坦克守擂、產品煥新，全新坦克400上市24.98萬起

編輯導語：從年初的坦克300（參數丨圖片），到年中的坦克500，再到當前的坦克400，坦克旗下的核心產品已經先后完成煥新，市場競爭力增強。

售價區間24.98-31.98萬元

11月6日晚，全新坦克400在保定上市，相較于此前行業中冗長枯燥、注重技術堆砌的發布會形式，此次坦克400的發布會，顯得有些別開生面。發布會沒有了領導致辭環節，同時，坦克品牌官方也沒有對產品細節、配置以及技術進行長篇累牘的介紹，擯棄了“枯燥乏味”的環節。

而是把產品的介紹，融入到幾位嘉賓的故事中，以更生活化、“場景式”的方法對產品亮點進行輸出。不對產品的技術參數、配置進行過多介紹，顯現出長城汽車、坦克品牌的對自身產品的自信。此前，全新坦克400在10月21日已經進行過預售，彼時，已推出Hi4-T智享版、Hi4-Z智享版兩個版本。

而此次全新坦克400正式上市，則共推出了五個版本的車型，售價區間為24.98萬到31.98萬，除了預售階段推出的Hi4-T智享版、Hi4-Z智享版兩個版本外，還加入了坦克400的標準版、柴油版以及汽油版。其中，兩個智享版的正式售價，較預售時均各自下調了1萬元。

整體來看，全新坦克400在動力、智能、舒適性配置方面的競爭力得到加強，也進一步強化了自身在強越野、泛越野與城市通勤的全動力布局。

其中，搭載了第二代Hi4-T架構的Hi4-T智享版，電機功率提升至130kW，扭矩提升至495Nm，WLTC工況純電續航里程為105公里；而Hi4-Z版本則搭載功率分流技術與全球最短縱置3擋DHT變速箱，支持前后雙電機全功率輸出。在充電上，全新坦克400從30-80%快充時間，僅需16分鐘。

同時，在智能化方面，智享版全系標配激光雷達，搭載了第三代 Coffee Pilot Ultra 輔助駕駛系統，支持城市 NOA 和高速 NOA 等功能，其全融合泊車系統還支持200多種車位類型。在舒適性配置上，新車加上了“冰箱彩電大沙發”三件套，前排支持通風、加熱、按摩，舒適性進一步提升。

擴圈泛越野、品牌年輕化

從國內越野市場的發展現狀來看，近兩年來細分市場競爭尤為火熱，稱之為行業最熱門的細分市場都不為過。

大批的新生力量，加入了越野市場的布局，捷途/縱橫、方程豹、東風猛士、乃至是正在蓄勢待發的紅旗。新力量的加入與坦克一道做大了越野市場，與此同時，也開始向著坦克發起挑戰。坦克也從此前國內越野賽道的開拓者，轉變成了守擂者的身份，想要繼續保持行業頭部地位需要坦克做出更多努力。

事實上，此次坦克400上市過程中，坦克品牌的用意已經十分明顯，即吸引更多年輕用戶的目光。

相關數據顯示，2024年，國內30萬元級越野SUV市場中，年輕用戶占比已達62%。與當下電子競技領域的頂流AG戰隊合作，更是想以這種跨圈層的吸引力，為品牌增長打開更廣闊的市場空間。全新坦克400的上市，也是標志著坦克品牌，在年輕化轉型中邁出了關鍵一步。

此外，包括Hi4-Z智享版的推出，也是為了擴大用戶基礎而來，加強自身在泛越野車市場的競爭力，這已經成為坦克今年推新車的一大核心思路。

Hi4-Z主打的是“泛越野”定位，在此前坦克500 Hi4-Z智享版的上市過程中，谷玉坤就已經做出過解釋，“數據顯示，75%的越野車用戶中，只有3%的人是真正的老越野玩家，這也為全新坦克500 Hi4-Z的智享版提供了市場空間。我們推出全新坦克500這款車，正是想開拓市場。”

此外，包括在越野車上實現“冰箱彩電大沙發”三件套的加入，同樣是滿足用戶需求，進行擴張的表現，谷玉坤稱，“從市場競爭需求角度考慮，用戶在做選擇時，對智能化、冰箱、彩電、大沙發的需求其實很大。現在國內市場就是這樣，用戶可能不一定用得上，但你必須得有。”

10月銷量同比增長16%

2025年毫無疑問是坦克品牌的產品大年，從年初的坦克300，到年中的坦克500，再到當前的坦克400，坦克旗下的核心產品已經先后完成煥新。

這一系列的推新動作，也幫助坦克品牌實現了銷量增長。前不久，長城汽車發布10月產銷快報，數據顯示，坦克品牌10月全品類實現銷量22306輛，同比增長16.6%。其中，在新能源銷量達到13450輛，占比60%。而今年前1-10月，坦克品牌累計銷量達到18.7萬輛，規模繼續領跑國內越野車市場。

長城汽車坦克品牌執行副總經理谷玉坤表示，坦克品牌成立4年半，已收獲近80萬用戶,國內細分市場占比達50%,出口30多個國家和地區。

其中，今年推出的產品，尤其是全新坦克500的上市，對其銷量增長貢獻突出，該車上市以來銷量呈現持續增長的趨勢。此前，在新車上市時，官方表示，新車上市2小時內，大定訂單突破1.2萬輛，預售期總訂單達3.6萬輛 。在10月，全新坦克500系列銷量達到7609輛，占坦克品牌總銷量的1/3。

持續深耕越野市是坦克的核心戰略，在坦克品牌看來，隨著技術和產品力的提升，國內的越野車市場將不斷擴大，谷玉坤此前稱，“越野SUV從2014年至今幾乎年年保持40%-50%的增長，預計2030年市場規模可能達到200萬輛。越野車有天然的安全屬性，也能釋放情緒，這是城市SUV給不了的。”

而面對未來的發展規劃，谷玉坤還表示，坦克品牌將持續進行品類創新。比如帶車架的MPV，就是一個新的探索方向，盡管這是一個小眾市場，但如果能滿足特定用戶需求，也有望實現大眾化。谷玉坤說，“坦克品牌在產品上還需要更精準地抓住用戶痛點，接下來我們會開發非承載式車身MPV。”