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最近幾天,網絡上出現了一個爭論非常大的問題,那就是遼寧艦、山東艦航母,能不能搭載空警600預警機。或者說,空警600預警機,能不能滑躍起飛。其實,這是完全不同的兩個問題。我們可以根據遼寧艦、山東艦的實際情況,分析一下,攜帶空警600預警機,到底有哪些難題?
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首先,我們聊聊空警600預警機。截止目前,世界上只有2種艦載預警機,分別是美國E-2系列、中國空警600系列。兩種預警機的設計理念、布局框架,非常相似。預計空警600的各種參數,與E-2D,不會有太大的區別。我們看一下E-2D預警機的數據,長17.6米,翼展24.56米,最大起飛重量26噸。
其實,從長度、起飛重量來說,E-2D預警機的長度、重量,甚至低于美國的FA-18E/F、中國的殲15T。21世紀初期,為了競爭印度航母預警機的份額,美國曾經在E-2預警機的基礎上,專門推出了滑躍起飛型,并且進行了各方面的測試。根據美國的測試,E-2預警機,能夠在航母上,采用長起飛點,滑躍起飛。但是,不能滿油,制空半徑有一定的限制。
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那么,既然E-2預警機,能夠滑躍起飛。那么,中國的空警600預警機,理論上來說也可以,遼寧艦、山東艦上的長起飛點,比印度中型航母,甚至更長。理論模式下,遼寧艦、山東艦上,能夠起降空警600,僅僅是不能滿油起飛。但是,能夠使用不代表必須使用。
因為,無論是印度的維克蘭特號、維克拉瑪蒂亞號,還是中國的遼寧艦、山東艦,都面臨一個繞不開的問題,那就是預警機太大。當年,印度在航母預警機選擇中,沒有選擇E-2預警機。其中,很大的一個原因,就是E-2預警機的翼展,達到了24米多,翼展太長。我們做一個對比,我國殲15系列戰機,屬于重型戰機,翼展也只有14.7米。
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換而言之,E-2、空警600兩種預警機的翼展,比戰機長的多。這就出現了一個問題,如果遼寧艦、山東艦航母上,搭載了空警600預警機。在空警600起飛或者降落的階段,整個航空甲板,甚至需要全部清空,不能有其他的戰機。這樣一來,大大影響了整個航母的艦載機調度和出動架次效率。
所以說,在中型或者中大型航母上,使用固定翼預警機,或面臨“魚和熊掌,不可兼得”的局面。當然,有一個例外,那就是法國。法國4萬噸級的戴高樂號航母上,搭載了2架E-2C預警機。不過,對于航母艦載機的調度、調配,需要各國海軍根據實際情況,反復權衡和考慮。在遼寧艦、山東艦之后,我國福建艦航母,噸位達到8萬噸以上。
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很大的一個原因,就是遼寧艦、山東艦的航空甲板寬度有限,很多機型的調度,束縛手腳。航母平臺,自然是越大越好。擁有足夠的航空調度空間,也有利于特種機型的使用。隨著航空甲板進一步加寬,加上電磁彈射器的使用,福建艦航母,能夠毫無壓力使用空警600預警機。至于遼寧艦、山東艦,勉強具備搭載使用條件。
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但如果搭載空警600,對其他方面的影響太大。預計,遼寧艦、山東艦,在目前的狀態模式下,不會搭載空警600預警機。除非,未來幾年時間內,遼寧艦、山東艦航母,陸續進行脫胎換骨式升級改進,例如加寬甲板、安裝1條或者2條電磁彈射器,整個改進方案,類似于美國當年的CVV型6萬噸級航母計劃。否則,不會搭載空警600預警機。
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公正客觀的說,也許大家發現了一個問題,空警600預警機,在福建艦航母上,能夠起降、使用。但是,空間并不是非常寬裕。尤其是使用第二條彈射器的時候,情況就比較明顯了。因此,作者一直認為,傳說中的四號艦,噸位必須進一步加大,甲板必須進一步加寬,為彈射器更加合理的布局,提供足夠的空間。當然,目前,出現了四號艦、五號艦南北同框的消息,過于嚇人。
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關于我國海軍部隊發展、變化的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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