最霸氣華系旗艦SUV來了！嵐圖第30萬輛整車—嵐圖泰山下線

2025年11月10日，武漢嵐圖云峰工廠內，一輛嶄新的嵐圖泰山在眾人矚目下緩緩駛下生產線——這不僅是嵐圖汽車的第30萬輛整車，更是標志著東風汽車向“年度新能源100萬輛”目標邁進的里程碑時刻。

作為擁有56年造車底蘊的“國家隊”，東風汽車的轉型之路堪稱中國汽車產業發展的縮影。從傳統燃油車時代的輝煌，到新能源時代的積極求變，東風汽車在“十四五”期間展現出驚人的轉型決心和執行力。

嵐圖汽車作為東風旗下高端智慧電動品牌，自2020年誕生之日起就肩負著特殊使命。它不僅是東風品牌向上的重要抓手，更是體制機制創新的“試驗田”。五年間，嵐圖從零起步，逐步構建起覆蓋SUV、MPV、轎車三大品類的完整產品矩陣，打造出夢想家、FREE+、知音等多款熱銷車型，成為產品線最全面的高端新能源品牌之一。

更令人驚嘆的是“嵐圖速度”的持續刷新。從首個10萬輛的艱難突破，到第二個10萬輛的加速奔跑，再到第三個10萬輛的全力沖刺，嵐圖用實實在在的數據證明了自己的實力。特別是從20萬輛到30萬輛的跨越，僅用時7個月，這不僅創造了高端新能源品牌的成長紀錄，更彰顯出“國家隊”在新能源賽道上的強大后勁。

在實現高速增長的同時，嵐圖汽車更難能可貴的是實現了質量與效益的雙提升。2022年至2024年，嵐圖汽車銷量復合年增長率達103.2%，在中國高端新能源汽車品牌中位列前三。2025年1-10月，在市場整體增速放緩的大環境下，嵐圖仍實現累計交付同比增長82%，創下穩健“九連漲”的佳績。

嵐圖汽車的盈利能力也同步持續提升，毛利率從2022年的8.3%大幅提升至2024年的21.0%，并在2025年前7個月進一步提升至21.3%，在新能源汽車行業內高居第二。這一數據的背后，是嵐圖在2024年第四季度首次實現單季度盈利，并已在2025年前7個月實現持續盈利，成為行業內最快實現單季度盈利、經營現金流轉正最快的新能源車企。

這些成績的取得，得益于嵐圖始終堅持的全棧自研技術路徑和數字化智能制造體系。通過5G、大數據、云計算等前沿技術的深度應用，嵐圖實現了車型的混流生產，能夠滿足上萬種不同配置車型的訂單化生產。嵐圖黃金工廠與云峰工廠兩大生產基地雙線發力，平均63秒即可下線一臺車，展現出強大的生產制造能力。

作為嵐圖五年技術積淀的集大成者，嵐圖泰山從命名開始就展現出不凡氣度。在設計層面，嵐圖泰山從山水意境與中國建筑中汲取靈感，采用“天地共雅”設計美學，重構了全尺寸SUV的審美標準。流暢的車身線條與磅礴的車身尺寸相得益彰，既保留了SUV的力量感，又融入了東方美學的優雅氣質。

技術配置上，嵐圖泰山更是實現了多項突破。搭載華為乾崑智駕旗艦版本ADS Ultra與鴻蒙座艙5，在智能化配置上達到行業領先水平；標配嵐海智能超混系統，純電續航達350km，綜合續航超1400km，徹底解決用戶的里程焦慮。

嵐圖泰山成為國內首款搭載三腔空氣懸架的自主品牌車型，這項以往僅配備于百萬級別豪華車型的技術，配合EDC魔毯功能與雙向16°后輪轉向，使得這款全尺寸SUV在保持舒適性的同時，還能提供精準的操控體驗。

未來，嵐圖汽車將繼續秉承長期主義，以全棧自研的“五大核心技術底座”為支撐，持續加速產品迭代與用戶體驗升級。在堅守“讓汽車驅動夢想，為美好生活賦能”品牌使命的同時，嵐圖將繼續為東風汽車加快建設世界一流企業，實現“三個躍遷、一個向新”目標注入新動力。

隨著嵐圖泰山在11月18日正式上市，中國高端新能源汽車市場將迎來一位實力強勁的新選手。這款集嵐圖五年技術積淀于一身的旗艦SUV，不僅代表著央國企新能源首次在50萬級豪華SUV市場擁有了與傳統豪華品牌全面競爭的產品實力，更展示了“新能源國家隊”在高端技術層面的體系化實力和資源整合能力。

從東風56年的造車底蘊，到嵐圖5年的高速成長，再到嵐圖泰山的霸氣登場——這不僅是一個品牌的成長故事，也是中國新能源汽車工業向上突破的生動寫照。30萬輛，是里程碑，更是新起點。在新能源汽車這條賽道上，嵐圖用實力證明了中國品牌不僅能夠“跟跑”，更有能力“并跑”甚至“領跑”。

隨著嵐圖泰山的正式上市和東風汽車向年度新能源百萬輛目標的全力沖刺，中國汽車工業的新能源轉型正在進入一個全新的階段。這是一個關于創新、關于突破、關于夢想的故事，而故事的主角，正是每一個堅持自主研發、勇于挑戰巔峰的中國汽車人。