拆解報告：PowerPi 電派D60ACC 車載拉拉線快充模塊

前言

PowerPi 電派近期推出了一款車載快充模塊，該方案將車充與伸縮線合一，1A1C輸出配72 cm可收納USB-C線，兼容12/24V車輛，并支持 PD3.0/PPS 及主流快充協議，側面數顯可直觀確認功率與快充狀態。接下來充電頭網將對這款快充模塊進行詳細拆解，通過外觀、協議測試與拆解，梳理其電源架構與芯片選型。

PowerPi 電派D60ACC 車載拉拉線快充模塊外觀

PowerPi 電派D60ACC 車載拉拉線快充模塊外觀采用“方中帶圓”的一體式機身，深灰上蓋配細窄高光腰線，視覺簡潔干練；點煙器插頭與主體直連，金屬側觸點與彈簧頂針結構兼容12/24V車載電源；側邊伸出USB-C公頭，對應內部伸縮收線機構，收放隱藏后與機身齊平，整體體積緊湊、圓角過渡順滑。

方案側面一覽，腰線略內收以便拔插發力，整機重心靠近插頭端，車輛行駛途中不易松動。

插頭端為典型車充正極頂針結構，金屬半球形彈簧觸點配絕緣圈限位，提供穩定軸向壓力以保證12/24V車載座中的低接觸電阻；兩側可見鍍層負極彈片與錐形導角，插拔順暢并兼顧牢固定位與耐磨性。

機身側面配置1A1C快充接口，C口旁設計拉拉線槽。

拉拉線USB-C端子特寫。

升級TPE高強度線身不纏繞，使用方便同時保持整潔。

USB-C拉拉線長度約為72cm。

實測這款拉拉線車載快充充電器模塊機身長度為99.64mm。

上端方塊機身寬度為51.3mm。

厚度為28.95mm。

產品拿在手上的大小直觀感受。

另外測得重量約為73.3g。

模擬12V DC輸入情況下，使用ChargerLAB POWER-Z KM003C測一下這款產品的協議支持情況。

測得USB-C線支持QC3/4+、FCP、AFC、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充電協議。

PDO報文顯示USB-C線具備5V3A、9V3A、12V2.5A三組固定電壓檔位，以及3.3-11V3A一組PPS電壓檔位。

側面數顯屏幕會顯示對應充電功率。

同時測得USB-C口支持QC3.0/4+、FCP、SFCP、AFC、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充電協議。

PDO報文顯示USB-C口還具備5V3A、9V3A、12V2.5A三組固定電壓檔位，以及3.3-11V3A一組PPS電壓檔位。

最后測得USB-A口支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、SFCP、DCP、Apple 2.4A充電協議。

接著模擬24V DC輸入情況下，看看跟12V DC輸入情況下是否有不同。

測得USB-C拉拉線兼容協議和12V DC輸入情況下的相同。

此外PDO報文也相同。

測得USB-C口兼容協議也與12V DC輸入情況下的相同。

PDO報文顯示同樣具備5V3A、9V3A、12V2.5A三組固定電壓檔位，以及3.3-11V3A一組PPS電壓檔位。

最后測得USB-A口在24V DC輸入情況下同樣支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、SFCP、DCP、Apple 2.4A充電協議。

PowerPi 電派D60ACC 車載拉拉線快充模塊拆解

拆掉塑料蓋板，使用螺絲進行固定。

內部PCBA模塊同樣用四角螺絲固定。

該方案為單板設計，PCBA底下為拉拉線模塊，兩者通過排線連接。

方案輸入端一覽，紅、黑連接導線與PCB板錫焊處理。

繼續將點煙器插頭分離，取出里面的輸入端小板，同時將內部的PCBA模塊取出。

拉拉線模塊與PCBA模塊通過排線連接，排線錫焊處打膠處理。

全部分離一覽。

拉拉線模塊一覽。

排線錫焊處同樣打膠處理。

將拉拉線模塊外殼拆開，透明PC外殼內置回卷發條彈簧，中心為旋轉軸與多路同心環形滑環結構，定子側PCB上鋪設加厚銅箔并作鍍層處理的環形導電軌，轉子側采用彈片刷與各環獨立接觸，實現線纜在任意角度旋轉與收放過程中的連續導通。

外殼周向設限位與卡扣避免過度旋轉與纏繞。

輸入端小板正面一覽，小板用于輔助焊接正負極金屬片以及導線，正面設有貼片保險絲。

小板背面無器件。

方案PCBA模塊正面一覽，正中間設有兩路調壓電路的電感、電容等器件，上側是數顯屏幕。左邊為USB-A母座，USB-C母座側小板焊接固定。

方案PCBA模塊背面一覽，上測的芯片為驅動數顯屏幕的MCU與為MCU供電的穩壓芯片，右側正中的芯片為拉拉線和USB-C口的協議降壓芯片，左下側為USB-A口的協議降壓芯片。

USB-A口采用英集芯IP6520內置協議的同步降壓轉換器，芯片內部集成降壓轉換器和協議芯片，外圍電路十分精簡，僅需7顆阻容元件+1顆電感，即可滿足20W快充需求。可用于車充和快充插排以及多口充電器等，轉換效率高，協議支持全面。IP6520已經通過了USB PD3.0認證，認證TID號：3277。

英集芯 IP6520 資料信息。

該方案USB-C和拉拉線內置協議的降壓轉換器來自英集芯，型號IP6565，這是一款集成同步開關的降壓轉換器芯片，支持多種輸出快充協議，支持Type-C輸出和USB PD2.0/3.0(PPS)協議的雙口輸出SOC IC，為車載充電器、快充適配器、智能插排提供完整的解決方案。

IP6565內置功率MOS，輸入電壓范圍是8.2V至32V，輸出電壓范圍為3V-12V，支持雙C、1A1C、雙A輸出，內部集成雙口自動插拔檢測，任意口支持快充，雙口同時使用時都輸出5V，總功率為5V/3.4A。并具有多種保護機制，具備軟啟動功能，采用QFN32 4*4mm封裝。

IP6565詳細資料。

驅動數顯屏幕的MCU特寫，絲印8A08A1。

7550-1穩壓芯片用于為MCU供電。

兩路降壓電感外套熱縮管絕緣。

輸入濾波固態電容規格為220μF35V。

USB-C輸出濾波電容規格為100μF35V。

USB-A口輸出濾波固態電容規格為220μF25V。

數顯屏幕特寫。

USB-C接口特寫，采用藍色膠芯。

USB-A接口特寫，同樣采用藍色膠芯。

全部拆解一覽，來張全家福。

充電頭網總結

最后附上PowerPi 電派 D60ACC車載拉拉線快充模塊的核心器件清單，方便大家查閱。

PowerPi 電派 D60ACC 采用 “方中帶圓” 一體式結構，機身尺寸 99.64mm×51.3mm×28.95mm、重 73.3g，深灰上蓋搭配高光腰線，重心靠近插頭端確保行車穩固。配備 1A1C 雙接口與 72cm TPE 伸縮拉拉線，點煙器插頭采用金屬彈簧頂針 + 鍍層彈片設計，兼容 12/24V 車載電源，側面數顯屏可實時顯示功率；三口均支持 QC、FCP、PD3.0/PPS 等多協議，PDO 均含 5V3A、9V3A、12V2.5A 固定檔位及 3.3-11V3A PPS 檔位，雙電壓輸入下性能一致。

充電頭網通過拆解了解到，該方案內部采用單板架構，PCBA 模塊與拉拉線模塊通過打膠排線連接，輸入端設貼片保險絲保障安全。核心器件選用英集芯 IP6520和 IP6565分別負責USB-A口和USB-C口的協議降壓，輔以絲印 8A08A1 的 MCU、7550-1 穩壓芯片及多規格濾波電容；拉拉線模塊內置回卷發條彈簧與同心環形滑環，實現旋轉收放時連續導通，整體電路精簡且防護到位。