原創 | 沃爾沃卡車：“三板斧”打贏跨境運輸“高端局”

【商用車新網原創】

11月12日，2025中國道路運輸年會——國際道路便利化運輸發展論壇在成都舉行。論壇重點關注了TIR跨境運輸當下的發展現狀、面臨的問題以及未來的挑戰，包括行業協會、承運商、車輛供應商等在內的TIR跨境運輸參與各方基于各自的視角和經驗，通過充分的溝通和交流分享，為TIR跨境運輸健康、可持續發展明晰了方向。

論壇上，沃爾沃卡車中國產品總監程曉偉向與會嘉賓分享了沃爾沃TIR行業產品解決方案。與此同時，兩輛沃爾沃FH500 64T、FH460 42T跨境運輸牽引車也在年會期間展出，吸引了眾多與會嘉賓駐足品鑒。

第一板斧

以高效破局“內卷”頑疾

與國內貨運市場運力嚴重“內卷”的形勢相比，在高質量共建“一帶一路”不斷走深走實帶動之下，跨境運輸成為當下貨運市場最炙手可熱的細分市場，也是公路貨運當之無愧的“高端局”。

中國道路運輸協會（以下簡稱“道協”）數據顯示，截至2025年10月，中國TIR證持證人達到258家；2023年，這個數字是11家；2024年也僅有60家，從持證人數量的飛速增長完全可以看出跨境運輸的火熱。之所以說跨境運輸是“高端局”，是因為參與其中的承運人，無一不是國內資質高、實力強的物流企業雇傭最有經驗的駕駛員，開著最高標準的車，去挑戰一條條超長運距、超復雜路況的運輸線路。

當然，隨著參與進來承運人的數量激增，“內卷”的頑疾也開始在跨境運輸市場“冒頭兒”，從道協的數據來看，258家持證人中，活躍持證人僅有116家，不足半數，市場主體發展極不均衡，由此衍生的低價競爭、駕駛員流失，甚至更嚴重的事故、沖突等也隨之而來。

在告別“跑馬圈地式”的粗放發展階段之后，通過提高效率、以“高效”破局市場困境成為跨境運輸承運人的必然選擇。

作為高端卡車的代表品牌，沃爾沃卡車在我國口岸入境車中占據主導地位，是名副其實的“跨境運輸王者”。洞悉跨境運輸客戶對高效運輸的迫切需求，在論壇分享環節，程曉偉以FH-TC為例介紹了沃爾沃卡車如何以極致高效助力客戶可持續發展：

首先，強大的動力性。兩款車型460/500Hp扭矩高達2600/2800N·m，同排量行業最大；最大扭矩轉速區間900~1240/1250rpm，極致的低轉速高扭矩；爬坡能力強，更高的坡道續航車速，保證高時效。

其次，卓越的燃油經濟性。經濟車速轉速區間寬20%，工況適應性更好更節油；新型315/70低滾阻輪胎，百公里節油1.5L；空氣動力學套件持續升級，極致降低風阻系數。

第三，持久的可靠性。更高設計匹配標準，例如，高規格車橋，7.5T前橋+13T后橋+前后穩定桿；燈具全面LED化，壽命為鹵素燈的10倍，降低燈泡置換成本；鑄鐵發動機油底殼，高標準車輛系數、接插件、傳感器等。

大到動力鏈的選擇匹配，小到細節的輔助補充，使得沃爾沃FH得以精準滿足跨境運輸用戶對高效的極致需求。

第二板斧

以安全筑牢盈利基石

安全！在本次論壇上，多位嘉賓不約而同地提到了跨境運輸中的安全問題。最受關注的，莫過于極寒極熱工況或者“單駕”疲勞駕駛導致的安全事故，一旦在境外發生車輛安全事故，解決問題的難度是國內的指數級。

歷來把安全視為核心價值觀的沃爾沃卡車，安全，也是其最廣為人知的標簽。論壇上，程曉偉從主動、被動兩個維度介紹了沃爾沃卡車如何筑牢安全這一用戶盈利的基石。

被動安全方面，超高強度車身保證碰撞安全。沃爾沃卡車滿足全球最嚴的瑞典碰撞標準要求，獲NCAP五星評價；框架式籠式結構白車身，大量采用高強度HSS鋼材確保車身強度；內外飾采用環保吸能的結構和材料，極大提高生存空間；嚴苛的車身噴涂工藝，保證車身十余年防腐蝕，強度不衰減。

另外，主動安全滿配降低事故風險。標配VDS沃爾沃動態轉向系統、拉伸制動等；標配自動剎車、前碰撞預警、車道保持、全速段ACC、疲勞檢測、胎壓檢測、爆胎應急；全系標配LED燈具有更高亮度和更長使用壽命；全系標配自動感應雨刷、大燈清洗等配置。

程曉偉強調，TIR運輸事故頻發，安全風險管控需從源頭抓起，車輛配置選擇、駕駛人員培訓和安全預防及應急機制缺一不可。

在后續的圓桌論壇環節，青島西海岸利達物流、綏芬河市正輝物流、濰坊潤誠佳惠物流、溫州聚鑫國際等多家從事跨境運輸業務的頭部企業負責人，在提及運輸裝備選擇時，都將安全放在了第一位。

其中，濰坊潤誠佳惠物流董事長崔自元表示，“工欲善其事，必先利其器。從事跨境運輸，先要有好的裝備。”作為一家已經做到行業頭部的物流公司，崔自元不僅對車輛本身的安全性有要求，還對裝備供應商的“安全風險管控能力”提出了高要求。“作為車輛供應商，你要幫我管理車輛、檢測車輛，提供完善的安全保障。”

對此，沃爾沃卡車中國北區總經理韓建超表示，沃爾沃卡車可以從安全設備的選擇、售后服務保障（特別是境外服務網絡保障），以及信息化、數字化技術三大方面幫助用戶化解運營風險。例如，通過信息化手段采集、分析車隊運營數據，進行硬件更新、更換預警等。

不難看出，在跨境運輸領域，沃爾沃卡車強悍安全屬性的價值得到了最大程度地彰顯，再不是為偶發事件提前付費的“心理溢價”。

第三板斧

以舒適護航萬里征途

跨境運輸線路動輒上萬公里，在這樣長距離、高時效的運營要求下，車輛舒適性對于駕駛員體驗，甚至高效、安全運營的重要性不言而喻。

據程曉偉介紹，沃爾沃卡車以更自如的平地板大空間、更具科技感的數字化儀表，以及更易操控的人性化設計為駕駛員帶來完美的駕乘體驗。針對TIR跨境運輸線路頻繁穿越寒區的情況，沃爾沃卡車跨境運輸牽引車配備了適合極寒區域的車身加強型隔熱層，保溫性能提升40%。此外，還配備特有的駐車駕駛室和發動機加熱模塊（6kW大柴暖），更高的加熱效率，不僅適用更寒冷的氣候條件，還可同步加熱發動機，防止極寒條件下車輛無法啟動的情況出現。

在動輒上萬公里的跨境運輸線路中，車輛舒適性看似只與駕駛員的體驗切身相關，但是，在長路漫漫的駕駛途中，通過提升車輛舒適性，降低駕駛員疲勞程度，不僅有助于保障高效、安全運輸，對于車隊穩定駕駛員隊伍也有著積極作用。

“要跳出國內運營的思維從事跨境運輸。”縱觀當下發展勢頭如火如荼的TIR跨境運輸市場，韓建超的這句評價切中了要點，無論是裝備供應商提供車輛解決方案，承運商選擇車輛、貨源、運營線路，還是具體到一個又一個的駕駛員選擇車隊，都要以有別于國內貨運市場的思維方式做選擇，才能在火熱的跨境運輸市場生存下去。

高效、安全、舒適，說起來普通，但要做好并不簡單的“三板斧”，讓沃爾沃卡車在跨境運輸領域站住了腳跟。

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