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JC君和你一起聊摩托
對于摩托車來說，“皮實耐用”是非常重要的一個指標，但是要證明皮實耐用其實就沒有那么容易了，所以大多數廠家對于新車可能在配置、設計、以及一些可有可無的功能上大肆宣傳，而對于“皮實耐用”就宣傳的并不突出，因為這個標簽往往是需要長期主義的堅持才能得到用戶的口口相傳的。
最近濟南鈴木工廠舉辦了一個里程王的活動，從眾多鈴木uu、uy的車主里找出了幾位騎行里程最長的用戶，然后還舉辦了一個線下見面會，讓我們可以近距離的了解一下這些把車騎了20多萬30多萬的車主的故事，也從側面感受一下鈴木對皮實耐用的長期主義的詮釋。
本次活動共有三名車主被邀請，第二名的小哥太實在了因為“”忙著跑外賣”并沒有到場，只有第一名和第三名的車主到場，除了車型相同，他們也一樣都現在或者曾經用這個車跑過外賣。
第一名uu車主，行駛里程376054公里
第二名uy車主，368000公里
第三名uu車主，也達到了276177公里
活動現場我們和車主也一起坐下來聊了聊，非常輕松的氛圍，對于兩位車主來說買鈴木U系列踏板車并不是為了風和自由，而是為了生活，5年37萬公里和8年27萬的時間和里程成為了他們為了生活和理想打拼的刻度尺，而鈴木的車像一個有溫度的伙伴一直在堅實的陪伴著他們。
我們了解到兩輛車子在使用過程中，除了正常的保養機油更換外，并沒有出現過機械故障，甚至把人撂在路上的情況，當然像輪胎、剎車這樣的消耗件還是有更換的。
所以驗證一輛車皮實耐用可能需要很長的時間，很長的距離，但是又不止于此，還需要這輛車背后的企業有著長期主義的堅持，有著能跨越5年、10年甚至更長時間之后還對自己產品的那種自信。
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