覆，觸感接近天然麂皮的細膩，凸顯車內的高級感與乘坐舒適度。集成式視覺方案，讓駕駛者在不離開方向盤的前提下即可完成主要操控，同時兼顧副駕的觀影與娛樂需求。

在舒適性與空間靈活度方面，第二排靠背支持28°可調，長途乘坐時更容易找到舒適的角度；后備箱具備506L–1540L的可變容積，配合全車46處儲物空間，不論是日常通勤裝備、親子出行用品，還是露營物資，都能實現有序的擺放。

整體來看，EO羿歐在外觀、座艙材質、乘坐舒適性和裝載性能之間尋求平衡，以設計的辨識度和高頻功能的便利性，為用戶帶來了最“悅己”的用車體驗。