一次亮相引來全網質疑，小鵬IRON人形機器人到底是不是真人？

（一）

不得不說，這次小鵬被"夸"慘了。

11月5日晚，在第七屆小鵬科技日上，全新一代人形機器人IRON首次公開亮相——身高178cm、體重70kg、走著貓步登臺，動作流暢優雅，宛如真人。

結果第二天，全網都炸鍋了。

各個社交平臺到處都在討論一個問題：這到底是機器人，還是真人扮的？

何小鵬做夢都沒想到，做機器人做得太像真人了，反而會引來全網質疑。

這到底是尷尬，還是夸獎？

（二）

先看IRON到底有多"像人"。

IRON采用1:1仿生設計，身高178厘米，體重70公斤，全身配備62個主動自由度，手部擁有22個可動自由度。

什么叫"62個主動自由度"？

簡單說，就是IRON的全身有62個可以獨立活動的關節——脖子、肩膀、手肘、手腕、手指、腰部、髖部、膝蓋、腳踝，每一個關節都能精準控制。

IRON擁有「骨骼-肌肉-皮膚」三層仿生結構：仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮膚、頭部3D曲面顯示、仿生靈動雙肩、實現22個自由度的靈巧手。

這是什么概念？

人類全身大約有230個可活動關節，IRON的62個自由度，已經覆蓋了人體最關鍵的運動能力——走路、抬手、轉身、蹲下、抓握，這些動作IRON全都能做。

更厲害的是手部設計。

IRON的手部擁有22個可動自由度——這意味著每根手指都能獨立彎曲、旋轉、夾持，可以完成擰螺絲、拿放物品等精細操作。

從演示視頻來看，IRON已經在小鵬廣州工廠"上崗打工"了——拿放物品、擰螺絲、日常巡檢，這些工作它都能勝任。

（三）

但最讓人驚嘆的，還是IRON的行走姿態。

科技日上，IRON走著貓步登臺——步伐輕盈、節奏自然、身體搖擺幅度恰到好處，簡直和真人走秀一模一樣。

正是這個"貓步"，引發了"真人質疑"。

有網友評論稱"感覺是個真人在努力扮演機器人"——這話雖然是調侃，但也反映了IRON的擬人化程度確實太高了。

要知道，人形機器人最難的就是"走路"。

波士頓動力的Atlas能翻跟頭、能跳舞，但走路姿態依然略顯僵硬；特斯拉的Optimus雖然進步很快，但走路時雙腿明顯"不太自然"。

相比之下，IRON的步態更加流暢、自然，甚至帶著一點"女性化"的優雅感。

這背后，是小鵬多年積累的步態算法和運動控制技術。

小鵬汽車屬于較早入局機器人的公司之一，其機器人研發項目最早可以追溯到2020年。

2023年9月，小鵬全資收購了鵬行智能，將團隊并入機器人中心；2023年1024科技日，小鵬推出了第一代人形機器人PX5。

和PX5相比，IRON的全身靈活度得到了很大提升，全身自由度達到63個。除了IRON，國內只有達闥機器人的XR-4機器人擁有60個以上的全身自由度。

從PX5到IRON，小鵬用了兩年時間，把機器人的擬人化程度提升到了全新高度。

（四）

當然，光靠硬件還不夠，IRON的"智能"才是核心。

IRON搭載最新自研3000T算力的圖靈AI芯片，以及擁有720°無死角視覺系統——這意味著它不僅能"動"，還能"看"、能"想"。

在小鵬廣州工廠的測試中，IRON展示了以下能力：

- 視覺識別：通過攝像頭識別貨架上的物品，準確抓取目標物體

- 精細操作：用靈巧手擰螺絲，展示高精度操作能力

- 自主巡檢：以第一視角在工廠巡檢，記錄設備狀態

這些能力，都是基于端到端大模型實現的——IRON能夠理解環境、規劃路徑、執行任務，完全不需要人工遙控。

（五）

最后問題來了：IRON真的是機器人嗎？

面對網友的"真人質疑"，何小鵬在微博發布了一條"一鏡到底無剪輯"的視頻回應質疑。

視頻中，IRON從正面、側面、背面多角度展示，還"扒開"外殼，露出內部的機械結構——齒輪、電機、線路、傳感器，清清楚楚。

這才讓網友們相信：IRON真的是機器人，不是真人扮的。

但這場"真人質疑"，反而成了IRON最好的營銷。

要知道，機器人行業最難的不是技術，而是讓消費者相信"這東西真的有用"。

很多機器人產品發布后，網友的第一反應是"又是PPT產品"、"又是騙投資的"。

但IRON不一樣。

網友的第一反應是"這是真人吧"——這恰恰說明，IRON的擬人化程度已經超出了大眾的認知。

太像真人了，反而成了最大的褒獎。

最后，還是忍不住要說幾句。

小鵬IRON的"真人質疑"，真的是一場意外的成功營銷。

從昨天到今天，全球大半個互聯網都在討論小鵬的人形機器人IRON。

這個熱度，比任何廣告都管用。

現在，你還覺得小鵬IRON是真人扮演的嗎？

(作品聲明：來源網絡公開資料，個人觀點、僅供參考)