出海企業的“超級保障”，中國差旅管理公司的全球化之路

出品 | 創業最前線

作者 | 林巖

編輯 | 閃電

美編 | 邢靜

審核 | 頌文

張瑞敏曾說：“沒有成功的企業，只有時代的企業。”這句話，點出了時代紅利對企業發展的重要性。

當下就有一個時代紅利——中國企業出海。若將中國企業的人員、資金與物資流動可視化地呈現在世界地圖上，我們將目睹無數條從中國出發的閃亮射線，正密集地輻射至全球各個角落。

伴隨線條流動的是商機，交通、住宿、餐飲等相關產業，將因人員流動而產生收益。敏銳的企業已經率先開始行動。

11月9日，攜程商旅在2025年攜程集團全球合作伙伴峰會上，正式發布“全球差旅解決方案”。該方案覆蓋了全球差旅資源（機票、酒店、用車等）、支付結算方案、差旅管理產品以及服務能力，這四大全球差旅中重要的組成部分，可以適配不同客戶的差旅需求。

（圖 / 全球差旅解決方案）

那么，它能吃到紅利嗎？

1、痛點和潛力一樣大

印尼首都雅加達往東50公里，這里有一片工業“唐人街”，三一重工、美的、上汽通用五菱、達利園、艾雪冰淇淋等中國企業的工廠密集扎堆。這是近幾年中國企業出海的一個縮影，不少企業將生產線搬遷至東南亞、中東、拉美等地。

隨之而來的是，人員和資金的跨境流動。商務部數據顯示，2024年，我國對外非金融類直接投資1438.5億美元，較上年增長10.5%；2024年派出各類勞務人員40.9萬人，較上年增長17.9%。

中國企業出海不是單打獨斗，也需要市場營銷、物流、倉儲等配套產業的支持，由此帶動跨境物流、市場營銷、差旅管理等多個服務產業的陪伴式出海。如果說中企出海是遠洋作戰，這些服務就是補給。

其中，差旅管理是規模足夠大、增速足夠快的領域。根據攜程商旅的白皮書，中國目前占據全球商旅總支出約25%的份額，占亞太區域的62%。2024年，中企出海差旅量同比增長72%，較2019年更是增長144%。

（圖 / 商旅市場占比數據（來源：攜程商旅《2024-2025商旅管理市場白皮書》））

更關鍵的是，出境差旅管理中存在的痛點和潛力一樣大。這些痛點遍布于員工出差全流程。

從供給側看，出境市場的優質差旅資源更難獲取。一些海外發達市場的酒店、航班、用車等資源比較成熟，國內企業自行預訂相對方便。但東南亞、拉美、非洲等中國企業出海熱門區域，上述差旅服務存在資源短缺、預訂難、價格高等問題。企業要自己去尋找資源，費時費力還不一定能找到。

從企業管理角度看，海外支付方式差異大，而且匯率變動可能帶來成本浮動，尤其海外不同市場發票等報銷憑證不同，對企業財務管理、合規管理也是一大挑戰。更關鍵的是，一些新興市場存在安全隱患，員工安全保障是出境差旅管理的一大難題。

基于這些痛點，能降本增效的差旅管理公司（TMC）成為企業出境差旅的必然選擇。從降本方面看，TMC公司可以通過集中采購獲取更低的機票、酒店價格，可降低企業差旅成本。攜程商旅CEO宋濤透露，其酒店專家可通過采購咨詢幫助企業優化7%～15%的酒店成本，采購范圍覆蓋全球120萬家酒店。整體上，攜程商旅上可預訂到的差旅資源（酒店、航班、用車等）已覆蓋全球99%的國家和地區。

從增效方面看，TMC通常提供涵蓋出差申請、機酒預訂、結算報銷等全鏈路的在線系統，數據在線、透明，便于企業全程跟蹤，實時管控。尤其按月結算、線上對賬等功能，大幅降低財務人員結算對賬的時間成本。

總而言之，專業的事，交給專業的人來干，TMC就是那個專業的人，他們針對企業出境差旅全鏈路痛點，有系統且成熟的解決方案。

2、服務和價格要兼顧

差旅支出通常是一筆不小的開支，因此，在國內個人出行及企業差旅中，價格是影響決策的首要因素。但涉及出境差旅，服務和價格同樣甚至更為重要。

陌生的環境和語言，住宿、交通出行、支付等各環節遇到問題，都可能影響差旅體驗或企業成本。因此，出境差旅服務不是一錘子買賣，而是一個時間周期內的服務承諾。訂完票和酒店不是服務結束，而是剛剛開始。

針對出境差旅的特性，攜程商旅CEO宋濤強調：“我們始終追求服務質量，同時注重服務覆蓋與本地化，在每個市場都努力打造切實可行的解決方案。”

攜程商旅加碼服務的最新動作是，在剛剛結束的合作伙伴大會上發布“小藍心”守護計劃，針對國內外差旅推出涵蓋行程保障、應急保障、體驗保障、合規保障、系統保障的全鏈路服務，涵蓋行前、行中、行后，還拿出真金白銀設置千萬級保障金，保障各類突發情況的有效解決。

差旅出行前，攜程商旅將安全隱患提前排查，例如推出“酒店地理安全評分”。該評分涵蓋夜間安全、女性安全、搶劫風險等多個維度，便于企業用戶在預算范圍內選擇更安全、安心的住宿選項。

（圖 / 酒店地理安全評分）

如遇機票超售、臨時航變等突發情況，攜程商旅將在行前主動提醒用戶，確保及時應對。若遭遇航班取消、酒店異常征用或天氣等不可抗力因素的影響，攜程商旅還承諾提供兜底服務，確保順利出行。

出行期間，攜程商旅提供本地化的客戶服務。目前，攜程商旅已在曼谷、吉隆坡、東京、首爾、愛丁堡、多倫多、悉尼等全球各地設立19個服務中心，可提供7*24小時覆蓋20種語言的無時差服務。

而要具備數千數萬公里之外的本地化服務能力，收購是一個快捷高效的路徑。今年8月份，攜程商旅正式收購歐洲差旅管理公司Key Travel，進一步提升本地化服務網絡和能力。目前，攜程商旅已覆蓋全球超過30個市場站點。

安全是出境差旅的重中之重，在“小藍心”守護計劃的應急保障場景中，遇到重大自然災害時的全產線退改保障，在出境差旅中也尤為重要。今年3月，緬甸發生7.9級地震，多家中國企業員工差旅需要臨時調整行程，攜程商旅第一時間向超過4200名受影響旅客發送安全提示，并開通退改綠色通道，協助出差員工完成行程退改。

在全球差旅中，類似這樣的臺風、地震、洪水等自然災害、地區沖突事件還有很多。攜程商旅提供的數據顯示，今年1到10月，中國大陸、中國香港、新加坡、日本等多地的服務人員，共干預180次突發應急事件，干預總訂單量8萬多，保障了超1.8萬家公司員工差旅出行。

宋濤表示：“隨著行業告別粗放式發展階段，未來差旅管理行業將更關注服務品質，為企業帶來確定性的管理效果和服務保障。”

一端是時代紅利，一端是企業痛點，攜程商旅以服務為牽引，抓住這兩頭，掘金可期。

3、被“寵出來”的使用習慣

過去數十年的全球化，幾乎就是西方跨國公司全球化的過程。而它們的全球化，往往帶動本土服務業的全球化，例如奧美、電通等營銷公司即從服務可口可樂、豐田汽車等本土企業的過程中，實現從本國到海外的拓展。而雅高、洲際等酒店集團也是伴隨本土企業的出海而走向全球。

其中有多方面原因：一是這類To B服務，要更換合作方需要較高的成本；二是這類服務企業往往伴隨客戶成長，具備足夠的能力；三是雙方具備相同的語言和風俗，跨境作戰時，雙方溝通更為順暢，更易獲得信任。

聊回中國企業出海的差旅管理，同樣更傾向于選擇中國TMC。

除去前面分析的原因，還有一個更關鍵的因素，即中國客戶已經被國內TMC寵習慣。

與國外服務環境相比，中國至少在兩個方面是領先的：一是在線化、自動化程度高，尤其是移動互聯網帶來的各種超級應用，“一部手機搞定吃穿住行”。中國各類應用的交互界面、服務體驗遠遠領先于國外應用。國內TMC的在線系統、交互界面，顯然更適合國內企業的使用習慣。

二是，預訂查詢的在線化和自動化，并不影響中國企業對線下真人服務的需求。國外人力成本高，咨詢、投訴能自助的都自助，而國內TMC更注重線下真人服務，提供的服務更有溫度。

國際TMC解決用戶咨詢、投訴，大多通過在線或者郵箱溝通，時效差、體驗差。而國內TMC，像攜程商旅在全球各地的客服中心，可以實現中企員工全天候電話溝通，真人解決，效率高、體驗好。

企業也愿意為這種服務體驗買單。某中國企業差旅負責人就表示，一些國家線上化程度遠不如中國，使得優質線下服務變得尤為關鍵。比如，員工撥打客服電話時，若能快速接入真人并獲得高質量服務，整體體驗會大幅提升。“如果能實現線上系統與線下服務的良好融合，我們是愿意去買單的。”

4、結束語

兵馬未動糧草先行。員工征戰海外市場，TMC的差旅管理就是糧草。而更適應中國企業“體質”的中國TMC無疑是首選。

攜程商旅發布的全球差旅解決方案，涵蓋差旅資源、支付結算、差旅產品、差旅服務等各環節，能做到規模采購以降低成本，還能更適應中國企業的使用習慣。更關鍵的是，它著重在線下服務、安全保障等環節發力，打到了出境差旅打工人的心坎里。

可以預期，在中國企業出海的這波浪潮里，攜程商旅的綜合服務能力將逐步得到凸顯，并成為其差異化競爭的殺手锏。

*注：文中題圖及未署名圖片來自攝圖網，基于VRF協議。