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10月,6米以上客車市場銷量在9月高位基礎上繼續攀高,成功突破1.3萬輛!這一細分市場的“金九銀十”可謂名副其實。
中國客車統計信息網發布的數據顯示,10月,6米以上客車市場繼續保持同比、環比雙增長,尤其是同比,仍然保持了兩位數增長,市場持續火熱。那么,10月以及1~10月,6米以上客車市場具體表現如何?各廠商又各自呈現出怎樣的發展狀態?
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請看商用汽車新聞傳媒帶來的產銷數據分析報道。
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10月:1.33萬輛創新高
歐輝/安凱同環比“雙增”
在上月銷量高峰基礎上,10月,6米以上客車市場共銷售13326輛,環比繼續增長3.23%,同比增長22.43%,遠遠跑贏去年同期。
具體來看,Top10企業環比“4增6降”,在上月普遍銷量較高的對比下,超過半數的企業沒能跟上行業整體正增長的節奏。當然,依然有4家企業不僅實現了正增長,而且跑贏了行業,分別是:福田歐輝、中車時代、廈門金旅、安凱客車。其中,歐輝和中車時代增幅達到三位數,表現格外出色;金旅的增幅也超過40%,表現突出。宇通和蘇州金龍本月銷量與上月相比差距較大。
再看同比,Top10企業“7增3降”,宇通、中車時代、廈門金旅3家企業沒能跟上行業正增長的步伐。在行業整體同比增長22.43%的背景下,7家正增長的企業中有6家企業跑贏了行業,分別是:福田歐輝、安凱客車、遠程商用車、上海申沃、中通客車、廈門金龍。其中,歐輝和安凱增幅最大,達到三位數,表現最好。
值得一提的是,10月有2家企業實現了同環比雙增長,分別是福田歐輝和安凱客車。
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接下來我們來看排名變化的情況,與9月相比,10月6米以上客車市場Top10排名變化較大。排名上升的企業有3家:福田歐輝由上月第七升至本月第二,中車時代由上月第十升至本月第三,廈門金旅由上月第六升至本月第四。排名下降的企業有6家:中通客車由上月第三降至本月第五,蘇州金龍由上月第二降至本月第六,廈門金龍由上月第四降至本月第七,安凱客車由上月第五降至本月第八,遠程商用車由上月第八降至本月第九,上海申沃由上月第九降至本月第十。雖然Top10排名變化巨大,但是,宇通客車依然穩坐行業第一。
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從市占率維度來看,10月6米以上客車市場Top10企業市占率達到87.96%,較上月收窄了1.72個百分點,變化不大,但是呈現出連續收窄的態勢。另外,本月市占率超過10%的企業仍然只有兩家——宇通和歐輝。
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1~10月:累銷超過10萬輛
Top10“7增3降”
我們來看累計銷量維度,1~10月,6米以上客車市場共銷售102346輛,累計同比增長12.74%,增幅較1~9月繼續擴大了1.32個百分點,增長勢頭持續向好。
從各個廠商的具體表現來看,1~10月,6米以上客車市場Top10企業“7增3降”,僅廈門金旅、中車時代和宇通客車3家企業沒能實現正增長。在行業整體增長12.74%的背景下,7家正增長的企業中有4家跑贏了行業,分別是:遠程商用車、安凱客車、福田歐輝、廈門金龍。其中,遠程商用車以85.81%的增幅領漲Top10,表現突出。
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再看累計銷量排名,與1~9月相比,1~10月6米以上客車市場Top10企業排名變化不大。上月排名第五、第六的廈門金龍和福田歐輝,本月互換了位置。歐輝憑借10月出色的表現,排名上升1位,本月排名第五,金旅排名第六。另一個變化發生在第九名,本月,中車時代取代揚州亞星位列第九。其余企業及其排名均未發生變化,6米以上客車市場累計銷量排名相對很穩定。
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從市場份額維度來看,1~10月,6米以上客車市場Top10企業的市占率達到87.98%,較1~9月收窄0.92個百分點。本月,市占率超過10%的企業減少至宇通客車1家,其份額仍舊超過30%,市場地位穩固。
今年的“金九銀十”,6米以上客車市場交出了出色的銷售成績單,從前十月的累計銷量來看,跑贏去年幾乎已經不成問題。那么,在2025年僅剩的最后兩個月,6米以上客車市場能否保持住當前的增長態勢,全年銷量能否再創新高?讓我們拭目以待!
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