內(nèi)飾升級 動力續(xù)航提升 新款極氪X迎上市

11月5日，極氪旗下的緊湊型SUV極氪X（參數(shù)丨圖片）迎來改款上市。作為極氪在15萬級市場推出一款純電SUV，該車憑借不錯的顏值以及操控表現(xiàn)，自上市以來便受到年輕消費者的關(guān)注。如今隨著市場競爭愈發(fā)激烈，新款極氪X通過此次上市更新，在內(nèi)飾、動力以及續(xù)航方面進行了加強。

此次極氪X推出了3款車型，售價區(qū)間為15.58-17.58萬元，超級置換權(quán)益后限時售價區(qū)間為14.58-16.58萬元。從定價來看，極氪X的售價相比老款有所提升，置換后的起售價格與老款基本持平，依然瞄準主流純電SUV市場。此次，置換限時售價需要用戶本人或親友舊車行駛證申請。除了超級置換權(quán)益外，極氪還提供了支付定金5000元用戶可享限時贈送至高價值34000元購車權(quán)益，時間截止12月31日。

極氪X在2023年上市時便以年輕化、運動化的設(shè)計理念贏得市場關(guān)注，此次改款在外觀設(shè)計方面并沒有做出改動，不過提供了全新的外觀顏色。前臉采用封閉式設(shè)計，配備極氪經(jīng)典的LED日行燈，呈現(xiàn)出不錯的時尚感。車身側(cè)面的線條和前臉一樣采用了棱角分明的設(shè)計，讓其更具動感，搭配折線型腰線，強化運動屬性。另外，該車采用了懸浮式車頂設(shè)計，車頂呈現(xiàn)弓形，為乘客提供了不錯的頭部空間，同時無框車門也是年輕消費者喜歡的設(shè)計。

尺寸方面，新車長寬高分別為4450/1836/1572mm，軸距為2750mm。提供了四座和五座布局，滿足不同用戶的出行需求。在這個級別的車型中，四座車型并不多見，極氪X通過四座布局進一步強調(diào)了其個性化定位，后排座椅具備一鍵翻折，可以提供1.1米高的擴展空間。在座椅舒適性上，新車全系的主副駕均配備座椅加熱、通風功能，并且駕駛位均配備了按摩功能，同時四座版還提供了副駕駛零重力座椅，配合13楊雅馬哈音響，能夠為用戶帶來不錯的出行體驗。

除了新增的“西雅圖綠”車色，還有其它五種顏色可選。另外，在限時購車期限內(nèi)，用戶選擇入門版以及中配版本還提供19英寸輪轂贈送，如果選擇頂配版還有20英寸輪轂以及四活塞卡鉗贈送。

內(nèi)飾部分，新款極氪X重新對中控臺進行了設(shè)計，將前排扶手區(qū)域與中控臺面相連，形成一體化島臺設(shè)計，搭配6.6L儲物盒、雙杯托與50W無線充電面板，提升了整體實用性與科技感。而老款上是主駕和副駕駛貫通的設(shè)計，此次調(diào)整不僅優(yōu)化了空間利用，也增強了內(nèi)飾的豪華氛圍。另外，車內(nèi)的屏幕布局延續(xù)了老款設(shè)計，提供14.6英寸中控屏幕、8.8英寸儀表屏以及AR-HUD抬頭顯示，三屏聯(lián)動提升了車內(nèi)的交互體驗。

智能方面，中控內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，搭載最新的ZEEKR OS系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)連接、OTA升級及雙音區(qū)語音識別，功能方面提供可見即可說、手勢控制以及面部識別等功能。在智能駕駛體驗上，新車搭載了極氪AD智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持L2級輔助駕駛功能，可以實現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、前后碰撞預(yù)警、變道輔助以及交通標志識別等功能。

動力方面，新款車型提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力形式，其中單電機版本最大功率為250kW，峰值扭矩373N·m，0-100km/h加速時間為5.6秒。相比老款的單電機版本，最大功率200kW提升了50kW，動力響應(yīng)更為迅速。雙電機四驅(qū)版本最大功率達365kW，峰值扭矩573N·m，0-100km/h加速僅需3.7秒，相比老款的四驅(qū)動力同樣有所提升。

續(xù)航方面，后驅(qū)版配備了容量為61.47kWh的神盾金磚電池，CLTC續(xù)航里程為530km，并支持快充，15分鐘補能10%-80%。四驅(qū)版則配備了容量為66kWh的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航512km，同樣支持快充，不過需要30分鐘完成10%至80%的補能。

綜合來看，極氪最近動作頻繁，繼推出煥新極氪001、煥新極氪7X之后，極氪X也迎來升級，產(chǎn)品線持續(xù)完善。此次改款更多的是細節(jié)方面的優(yōu)化，同時在價格變化不是很大的同時提升了其動力和續(xù)航表現(xiàn)，使得整車更具競爭力。該車上市后也將與大眾ID.4、領(lǐng)克Z20等車型展開正面競爭。