前言:大家好,這里是極速車情。今天為大家?guī)碇抢囀袌?0月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。
2025年10月,智利新車銷量同比下滑14.8%,至23,531輛。
2025年1-10月,累計(jì)銷量同比增長2.4%,至255,401輛。
![]()
Omoda C5創(chuàng)排名紀(jì)錄
品牌銷量榜
現(xiàn)代:2017輛,第一名,市占率8.6%。
豐田:1746輛,第二名,市占率7.4%。
雪佛蘭:1408輛,第三名,市占率6%。
福特:1389輛,第四名,市占率5.9%。
長城:1267輛,第五名,市占率5.4%。
鈴木:1156輛,第六名,市占率4.9%。
起亞:1118輛,第七名,市占率4.8%。
長安:1103輛,第八名,市占率4.7%。
標(biāo)致:972輛,第九名,市占率4.1%。
馬自達(dá):895輛,第十名,市占率3.8%。
中國品牌表現(xiàn)
長城:1267輛,第五名,市占率5.4%。
長安:1103輛,第八名,市占率4.7%。
名爵:839輛,市占率3.6%。
奇瑞:746輛,市占率3.2%。奇瑞集團(tuán)總銷量1772輛。
江淮:651輛,市占率2.8%。
Omoda&Jaecoo:591輛,市占率2.5%。
吉利:563輛,市占率2.4%。
福田:380輛,市占率1.6%。
捷途:260輛,市占率1.1%。
江鈴:244輛,市占率1%。
東風(fēng)小康:201輛,市占率0.9%。
廣汽:172輛,市占率0.7%。
比亞迪:105輛,市占率0.4%。
凱翼:92輛,市占率0.4%。
星途:53輛,市占率0.2%。
零跑:38輛。
斯威:34輛。
開瑞:30輛。
東風(fēng):22輛。
領(lǐng)克:12輛。
![]()
品牌榜
品牌格局:現(xiàn)代逆勢奪冠,中國品牌份額提升
- 現(xiàn)代(+1.9%):逆勢增長,以8.6%的份額奪得本月冠軍。
- 豐田(-15%):降至第2位,但仍穩(wěn)坐2025年1-10月累計(jì)銷量榜首。
- 雪佛蘭(-13.9%):回升至第3,拉開與福特(-11.6%)、長城汽車(-14%)的差距。
- 頭部品牌下滑:起亞(-39%)、鈴木(-38.3%)同比暴跌,表現(xiàn)慘淡。
- 增長品牌:長安(+19.4%)、馬自達(dá)(+14.5%)是前十中少有的實(shí)現(xiàn)增長的品牌。
- 中國品牌表現(xiàn):中國品牌整體銷量僅下滑2.1%,份額升至35.4%,高于1-10月累計(jì)的31.4%,抗跌能力強(qiáng)悍。
![]()
車型榜
車型榜單:豐田 Hilux 三連冠,兩款車型創(chuàng)紀(jì)錄
- 豐田 Hilux(+7.5%):連續(xù)三個(gè)月蟬聯(lián)冠軍,以17輛的優(yōu)勢領(lǐng)先于長城炮(-7.2%)。
- 三菱 L200(-28.6%):位列第3,本月前三車型均為皮卡。
- 奇瑞瑞虎 2:位列第5,領(lǐng)先于馬自達(dá)CX-5(+51.1%)。
- 歐萌達(dá) C5(+47.5%):升至第7位,創(chuàng)下歷史最佳排名,份額達(dá)1.8%。
- 現(xiàn)代 Creta(+3.9%):升至第9位;鈴木Fronx環(huán)比上升10位,至第11位,同樣創(chuàng)下品牌歷史最佳排名。
市場總結(jié)
十月,智利車市同比下滑14.8%。中國品牌抗跌能力強(qiáng),僅下滑2.1%,份額升至35.4%,在智利市場的影響力還是不容撼動(dòng)的。隨著中國品牌在皮卡領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力,中國品牌有望獲得更多的市場份額。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.