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美國當(dāng)?shù)貢r間10月31日, 美國工程院院士、 特斯拉CEO埃隆·馬斯克在當(dāng)天發(fā)布的 喬·羅根播客訪談中 中透露,他計劃推出一款飛行汽車原型機(jī),并稱這可能會將成為“史上最令人難忘的產(chǎn)品發(fā)布”。如這一計劃實現(xiàn),特斯拉將成為繼小鵬、吉利、廣汽、紅旗等之后又一家進(jìn)軍飛行汽車的車企。
據(jù)財聯(lián)社報道,當(dāng)天, 喬·羅根(Joe Rogan)在其頻道上發(fā)布了長達(dá)200分鐘的播客視頻,視頻中馬斯克與羅根對諸多話題進(jìn)行了討論。 根據(jù)馬斯克透露的時間表,特斯拉計劃在2025年年底前的數(shù)周內(nèi)完成并展示可運行的飛行汽車原型。馬斯克稱,這次展示將“意義非凡”,甚至可能成為史上“最令人難忘的發(fā)布會”。馬斯克承認(rèn)這一時間非常緊張,但仍堅稱特斯拉“有現(xiàn)實的機(jī)會”按時完成任務(wù)。他還評論道:“即便集合所有詹姆斯·邦德座駕的創(chuàng)意,都不及這款飛行汽車的瘋狂。”
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在談話中,馬斯克提到了他與另一位億萬富翁彼得·蒂爾(Peter Thiel)之間的友誼。蒂爾與馬斯克一同創(chuàng)立了PayPal,后來他們陸續(xù)離開在硅谷創(chuàng)立了自己的科技企業(yè)。蒂爾曾多次公開表達(dá)對“現(xiàn)代社會沒有飛行汽車”的失望。他曾說,按理說未來應(yīng)當(dāng)早已進(jìn)入“空中交通時代”,但在當(dāng)下飛行汽車仍主要停留在科幻小說里。馬斯克告訴羅根,如果蒂爾想要一輛飛行汽車,那么這種技術(shù)“就應(yīng)該被造出來、并可以買得到”——這番話延續(xù)了馬斯克的一貫風(fēng)格——把看似不可能的挑戰(zhàn)變成現(xiàn)實。
值得一提的是,此前馬斯克曾在2021年公開表示自己不太相信飛行汽車——“我不太相信飛行汽車( I'm not a big believer in flying cars),他們基本上是帶輪子的直升機(jī)(helicopters with wheels),而人們不希望天空被直升機(jī)占據(jù)。 ”()
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而在2022年5月英國《金融時報》舉辦的“汽車的未來”峰會上,馬斯克就下一代個人交通創(chuàng)新時談到了隧道(馬斯克Boring公司的項目)、飛行汽車(flying car)及垂直起降飛機(jī)(VTOL)。馬斯克表示自己喜歡各類垂直起降飛機(jī)的想法(I like the ideas of VTOLs),但認(rèn)為就垂直起降飛機(jī)的形式而言已經(jīng)有了直升機(jī)(we all already have VTOLs in the form of a helicopter)。馬斯克也認(rèn)為三維立體出行可以完全緩解交通問題,道路可以有飛行汽車(flying cars),但是認(rèn)城市空中交通中的飛行器存在噪音、對天氣的依賴、安全性以及對他人隱私打擾等問題。他說這些都是他認(rèn)為垂直起降飛機(jī)不會成功的原因(So I think these are all reasonswhy I thik VTOLs will not succeed.)。
如今,馬斯克自己也計劃推出飛行汽車了。 看來,隨著低空經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展,馬斯克也逐漸改變了觀點。
值得一提的是,近日發(fā)布的“十五五”規(guī)劃建議明確提出:“加快新能源、新材料、航空航天、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展”,“新能源汽車”自“十二五”以來首次沒有出現(xiàn)在“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”羅列名單中。國內(nèi)諸多汽車廠商都已布局飛行汽車或eVTOL,小鵬汽車旗下有匯天飛行汽車,吉利旗下有沃飛長空,廣汽旗下已有多款飛行汽車,紅旗汽車也發(fā)布了天輦1號,上汽旗下基金近日也投資了沃蘭特......
來源:財聯(lián)社、新浪財經(jīng)、通航圈。
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