6艘15億！這家“破產”船廠獲十余年來首份訂單

近日，印度最大造船及重型制造企業Swan Defence and Heavy Industries Limited宣布與挪威航運公司Rederiet Stenersen簽署6+6艘18000載重噸IMO II型混合動力化學品油船建造意向書。

這份意向書標志著印度造船出口的重要里程碑，項目總價值約2.2億美元（約合人民幣15.66億元）。新船將在SDHI位于古吉拉特邦皮帕瓦夫的船廠建造，由挪威Marinform AS公司設計，入級DNV，具體交付時間并未公布。

該系列船將采用1A冰級標準建造，并配備先進的混合動力推進系統，既能提升船舶機動性，又能實現最低排放。船舶設計允許未來改裝使用甲醇或LNG作為燃料，并預留了電池容量升級至5000千瓦時的空間，從而顯著提升環保性能，增強對替代燃料與技術的適應能力。

這是SDHI過去十余年來承接的首份商船訂單。根據克拉克森的數據，該船廠上一次交付新船是在2017年，當時其為比利時船東CMB建造了2艘LR1型油船“Golden Amber”號和“Golden Opal”號，而其上一次承接新船訂單要追溯到2009年。

SDHI董事Vivek Merchant表示：“此次合作標志著SDHI及印度造船業的里程碑，我們首次向挪威出口先進化學品油船。我們將此視為印度邁向海事強國的重要一步，通過建造油船、散貨船及特種船舶等大型復雜船舶推進目標。Rederiet Stenersen對我們的信任，彰顯了全球對印度造船實力的認可，以及SDHI交付世界級、具備未來適應性的船舶的堅定承諾?！?/p>

據了解，Rederiet Stenersen成立于1974年，目前其船隊擁有并運營19艘化學品/成品油船，載重量在16000至19000噸不等，主要在北歐地區運營。該公司以保持極高的船舶質量及環保標準而聞名，其船隊完美契合要求嚴苛的北歐市場需求。

SDHI是印度最大的造船企業之一，占印度全國造船產能的30%。其前身為Pipavav船廠，成立于1997年，船廠占地超過600英畝，擁有全球最大的干船塢之一（662米 × 65米），可支持建造最大40萬噸級船舶。廠區內還設有印度最大的制造基地之一，配備241萬平方英尺的封閉廠房，確保全年持續制造作業。

2015年，印度綜合企業信實集團（Reliance Group） 以1.3億美元收購了Pipavav船廠17%的股份，隨后又發起要約收購，持股增至36%。2016年，該船廠更名為Reliance Defence & Engineering，2017年再次改名為Reliance Naval & Engineering（RNaval）。在其鼎盛時期，RNaval曾交付5艘巴拿馬型散貨船。

然而在2019年，由于信實集團未能償還貸款，銀行方面為收回約12億美元債務啟動了破產程序。2020年1月，RNaval進入企業破產解決程序。2022年，Swan Energy與Hazel Infra介入，最終Hazel Mercantile于2023年12月通過重組計劃收購RNaval，并于2023年正式更名為Swan Defence & Heavy Industries。