10萬級“高顏值運動轎跑”來了！零跑Lafa5開啟預(yù)售，10.58萬起

預(yù)算十萬多，還得是轎跑，顏值也得高！以前不可想象，現(xiàn)在近在咫尺！

2025年11月7日，在杭州。零跑全新個性戰(zhàn)略新品——零跑Lafa5開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間10.58-13.18萬元。

新車定位高顏值運動轎跑，基于零跑LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，融合轎跑顏值、中歐聯(lián)合底盤調(diào)校、高通8295P+8650旗艦芯片、86%得房率越享座艙等，為追求跨界潮流與自我表達的全球都市青年帶來“高品質(zhì)、高配置”的專屬Dream Car。

回望過去十年，零跑汽車始終堅守“以用戶為中心”的初心，埋頭造車，堅持技術(shù)創(chuàng)新。從最初的起步到如今的規(guī)模化成長，零跑汽車憑借全域自研的技術(shù)優(yōu)勢，逐步在市場上站穩(wěn)腳跟。

截至目前，品牌累計交付已突破百萬臺大關(guān)，2025年1月至10月更是交付了近47萬臺新車，已連續(xù)八個月領(lǐng)跑新勢力品牌，其中10月更是創(chuàng)新勢力唯一破7萬月銷的佳績。

與此同時，零跑汽車在出海方面也取得了顯著成效，累計出口超過4.4萬臺，海外渠道網(wǎng)絡(luò)突破600家，產(chǎn)品遠銷35個國家和地區(qū)，贏得了全球用戶的廣泛認可。

在這樣的背景下，零跑汽車推出零跑Lafa5，不僅是對市場趨勢的精準把握，更是對年輕用戶需求的深刻洞察。隨著Z世代逐漸成為購車主力，他們對汽車的需求已經(jīng)超越了出行工具本身，更希望汽車能夠成為自我表達的延伸。

零跑Lafa5的推出，正是零跑汽車對這一趨勢的積極回應(yīng)，旨在通過極致年輕與運動屬性的設(shè)計，打開Z世代年輕潮流市場，實現(xiàn)品牌的個性化拓展。

零跑Lafa5的設(shè)計延續(xù)“科技自然美學(xué)”理念，通過寬體低趴姿態(tài)、純凈線條和細節(jié)質(zhì)感營造出強烈的運動氣息。

車身寬度達1880mm，搭配61.4°前風擋角度和短前后懸設(shè)計，勾勒出蓄勢待發(fā)的轎跑輪廓。側(cè)面腰線靈感源自賽道彎心軌跡，從車頭流動至車尾，形成“飛馳賽道曲面”，動靜之間盡顯運動基因。

細節(jié)上，零跑Lafa5全系標配無邊框車門和純平側(cè)窗，B柱高亮黑玻璃飾板與無框車門一體化融合，透亮?xí)r尚，整體感更強。

19英寸掠翼運動輪轂、6處輔助駕駛小藍燈以及高亮黑鋼琴烤漆飾件進一步強化了整車的精致感。為優(yōu)化空氣動力學(xué)，零跑Lafa5通過主動進氣格柵、導(dǎo)風氣簾等16項設(shè)計將風阻系數(shù)降至0.256，有效提升CLTC續(xù)航35km。

此外，新車外觀提供電掣黃、風馳灰兩款專屬色，以及備受年輕用戶喜愛的摩根粉、星夜藍等共計6種配色，豐富選擇滿足Z世代用戶對個性的多元化表達。

零跑Lafa5的駕控基因源于零跑與Stellantis集團底盤團隊的聯(lián)合調(diào)校。團隊以全球典型路譜數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，在法國、中國多地完成20余項極端工況測試，最終實現(xiàn)“高速工況歐式精準操控”與“低速工況中式柔順濾震”的平衡。

底盤硬件方面采用前后防傾桿、前麥弗遜、后多連桿獨立懸架組合，搭配50:50軸荷比、5.17m轉(zhuǎn)彎半徑、前窄后寬輪胎及34,500N·m/deg高扭轉(zhuǎn)剛度車身，過彎側(cè)傾減少，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更精準。

動力方面，零跑Lafa5搭載160kW后置后驅(qū)7合1高性能油冷電驅(qū)，零百加速6.4秒。全球首創(chuàng)的VCU與MCU芯片級融合技術(shù)，動力響應(yīng)速度較傳統(tǒng)方案提升5倍，配合彈射起步模式和LMC一體化運動融合控制系統(tǒng)，賦予車輛更強的駕控樂趣與安全冗余。

續(xù)航方面，新車CLTC工況下續(xù)航里程可達605km，30%-80%充電僅需18分鐘。

零跑Lafa5智能座艙搭載高通8295P旗艦級芯片，配備14.6英寸懸浮式2.5K高清中控屏與8.8英寸液晶儀表，并采用Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)，帶來沉浸式人機交互體驗。其AI語音助手同時接入DeepSeek和通義千問雙大模型，支持多意圖對話、方言識別、聲紋識別及離線控制等。

此外，用戶可通過“零動空間”自由組合超200項原子功能，自由搭配，輕松打造出最契合自己使用習(xí)慣的座艙場景。輔助駕駛硬件方面，新車擁有融合激光雷達的27個高精度感知硬件，支持端到端輔助駕駛，可實現(xiàn)26項輔助駕駛功能。

在座艙舒適性上，零跑Lafa5擁有同級領(lǐng)先的86%得房率以及超80%的軟包覆蓋率，在動感外觀下，依然保障寬敞舒適的內(nèi)部空間。1.02㎡超大全景天幕與智能電動遮陽簾組合，可隔絕99.9%紫外線，白天防曬隔熱，夜晚收起即可平躺觀星。

座椅采用歐盟“OEKO-TEX100環(huán)保認證”的嬰幼兒級健康材質(zhì)，通過7層匠心結(jié)構(gòu)打造，更貼合人體曲線。

針對追求進階性能與獨特設(shè)計的用戶，零跑同步推出零跑Lafa5 Ultra版本。外觀上，Ultra版配備專屬運動套件，破風前鏟可增加前部下壓力、優(yōu)化車身平衡，風翼側(cè)裙強化視覺張力、凸顯寬體設(shè)計，運動馭風尾翼與尾部擴散器則進一步優(yōu)化空氣動力學(xué)性能，讓車輛高速行駛更穩(wěn)定。相比零跑Lafa5標準版，Ultra版在外觀、性能上都更進一步。

據(jù)悉，Ultra版新車計劃于2026年第二季度在中國大陸正式交付。

據(jù)悉，零跑Lafa5將于11月28日正式上市，2026年還將逐步登陸全球市場。

關(guān)于零跑汽車

零跑汽車誕生于2015年，是一家技術(shù)驅(qū)動的智能電動汽車公司。創(chuàng)始人朱江明是電子工程師出身，并有逾三十年的技術(shù)積累。公司總部位于中國·浙江省·杭州市，業(yè)務(wù)范圍涵蓋智能電動汽車整車設(shè)計、研發(fā)制造、輔助駕駛、電機電控、電池系統(tǒng)開發(fā)，以及基于云計算的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。截至2025年9月，零跑全球銷售與服務(wù)網(wǎng)點超1700家，累計交付量超100萬臺，位居新勢力第一梯隊。