提檔升級(jí)！昆山14座生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站煥“新顏”

來(lái)源：宜居昆山

近日

昆山市14座生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站悄然“換裝”

完成拉臂箱模式改造

大幅提升了生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)效能

改善了城市生活環(huán)境

前期，昆山市住建局正式印發(fā)了《昆山市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)導(dǎo)則（試行）》，為全市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)與改造提升提供了行業(yè)指導(dǎo)。截至目前，全市已有14座生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站已依據(jù)導(dǎo)則成功升級(jí)，實(shí)現(xiàn)效能提升與環(huán)境改善的雙贏。

01

建設(shè)有標(biāo)可依

《昆山市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)導(dǎo)則（試行）》的出臺(tái)旨在進(jìn)一步規(guī)范全市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)（新建、改造提升、拆除）工作，解決轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)管理中存在的安全生產(chǎn)隱患、生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題，提升全市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)管理整體水平。這份“行業(yè)說(shuō)明書(shū)”對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站的規(guī)劃布局、方案審批、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝設(shè)備、環(huán)保措施、運(yùn)行管理等提出了指導(dǎo)意見(jiàn)，為今后轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)及管理提供了技術(shù)指引。

02

14座站點(diǎn)“煥新”

以建設(shè)導(dǎo)則為指引，昆山市已完成14座生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的拉臂箱模式改造。這種新模式究竟有何不同？

傳統(tǒng)模式：采用地埋式壓縮處理方式，垃圾半封閉暴露在基坑內(nèi)，氣味難以控制，并且存在有限空間作業(yè)的安全隱患。

拉臂箱模式：采用“拉臂車甩掛運(yùn)輸+移動(dòng)箱體壓縮”模式，待箱體裝滿后，再由拉臂車將其整體運(yùn)輸至電廠。換箱后站內(nèi)噴淋除臭設(shè)施及時(shí)進(jìn)行噴淋作業(yè)，可有效抑制站內(nèi)氣味外溢。拉臂車運(yùn)輸過(guò)程實(shí)現(xiàn)全程箱體密閉運(yùn)輸，切實(shí)解決垃圾外溢問(wèn)題。

東門(mén)站改造前后對(duì)比

燕橋浜站改造前后對(duì)比

新鎮(zhèn)站改造前后對(duì)比

白塘站改造前后對(duì)比

03

改造成效顯著

經(jīng)濟(jì)效益：運(yùn)維成本降低，相較于傳統(tǒng)模式，拉臂箱模式可減少30%的能耗和碳排量；單車?yán)b載量從6噸提高至12噸，運(yùn)輸效率提升100%；拉臂車一車多箱，高效經(jīng)濟(jì)，只需添置轉(zhuǎn)運(yùn)箱體和勾臂車數(shù)量就能滿足垃圾量增多的需求，有效減少設(shè)備更新成本。

環(huán)保效益：噪聲比傳統(tǒng)設(shè)備降低30%，實(shí)現(xiàn)“輕音降噪”作業(yè)；垃圾在密閉箱體內(nèi)完成壓縮，滲濾液隨箱體一同轉(zhuǎn)運(yùn)至電廠，站點(diǎn)周邊異味問(wèn)題得到根本改善，杜絕了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的拋灑滴漏現(xiàn)象。

安全效益：移動(dòng)箱體采用自動(dòng)壓縮、手動(dòng)操作的方式，消除了地坑有限空間作業(yè)的安全隱患，使操作人員的人身安全得以保障。

下一步，昆山市住建局將嚴(yán)格落實(shí)《昆山市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)導(dǎo)則（試行）》，指導(dǎo)區(qū)鎮(zhèn)逐步改造老舊轉(zhuǎn)運(yùn)站為拉臂箱等先進(jìn)模式，常態(tài)化推進(jìn)區(qū)鎮(zhèn)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站改造提升工作，持續(xù)優(yōu)化全市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)體系，為市民營(yíng)造更加潔凈、優(yōu)美的城市環(huán)境。