2025年11月7日,零跑Lafa5開啟預售,新車提供五個配置版本,預售價格區間為10.58萬元至13.18萬元,將于11月28日正式上市,并計劃2026年進入全球市場。
這款車定位是純電緊湊型運動轎跑,核心賣點為無框車門、激光雷達和寬體低趴設計?。Lafa5主要對標車型包括大眾ID.3、比亞迪海豚、吉利星愿以及市場上燃油“小鋼炮”等車型。
零跑汽車副總裁周穎在發布會后明確表示,同日恰逢高爾夫GTI上市,Lafa5正是面向追求個性、不走尋常路的年輕人,打造的新時代“電動高爾夫”。
該車也被視為零跑產品矩陣中繼C級“平替理想”、B級“平替特斯拉”、D級對標問界M9之后的又一重要補充。據悉,零跑內部對Lafa5銷量抱有較高期待,預期月銷將突破1萬輛。
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具體來看,零跑Lafa5基于零跑LEAP 3.5技術架構打造,車身寬度為1880mm,風阻系數為0.256。該車搭載160kW后置后驅電驅系統,0-100公里/小時加速時間為6.4秒,推出515公里和605公里兩個續航版本,在快充模式下,電量從30%充至80%需18分鐘。
該車底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架結構,并配備前后防傾桿,其底盤由零跑與Stellantis集團團隊聯合調校,車身扭轉剛度為34,500 N·m/deg,轉彎半徑為5.17米。
在智駕和智能座艙領域,新車配備了融合激光雷達的27個高精度感知硬件,支持26項輔助駕駛功能,具備端到端輔助駕駛能力。在智能座艙方面,Lafa5配備14.6英寸2.5K中控屏與8.8英寸液晶儀表,搭載高通8295P芯片,運行Leapmotor OS 4.0 Plus系統,同時AI語音助手接入了DeepSeek和通義千問雙模型。
在外觀和空間設計上,Lafa5采用無邊框車門和純平側窗設計,提供6種車身顏色。內飾提供3種配色,副駕區域設有6個“魔術拓展塢”以支持配件組合,座艙得房率為86%,軟包覆蓋率達80%。后備廂標準容積為435升,后排座椅放倒后可擴展至1400升,車內配備1.02㎡全景天幕(含電動遮陽簾),以及Leap Sound品牌12揚聲器音響系統。
此外,零跑Lafa5 Ultra版本配備專屬運動套件,計劃于2026年第二季度在中國大陸市場開啟交付。
2025年,零跑汽車表現亮眼,已連續8個月位居新勢力交付榜首。今年10月,零跑汽車單月交付量超過7萬輛,成為首家月銷破7萬輛的新勢力車企,前10月累計交付量近47萬輛,全球累計交付量已超過100萬輛。
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