近期,知名主持人、辯手及高校教師陳銘被拍到現身領克門店,親自提走一臺領克10 EM-P。這一幕迅速登上社交平臺熱搜,引發廣泛討論。從現場畫面來看,陳銘不僅與粉絲互動,還在門店內親自講解新車亮點,并參與試駕體驗。整場提車過程干練、有條理,頗具他一貫的理性風格。
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這次選擇并不意外。身為主持人、教師與三胎父親,陳銘的生活節奏緊湊而多元。選車時,他注重操控體驗,也在意家庭乘坐的舒適與安全。經過多方比較后,他最終選擇了領克10 EM-P,用他的話總結,就是在“操控感”與“空間需求”之間找到平衡點。
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駕控實力:性能與節能的并行邏輯
領克10 EM-P延續了品牌“性能與效率并重”的傳統基因。該車全系標配eAWD智電四驅系統,搭載領克EM-P智能電混系統,由47.26%超高熱效率的1.5T Evo專用引擎與DHT Evo混動電驅組合而成。整車最大功率達到390kW,最大扭矩755N·m,零百加速僅需5.1秒。在CLTC工況下,虧電油耗最低僅4.2L/100km,展現出“四驅操控、兩驅油耗”的綜合優勢。
在駕駛模式上,車輛提供智能電混、純電、性能、雪地四種模式,可實現10ms級快速響應,駕駛者幾乎無感切換。CMA Evo平臺結構下的雙叉臂前懸與五連桿獨立后懸架,加之液壓可變阻尼系統,使車輛在彎道、起伏路段及多場景出行中兼顧穩定性與靈敏度。
這種平衡的機械表現,也正符合陳銘所強調的理性與控制感——一種讓駕駛更具秩序的體驗。
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智能配置:科技帶來的輕松出行
在智能化方面,領克10 EM-P代表了品牌2.0時代的技術躍升。其全系標配厘米級精度激光雷達,而Ultra版本搭載Thor芯片,算力高達700TOPS。配合“千里浩瀚H7輔助駕駛方案”,可支持多達38項輔助功能。通過OTA升級,系統可實現“P擋到P擋”的全場景領航功能,讓駕駛更加省心。
車機系統部分,領克10 EM-P首搭LYNK Flyme Auto 2系統,由高通驍龍8295芯片提供算力支持。系統搭載Flyme AI大模型,具備語義理解與情緒識別能力,可進行自然語言交流。AI管家、AI兒童伙伴等功能的加入,使座艙在交互體驗上更貼合用戶需求。
同時,它支持CarPlay、HUAWEI HiCar與Flyme Link多種互聯生態,實現跨終端無縫連接。對于需要高效處理事務與信息的用戶而言,這種系統響應速度與操作便利性無疑提升了日常使用的舒適度。
空間與安全:兼顧家庭需求的旗艦標準
領克10 EM-P在空間設計上延續了旗艦轎車的布局理念。車身尺寸5050×1966×1487mm,軸距達3005mm,帶來同級領先的空間表現。內部采用“四座平權”設計,前后排座椅均為云感零壓結構,具備加熱、通風、按摩功能。純平地板、1700cm2后排扶手及15kg承重小桌板,為家庭出行提供了舒適便利的乘坐體驗。
在影音及氛圍營造上,配備哈曼卡頓23揚聲器音響系統,支持7.1.4多聲道環繞效果,并搭配AI氛圍燈與高標準NVH隔音系統,營造出靜謐沉浸的空間感。中控位置還設有5.7L獨立壓縮機冰箱,可冷藏飲品或加熱嬰兒奶瓶,進一步提升了車內使用的實用性。
安全性能方面,領克10 EM-P搭載神盾金磚超混電池,并通過行業首次“帶電六項極端測試”,取得“帶電大滿貫”安全認證。車身采用超80.5%高強度鋼與鋁合金結構,配備2000MPa潛艇級A柱及十宮格電池防撞梁。AEB前向碰撞減緩與G-AES通用障礙物緊急避讓輔助功能可主動識別潛在風險。全車“三零用料”打造“零甲醛”座艙,從源頭保障健康安全。
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陳銘的提車事件之所以引起關注,不僅因其名人身份,更因為這次選擇所體現出的理性態度。領克10 EM-P在性能、智能化、空間舒適度與安全防護等方面的綜合表現,正契合了他對生活質量的整體要求——效率、平衡、可靠。
從辯手到父親,陳銘的身份不斷轉變,但他對理性與品質的堅持始終如一。領克10 EM-P的到來,讓“思辨型用戶”的用車邏輯有了更具體的表達:科技體驗與家庭實用并重,操控激情與安全穩定兼得。
在競爭激烈的20萬級電混轎車市場中,這款車憑借“性能強、智能穩、空間大、安全高”的全能表現,正在重新定義中國品牌高端電混轎車的價值標準。
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