6000工人停工！越南中部一工業區被洪水淹沒，機器泡水、電力全斷！

哎，這場突如其來的特大洪水，真是像一記重錘砸在了越南中部的心臟地帶——慶和省的游龍工業園區（Khu c?ng nghi?p Du Long）。11月17日清晨，狂風暴雨傾盆而下，上游水流如脫韁野馬般涌入順北鄉（x? Thu?n B?c, Khánh Hòa），瞬間將這個承載無數生計的工業重鎮吞沒。通往園區的道路眨眼間就被洪水霸占，水位節節攀升，企業生產線被迫戛然而止。這不僅僅是場自然災害，更是對當地經濟的當頭棒喝——想想看，成千上萬的工人眼睜睜看著家園和工作雙雙泡湯，那種無助感，換誰都得心頭一緊。

據順北鄉人民委員會主席范仲雄（Ph?m Tr?ng Hùng）先生透露，為了保障生命安全，約6000名工人不得不緊急停工，整個園區管理委員會也果斷切斷了電力供應，避免更大隱患。園區的對面，1號國道（Qu?c l? 1）同樣未能幸免，被洪水徹底淹沒，交通癱瘓得像斷了線的風箏。范仲雄主席的話令人感慨萬千：“目前順北鄉的雨已經停了。但是，如果雨繼續下，洪水還會繼續上漲。我們正在調動當地力量，優先將地勢低洼、被洪水嚴重淹沒的居民疏散到安全地區。”這番話聽來樸實，卻透著一種不容小覷的緊迫——在災難面前，領導者的冷靜部署，往往是民眾最后的救命稻草。

洪水的魔爪遠不止于此。它還肆虐了美仁（M? Nh?n）和三塔（Ba Tháp）等周邊村莊，數十戶人家瞬間成了“水上浮屋”，大片農田尤其是正值抽穗期的水稻田，顆粒無收，損失慘重。三塔通往福康的公路上，山體滑坡頻發，泥石如猛獸般傾瀉而下，將部分地區與外界徹底隔絕。

說到這場暴雨的來龍去脈，越南中部為何會迎來如此猛烈的“水攻”？過去24小時內，慶和省及其周邊地區雨量驚人，普遍達100-250毫米，許多地方直奔300毫米大關——比如仁海（Nh?n H?i，316.6毫米）、慶富（Khánh Phú，334.6毫米），而綏行湖（H? Su?i Hành）-頭緒壩（??p ??u M?i）更是錄得392毫米的高峰。根據氣象數據，這波雨勢已然超越了十月底的紀錄，那場“歷史性”降雨曾讓專家們敲響警鐘，如今看來，抗洪防線還需加固。芽莊母河（s?ng Cái）的水位已徘徊在2-3級警戒線，局部甚至突破3級，形勢嚴峻得像懸在頭頂的達摩克利斯之劍。

更令人痛心的，是這場雨引發的連鎖悲劇。慶黎山口（27C國道45公里處，途經慶和省南慶榮鄉）突發山體滑坡，一輛從大叻開往芽莊的臥鋪巴士（車牌50H-531.14）不幸被巖石和泥土活埋，釀成6死19傷的慘劇。事故發生在11月16日晚10點30分左右，車上32人（29名乘客、2名司機和1名助手）本該安然抵達目的地，卻被大自然的暴戾無情吞噬。4名遇難者已被送往慶和省綜合醫院（B?nh vi?n ?a khoa t?nh Khánh Hòa）太平間，另2人仍被困車內，19名傷者命懸一線。救援現場偏僻得像世外桃源，隊伍不得不徒步穿越森林，凌晨0點才趕到，將幸存者一一救出。這場景，讀來如同一出悲壯的史詩，卻又那么真實地刺痛人心——在暴雨肆虐的夜晚，誰能不為這些無辜生命扼腕嘆息？

慶和省公安廳副廳長陳明竹（Tr?n Minh Trúc）在事發后迅速行動，與林同省公安協調，救出8名困在私家車內的乘客，并護送他們返回大叻。山體滑坡不止一處，43公里和47公里段的滑坡交織成網，完全封死通道，甚至有一輛油罐車也被落石泥土阻擋，無法通行。慶和省人民委員會副主席阮清河（Nguy?n Thanh Hà）親臨一線，指揮災后重建，調集機械車輛火速清障。這份雷厲風行的姿態，令受災民眾看到希望的曙光：災難雖殘酷，但人類的韌性，總能在廢墟中重生。

上述這場災難里，最讓人心里一揪的兩個數字，就是6000和6死19傷。

6000名工人，本來在游龍工業園區（Khu c?ng nghi?p Du Long）里熱火朝天地忙活。這個園區不是普通的廠房，它是慶和省、甚至整個越南中部制造業的一根頂梁柱。誰能想到，一場大雨就把整個園區淹了，生產線全停，6000個家庭的飯碗一下子被按了暫停鍵。

還有那輛16日夜里10點半從大叻開往芽莊的臥鋪巴士。32個人高高興興出行，卻在慶黎山口被突如其來的山體滑坡整個埋住。6條鮮活的生命就這么沒了，19個人在醫院里跟死神拔河。

政府現在全力救人、搶通道路、送物資，這當然是必須的，也干得又快又實。但說一句大實話，這場災也給所有人敲了一記很響的警鐘：光靠災后拼命搶險遠遠不夠，真正的硬道理，還是得把功夫下在平時，打好提前量，把基礎設施提前建得更牢靠、把抗洪能力提前做扎實。

把防洪堤再加高新修實一點，把排水管網提前清淤擴容，把山體該護坡的護坡、該種樹的種樹，把氣象預警做到更加精準……這些“平時多花的錢、多流的汗”，到了關鍵時候，就可能讓悲劇不再上演。