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機構觀點
11月8日,國金證券研報指出,在當前能源結構轉型的關鍵節點,鋰電產業鏈正迎來前所未有的發展機遇,其核心驅動力來源于技術革命與市場需求的共振。技術維度上,固態電池技術的實質性突破正在重構產業天花板。市場維度上,全球儲能市場的爆發性增長為鋰電產業提供了超出預期的容量空間。
投資邏輯
1.行業周期復蘇,龍頭優勢凸顯
經過近兩年的價格調整和產能出清,鋰電產業鏈的基本面正在改善。
盈利觸底回升,供需關系改善,估值具備吸引力。
2. 技術迭代加速,搶占未來賽道
技術革命是驅動鋰電產業發展的另一核心引擎,其中固態電池是未來最受矚目的方向,產業化進程超預期,催生全新投資機遇。
3. 新需求場景爆發,儲能空間廣闊
除了新能源汽車,新的需求場景正在為鋰電池打開巨大的增量空間。
全球儲能市場正呈現爆發性增長,為鋰電產業提供了超出預期的容量空間。
多元化應用場景涌現,人工智能數據中心(AIDC)的“鉛酸替代”與“電源升級”、商用車電動化、低空經濟等領域,都在持續釋放新的電池需求。
鋰電產業鏈龍頭
鋰電產業鏈涵蓋上游資源、中游制造、下游應用三大核心環節,各環節龍頭企業憑借技術壁壘、產能規模及客戶資源占據市場主導地位。
一、上游資源環節:鋰、鈷、鎳等核心礦產掌控者
1. 鋰資源龍頭
- 贛鋒鋰業(002460.SZ):全球鋰礦布局最完善的企業之一,擁有阿根廷Cauchari-Olaroz鹽湖、非洲Goulamina鋰輝石礦等核心資產,鋰鹽產能超20萬噸/年。同時,公司實現了儲能電芯規模化量產,與寧德時代、特斯拉等頭部企業有長期合作,固態電池技術領先(硫化物電解質成本較日本企業低40%)。
- 天齊鋰業(002466.SZ):控股澳大利亞Greenbushes鋰輝石礦(全球品位最高),鋰鹽產能12萬噸/年。新型電解制備技術完成驗證,產品涵蓋碳酸鋰、氫氧化鋰等,深度綁定特斯拉、寧德時代供應鏈,資源掌控力強。
2.鈷鎳資源龍頭
- 華友鈷業(603799.SH):鋰電材料“全鏈龍頭”,構建了“資源-冶煉-材料-回收”全產業鏈。印尼鎳礦產能達12萬噸/年,三元前驅體市占率超30%,與LG新能源、寧德時代等緊密合作。
二、中游制造環節:電池及核心材料供應商
中游制造是鋰電產業鏈的“核心環節”,包括動力電池、正極材料、負極材料、電解液、隔膜等細分領域。
1. 動力電池龍頭
- 寧德時代(300750.SZ):全球動力電池市占率超35%,儲能電池出貨量全球第一。技術領先(麒麟電池、M3P電池),綁定特斯拉、寶馬、蔚來等國際大客戶,儲能產能利用率超95%。
- 比亞迪(002594.SZ):刀片電池技術降本顯著(體積利用率提升30%),北美戶儲市占率51%。垂直整合電芯+系統集成,沙特/智利大單落地強化全球化布局。
2. 正極材料龍頭
- 德方納米(300769.SZ):磷酸鐵鋰正極全球龍頭,2025年H1出貨量48萬噸(+55%),綁定寧德時代、比亞迪,海外西班牙/馬來西亞基地推進中。
- 容百科技(688005.SH):高鎳三元材料技術領先,轉型“正極材料整體方案商”,研發投入占比5%,專利授權679項。
3. 負極材料龍頭
- 璞泰來(603659.SH):負極材料一體化龍頭,石墨化自供率超80%,硅碳負極量產配套寧德時代,成本較行業低10%。
- 貝特瑞(835185.BJ):全球負極材料市占率18%,硅碳負極技術領先,適配特斯拉4680電池,海外客戶占比超40%。
4. 電解液龍頭
- 天賜材料(002709.SZ):六氟磷酸鋰自給率超80%,成本比同行低15%。2025年Q3凈利潤1.53億元(+51.53%),受益電解液價格反彈113%。
- 多氟多(002407.SZ):六氟磷酸鋰市占率全球前二,國內首家商業化量產六氟磷酸鈉的企業,客戶包括比亞迪、孚能科技等。
5. 隔膜龍頭
- 恩捷股份(002812.SZ):濕法隔膜全球市占率40%,涂覆隔膜市占率超60%,綁定寧德時代、LG新能源,海外產能(匈牙利)投產。
三、下游應用環節:新能源汽車及儲能系統集成商
下游應用是鋰電產業鏈的“需求終端”,主要包括新能源汽車、儲能系統等場景。
1. 新能源汽車龍頭
- 寧德時代(300750.SZ):全球動力電池龍頭,綁定特斯拉、寶馬等車企,新能源汽車裝機量超100GWh/年。
- 比亞迪(002594.SZ):新能源汽車全球銷量第一(2024年超300萬輛),刀片電池自供率超90%。
2. 儲能系統龍頭
- 寧德時代(300750.SZ):儲能電池出貨量全球第一,2024年儲能業務營收占比38%。
- 鵬輝能源(300438.SZ):儲能電池新貴,320Ah大容量儲能電芯循環壽命突破12000次,覆蓋陽光電源、天合光能等90%的頭部儲能集成商。
潛在風險
- 行業競爭加劇風險:如果產能過快擴張,可能導致價格競爭超預期,影響企業盈利。
- 下游需求波動風險:新能源汽車和儲能的最終需求可能受到宏觀經濟、政策調整等因素影響。
- 技術路線不確定性:電池技術仍在快速迭代,不同技術路線的興衰會對產業鏈公司產生重大影響。
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