德國大陸發布三季度報，替換胎業務強勁

11 月 6 日, 德國大陸集團宣布，在今年第三季度實現了重組的關鍵里程碑。按照計劃，該公司迅速完成了汽車部門歐摩威（Aumovio）的分拆，并簽署了出售其原始設備解決方案（OESL）業務領域的協議。重組的最后步驟包括明年出售康迪泰克，以及更加關注的輪胎業務。

大陸集團 2025 年第三季度的運營業績受到總體經濟不確定性帶來的挑戰性市場條件的影響。在這種環境下，輪胎集團部門取得了良好的業績，與 2025 年第二季度相比有了顯著改善，這得益于乘用車替換輪胎業務的強勁，特別是在北美和亞洲。

盡管工業需求疲軟，康迪泰克仍通過短期成本削減措施提高了調整后的息稅前利潤率。然而，歐摩威分拆和計劃中的 OESL 出售帶來的非現金特效掩蓋了集團層面息稅前利潤和凈收入的穩健運營表現。

第三季度集團銷售綜述

2025 年第三季度，大陸集團實現了 49.5 億歐元（約 405.9 億人民幣）的合并銷售額，同比略有下滑 0.9 %。如果不考慮匯率影響和整合范圍的變化，該公司的有機銷售額增長了 2.6 %。

集團調整后的營業利潤為 5.65 億歐元（約 46.33 億人民幣），下降 14.9 %。上一季度，調整后的息稅前利潤因集團層面的一次性效應（Vitesco Technologies 向大陸集團支付 1.25 億歐元）而大幅增加。調整后的息稅前利潤率為 11.4 %（2024年第三季度為 13.3 %）。

由于計劃出售OESL業務領域，會計準則 IFRS 5（持有待售的非流動資產和終止經營）已按要求適用。因此，自 2025 年 8 月 26 日監事會批準以來，待售業務中未確認折舊。如果不采用國際財務報告準則第 5 號，調整后的經營業績將為 5.58 億歐元（約 39.74 億人民幣），調整后息稅前利潤率將為 11.3 %。

第三季度的凈利潤為 -7.56 億歐元（ 2024 年第三季度：4.86 億歐元）。歐摩威分拆和計劃出售OESL產生的非現金特殊影響對息稅前利潤產生了11億歐元的負面影響。

這些特殊影響源于作為歐摩威剝離的一部分處置外國子公司導致的貨幣折算差異，以及 OESL 的凈資產與預期售價之間的差異。這些影響也對凈收入產生了負面影響。

調整后的自由現金流同比略有增長，達到 1.69 億歐元（2024年第三季度：1.57億歐元，增長8.0%）。

輪胎：替換胎業務強勁

輪胎部門第三季度的銷售額為 35 億歐元（2024年第三季度：35億歐元，+0.0%）。在不老率匯率影響和整合范圍變化的前提下，輪胎部門的有機銷售額增長了 3.6 %。

調整后的息稅前利潤率明顯高于 2025 年第二季度（ 2025 年第 2 季度： 12.0 ?百分比），達到 14.3? %（ 2024 年第三季度：14.6? 百分比）。匯率效應和對美國進口的關稅產生了負面影響。盡管如此，大陸集團第三季度在北美和亞洲的乘用車替換輪胎業務中取得了強勁的業績。

冬季輪胎季也取得了成功的開端，這在很大程度上要歸功于大陸集團屢獲殊榮的產品的質量。WinterContact TS 870 P 在最新的汽車、汽車和運動冬季輪胎測試中獲勝。德國汽車雜志強調了其在雪地上的可靠性和安全性，在短制動距離內的出色抓地力和出色的轉彎性能。Reifentester 的專家評審團對該輪胎在干濕條件下的性能印象深刻，并授予其最高榮譽。AllSeasonContact 2 在德國汽車俱樂部進行的輪胎測試中獲得第一名，在干路面和濕路面上都獲得了高分。

除了高品質，大陸集團還致力于可持續發展。UltraContact NXT 由高達 65% 的可再生、可回收和質量平衡認證材料組成，將可持續性與最大的安全性和性能相結合。自推出以來，它贏得了眾多行業獎項，最近在 IAA mobility 獲得了“ 2025 年最佳出行”獎。

大陸集團現在通過推出 Conti Urban HA 5 NXT 將這一創新引入商用車領域，標志著可持續城市交通的新時代。值得注意的是，公共汽車輪胎含有高達 60% 的可再生、可回收和質量平衡認證材料。滾動阻力降低 25 %，使電動公交車能夠更高效地運行，續航里程可增加 15 %。

康迪泰克：同比改善

康迪泰克集團在 2025 年第三季度實現了 15 億歐元（約 123 億人民幣）的銷售額（2024年第三季：15億歐元，-3.7%）。在匯率影響和整合范圍變化之前，其有機銷售額下降了 0.6%。盡管工業需求下降，康迪泰克仍實現了 6.6% 的調整后息稅前利潤率，這得益于短期成本削減措施，同比有所改善。即使沒有國際財務報告準則第 5 號的影響，其調整后的息稅前利潤率也將提高到 6.1%（ 2024 年第三季度：4.4%）。

展望季節性較強的第四季度，康迪泰克的目標是通過持續的成本控制、更好的產品組合和增加需求來進一步改善業績。

為了最好地滿足當地客戶的需求，康迪泰克計劃在其位于美國愛荷華州的芒特普萊森特工廠投資 8500 多萬美元（約 6.05 億人民幣）。該投資將資助建設一個新的混煉膠工廠，用于生產工業膠管和輸送帶制造中使用的混煉膠。芒特普萊森特是康迪泰克在美國的 20 多個工廠之一。

康迪泰克在上一季度再次展示了其在未來技術方面的優勢。該集團部門參與了首批歐洲碳捕獲和儲存項目之一，提供了一條約 430 米長的高壓膠管，用于在深層地質構造中注入和儲存液態二氧化碳。由于天氣條件和 200 巴的內部壓力（約為 Conti Urban 輪胎壓力的 27 倍），高壓膠管滿足了特別高的材料要求。

康迪泰克還與 AQP Industrial Service 建立了戰略合作伙伴關系，以全面的輸送解決方案支持秘魯的采礦業?？档咸┛藢⑻峁┹斔蛶б约坝山M件、傳感器和服務組成的完整系統，以實現高效、安全和可持續的材料運輸。

大陸集團首席財務官Roland Welzbacher表示：“我們第三季度的財務業績是由我們的戰略調整帶來的一次性特殊影響決定的。與第二季度相比，輪胎、康迪泰克和自由現金流都有了顯著改善。展望今年最后一個季度，我們的目標是進一步改善現金流和康迪泰克業務。嚴格的成本紀律將支持我們這一努力，預計工業需求也將略有復蘇?！?/p>

2025年前三個季度業績

2025年1-9月，德國大陸集團總銷售額147.1億歐元（約合人民幣1206億元），同比下滑1.2%；調整后營業利潤14.8億歐元（約合人民幣121.3億元），同比下降9%；凈利潤為-18.2億歐元，主要是歐摩威分拆和出售OESL對利潤產生的多種負面影響。

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