隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,曾經(jīng)穩(wěn)坐銷(xiāo)量“頭部”寶座的傳統(tǒng)合資車(chē)型,如本田CR-V(參數(shù)丨圖片)、豐田漢蘭達(dá)、大眾探岳等,如今也面臨著來(lái)自自主品牌車(chē)型的強(qiáng)烈沖擊。在9月燃油SUV銷(xiāo)量排行榜中,吉利、長(zhǎng)城、奇瑞這樣的國(guó)產(chǎn)品牌以迅雷不及掩耳之勢(shì)成功躋身前列,展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
而瑞虎8和星越L這兩款車(chē)就是其中的佼佼者,它們不僅代表了自主品牌在中型燃油SUV領(lǐng)域的最高水準(zhǔn),更在某種程度上引領(lǐng)了市場(chǎng)的新風(fēng)向。如今,第五代瑞虎8的即將上市,無(wú)疑將這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)推向了新的高潮,不知這次它能否在與星越L的這場(chǎng)硬核對(duì)決中脫穎而出,成為消費(fèi)者新的心頭好呢?
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外觀方面,第五代瑞虎8這次有點(diǎn)意思,搞了兩套前臉,分別是虎款和豹款,虎款前臉采用了更為寬大厚重的進(jìn)氣格柵,搭配一體式前大燈組,營(yíng)造出一種霸氣威猛的視覺(jué)效果。而豹款則偏向精致優(yōu)雅,進(jìn)氣格柵采用了更為狹長(zhǎng)銳利的設(shè)計(jì),與犀利的前大燈組相得益彰,看起來(lái)動(dòng)感時(shí)尚。
而星越L在外觀上也有著獨(dú)特的風(fēng)格,它整體造型較為硬朗大氣,直瀑式鍍鉻中網(wǎng)與貫穿式燈帶營(yíng)造高級(jí)感,車(chē)身線條流暢且富有張力,車(chē)尾簡(jiǎn)潔而不失層次感,貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)在夜晚點(diǎn)亮?xí)r極具辨識(shí)度。
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兩款車(chē)的外觀各有千秋,展現(xiàn)出了各自品牌對(duì)于美學(xué)的獨(dú)特理解。第五代瑞虎8通過(guò)虎款與豹款兩種前臉設(shè)計(jì),精準(zhǔn)地捕捉到了不同消費(fèi)者群體的審美偏好,無(wú)論是追求霸氣還是偏愛(ài)精致,都能在這款車(chē)上找到共鳴。而星越L則以其硬朗大氣的整體造型,成功塑造了一個(gè)既穩(wěn)重又不失活力的形象,滿足了那些既注重車(chē)輛實(shí)用性又追求時(shí)尚感的消費(fèi)者需求。
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尺寸方面,第五代瑞虎8在尺寸上可謂是全面擴(kuò)容,長(zhǎng)寬高達(dá)到了4749/1880/1710mm,軸距更是2825mm;而星越L 的長(zhǎng)寬高分別為4795/1895/1689mm,軸距為2845mm。
從數(shù)據(jù)上看,星越L在車(chē)身長(zhǎng)度、寬度以及軸距上略占優(yōu)勢(shì),后排乘客的腿部空間和橫向空間會(huì)有更好的表現(xiàn);第五代瑞虎8只是高度上比星越L多了21mm,車(chē)內(nèi)頭部空間更為充裕,對(duì)于身材較高的乘客來(lái)說(shuō),頭部不會(huì)有壓抑感,能提升乘坐的舒適度。兩款車(chē)在尺寸上的不同特點(diǎn),也為消費(fèi)者提供了根據(jù)自身對(duì)空間需求的不同而進(jìn)行選擇的機(jī)會(huì)。
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內(nèi)飾方面,第五代瑞虎8也給你玩二選一的花活,虎款采用15.6英寸的橫向中控屏,豹款則配備13.2英寸的豎向大屏,二者均搭載高通8155芯片與HMI5.0交互系統(tǒng),再配上無(wú)線充電和雙排物理按鍵,科技感更強(qiáng),為駕駛者帶來(lái)便捷且智能的交互體驗(yàn)。
而星越L的內(nèi)飾則營(yíng)造出豪華且溫馨的座艙氛圍,中控臺(tái)配備了14.6英寸的中控屏和副駕娛樂(lè)屏,也內(nèi)置了高通8155芯片,科技氛圍營(yíng)造得也不錯(cuò)。
兩款車(chē)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上各有千秋,第五代瑞虎8通過(guò)可選的中控屏形式滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求,星越L則憑借科技感十足的連體屏設(shè)計(jì)吸引了眾多年輕消費(fèi)者得目光。
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配置方面,雖然星越L的配置也十分豐富,但第五代瑞虎8可謂是下了一番功夫,像主駕膝部氣囊、防側(cè)翻系統(tǒng)、感應(yīng)后備箱、MAGICHOOK 神奇掛鉤、雙床房模式、車(chē)內(nèi)香氛裝置等功能,這些星越L都沒(méi)有的,第五代瑞虎8都給你堆上了,而且價(jià)格比星越L還要親民不少,在性價(jià)比方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力方面,第五代瑞虎8將搭載鯤鵬系列1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱,最大功率為147kW,最大扭矩為310N·m,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。星越L動(dòng)力表現(xiàn)上同樣不容小覷,搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8擋手自一體變速箱,最大功率達(dá)到200kW,最高車(chē)速可達(dá)225km/h,動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁,能為駕駛者帶來(lái)更為澎湃的駕駛感受。
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不過(guò),第五代瑞虎8在燃油經(jīng)濟(jì)性方面可能更具優(yōu)勢(shì),綜合油耗為7.2L/100km,比星越L的8.59L/100km綜合油耗,更能為車(chē)主在日常使用中節(jié)省一定的燃油成本。并且,第五代瑞虎8匹配的7DCT變速箱換擋邏輯經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,比星越L的8擋手自一體變速箱在換擋平順性和響應(yīng)速度上有著更為出色的表現(xiàn),即使在極端環(huán)境下,也能確保動(dòng)力傳輸?shù)倪B貫性和穩(wěn)定性,能更好地適應(yīng)各種駕駛需求,為駕駛者帶來(lái)更加流暢和舒適的駕駛體驗(yàn)。
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綜合來(lái)看,第五代瑞虎8通過(guò)差異化的賣(mài)點(diǎn)進(jìn)入市場(chǎng),確實(shí)有了和星越L叫板的實(shí)力,如果上市后第五代瑞虎8再給出更具親民的售價(jià),那綜合實(shí)力無(wú)疑會(huì)更上一層樓,
不僅在與星越L的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更有利的位置,還將極大提升其在同級(jí)車(chē)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力,有望成為該細(xì)分市場(chǎng)中的一匹黑馬,給整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的活力與競(jìng)爭(zhēng)格局。
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