2025年11月7日,零跑全新個(gè)性新品Lafa5在杭州開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為10.58-13.18萬(wàn)元,定位高顏值運(yùn)動(dòng)轎跑,將于11月28日正式上市,2026年逐步登陸全球市場(chǎng)。
一代人有一代人的鋼炮選擇。
這大概是零跑家族里最年輕、最潮的一位小伙伴了。
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10.58萬(wàn)起的預(yù)售價(jià),對(duì)年輕人相當(dāng)友好,而且照慣例,上市價(jià)肯定更香!
我一直在思考一個(gè)問題,新能源市場(chǎng)熱度正盛,不少車型扎堆聚焦家用場(chǎng)景,卻悄悄忽略了年輕人的真實(shí)需求。
所以很長(zhǎng)時(shí)間在市面上想找一臺(tái)和大眾ID.3棋逢對(duì)手的車型似乎都有些困難。
以前大家對(duì)于鋼炮的理解,更多是在機(jī)械、底盤、動(dòng)力性上,這次零跑顯然想賦予鋼炮更多的智能化屬性,給年輕的用戶更多的情緒價(jià)值。
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Lafa5的面世,讓年輕人有了新的電動(dòng)鋼炮選擇。
在官圖剛出來(lái)的那會(huì),我就很期待這臺(tái)小車。
低趴寬體造型+無(wú)框車門,電掣黃、摩根粉等潮色吸睛,顏值直接戳中年輕人的審美,Stellantis歐洲團(tuán)隊(duì)調(diào)校底盤,50:50黃金軸荷比,零百加速6.4秒。
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運(yùn)動(dòng)質(zhì)感也做得非常到位,除了兩廂造型以外,19寸的輪轂,戰(zhàn)斗氛圍絕對(duì)拉滿!內(nèi)飾的各種翻毛皮軟包,灰色戰(zhàn)斗氛圍都做得不錯(cuò)。
除了運(yùn)動(dòng),這臺(tái)車的基礎(chǔ)配置,依然是強(qiáng)的離譜。哪怕是515 Pro版本的續(xù)航,你去看看純電的兩廂車,有幾個(gè)比它更長(zhǎng)的?更不用說(shuō)Max版本上的829P芯片和8650+激光雷達(dá)了,依舊是沒有競(jìng)品。
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現(xiàn)在比較期待ultra版的綜合實(shí)力了
高配置、好產(chǎn)品、不高價(jià)。十萬(wàn)級(jí)預(yù)算年輕人就能擁有一款兼顧日常出行、科技樂趣與個(gè)性表達(dá)的潮流座駕。
按照零跑的預(yù)售套路,正式售價(jià)估計(jì)會(huì)低1萬(wàn)左右。通過之前的熟悉方法論,也就是性價(jià)比+品質(zhì)感(做工細(xì)節(jié)、用料細(xì)節(jié)),去打一個(gè)看似細(xì)分,但其實(shí)受眾還挺大的市場(chǎng)——運(yùn)動(dòng)兩廂車。
我覺得零跑在Lafa5上,拿捏最好的是運(yùn)動(dòng)和品質(zhì)感這兩個(gè)維度。
首先,保留了最強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍暗示,甚至還會(huì)有Ultra版本去做信仰圖騰;同時(shí),之前的智駕、智艙還有內(nèi)飾空間優(yōu)勢(shì)依舊保留,也就是你可以舒舒服服過日子的配置也都在。
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這步棋很靈活,產(chǎn)品也確實(shí)戳人。
我覺得零跑更像是新智能汽車時(shí)代的小米,一個(gè)是顯而易見的銷量。另外一個(gè)角度是,和高通深度綁定的程度,高通的芯片成熟度自然不用多說(shuō),小米和高通是手機(jī)時(shí)代的天團(tuán)組合,推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及。智能汽車時(shí)代,零跑似乎更有這種感覺。
如果你還在MG4還是ID.3之間糾結(jié),那么零跑Lafa5的出現(xiàn)可能讓你瞬間“移情別戀”。
一款有實(shí)力沖擊經(jīng)典的有個(gè)性的車,有沒有可能成為新時(shí)代的高爾夫GTI呢?
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