2025年10月車型投訴指數排行：英朗再回榜首

近日，汽車門網發布2025年10月車型投訴指數榜單。隨著汽車市場競爭的加劇，不少車企開始通過加快新車更新頻率和推出各種優惠補貼，提升產品的競爭力，但這也引發了一系列問題。例如新車的短期換代和增配降價讓老車主憤怒不已，阿維塔07、理想L6、理想L7均因該問題上榜。除此之外，產品通病仍是榜單中的投訴主流，英朗、長安UNI-K、雅閣、邁銳寶XL就因為這樣那樣的質量頑疾成為投訴榜單的?？汀?/p>

第一名：英朗 投訴指數 436.95

典型故障：轉向沉重異響

汽車質量投訴點評：本月英朗以20.37%的投訴指數漲幅回歸首位，這已經是英朗投訴指數連續兩月出現大幅上漲，車主投訴的焦點還是轉向沉重異響的老問題，涉及車輛多、召回范圍有限，是該投訴問題反復出現的主要原因。特別是目前上汽通用在國內已經日薄西山，不僅對新車的推進不積極，對質量問題更是不管不問，這造成很多車主投訴無門。

第二名：阿維塔07 投訴指數342.9

典型故障：短期停產、設計缺陷

汽車質量投訴點評：本月阿維塔07投訴指數起高后開始回落，跌幅達到34.12%，不過車主對阿維塔07短期內就更新換代的憤慨情緒依舊不減，特別是新車型上的流媒體后視鏡和懸架需要老車型花費萬元的費用才能升級，引以為傲的輔助駕駛更是與新款車型差了一個等級，這都讓老車主心感不平衡。不過目前通過新車調整價格和配置已經成為市場競爭的新常態，老車主想要維權并不容易。

第三名：理想L6 投訴指數332.7

典型故障：短期內大幅降價

汽車質量投訴點評：在短期回落后，本月理想L6投訴指數再次回升，這次理想L6以保險補貼的名義開啟新一輪降價，終端價格直降8000元讓短期內購買理想L6的車主憤憤不平，但理想一句“市場行為”解釋讓車主無處維權。就如阿維塔07等車型的維權一樣，面對激烈的市場競爭車企正在通過各種手段提升產品的競爭力，而回歸到本質都是價格的降低，相信像理想L6類似的維權會越來越多。

第四名：長安UNI-K 投訴指數286.8

典型故障：車機系統不升級

汽車質量投訴點評：長安UNI-K依舊還是車機系統不升級的老問題，承諾的OTA遲遲未來，造成車機卡頓和地圖等應用使用困難。值得注意的是，車機問題已經成為長安汽車的通病，在多款車型上都出現了車機系統長期不升級的問題，而且由于現在硬件更新過快，很可能老舊的長安車型硬件并不能滿足新系統的性能需求，這會讓長安車機問題成為死棋。

第五名：雅閣 投訴指數223.5

典型故障：吃胎偏磨、尾燈開裂

汽車質量投訴點評：本月雅閣繼續下撤，投訴指數環比下滑23.27%，除了被車主持續投訴的吃胎偏慢問題外，2023款和2025款車型上又爆發出不少新問題，例如不少車主反饋尾燈存在開裂問題，多被4S店以外部原因造成為由推向自費維修；還有車主反饋中控屏出現開膠情況，同樣被拒絕保修，日系車的質量神話正在落幕。