10萬級國產SUV重火力比拼！第五代瑞虎8更優選？

在10萬級SUV市場，國產燃油車型的表現依然非常犀利，瑞虎8（參數丨圖片）和博越L都是銷冠的代名詞，而且瑞虎8剛剛迎來了第五代車型的上市，博越L也在上半年完成了第四代車型的更新，同樣都是全新一代，兩輛車誰的升級和優勢更大呢？咱們來分析一下。

（第五代瑞虎8虎臉）

限時9.29萬起售，跨級定位是優勢

雖然都在10萬級區間，但是兩輛車的定位區別，還是比較大的，第五代瑞虎8定位中型SUV，而第四代博越L為緊湊級，可以看出第五代瑞虎8存在明顯的跨級優勢，產品本身的價值感和吸引力要更強。

（第五代瑞虎8豹臉）

這也體現在售價上，第五代瑞虎8的指導價格為9.99萬起，限時搶鮮價只要9.29萬元，而第四代博越L的指導價格為9.99萬起，在級別更高的基礎上，第五代瑞虎8不僅做到了和第四代博越L的入門級車型指導價格相同，還在限時搶鮮價的催化下，進一步下探了售價門檻，定價策略是相當有誠意和驚喜感的。

兩套內外飾，空間更有料

在外觀設計上，兩車也展現了不同的思路，第五代瑞虎8提供了虎款、豹款兩種內外飾選擇，進一步豐富了不同群體的審美需要，而且外觀的造型設計，第五代瑞虎8不僅延續了家族化的自然力量美學設計，保持了力量感與動感，也更往當下的主流審美貼近，更具新能源風格，包括大尺寸的格柵、半隱藏式門把手和貫穿式尾燈等元素。

在不是很懂車的朋友們看來，即便說這是一輛新能源，也是很容易“瞞天過海”的，科技與時尚的味道更濃。相比之下，第四代博越L則比較常規，僅提供一套內外飾可選，外觀造型也是偏傳統的樣式。

尺寸方面的反差更強，第五代瑞虎8虎款長寬高為4749×1880×1710mm，豹款的長寬高為4725*1880*1705mm，軸距均為2825mm；第四代博越L的長寬高為4730*1910*1710mm，軸距2785mm。在更適中的車身長度下，第五代瑞虎8帶來了更長的軸距，說明內部空間更加寬敞，設計效率也要更高。

油車也有電感，動力安全加分

在具體的配置上，兩車表現伯仲之間，拿第五代瑞虎8旗艦型對比第四代博越L錦繡，兩車都是頂配車型，像LED大燈、可開啟全景天窗、自動感應雨刷、語音識別、可見即可說、手機APP遠程控制、前排電動座椅，座椅加熱通風按摩等，都給安排上了，日常高品質用車體驗是有保證的。

（第五代瑞虎8豹款內飾）

（第五代瑞虎8虎款內飾）

但第五代瑞虎8要更細致，多出了雙層夾膠靜音玻璃、副駕駛后排可調按鈕、后排小桌板、電感沙灘椅模式（前排170°可放倒）和11個全場景“神奇掛鉤”等。尤其是車規級8155芯片，讓車機反應更加絲滑，還兼容了CarPlay、HUWEI HiCar和Carlink多樣化的手機互聯，座艙體驗媲美新能源車型，難怪說是電感體驗SUV。

至于動力部分，第五代瑞虎8采用了1.6T渦輪增壓發動機與7速濕式雙離合變速箱的組合，最大功率147KW，最大扭矩310Nm。第四代博越L為1.5T渦輪增壓發動機與7速濕式雙離合變速箱的組合，最大功率133KW，最大扭矩290Nm，賬面參數上，第五代瑞虎8擁有全面的優勢。

另外，在安全性方面，第五代瑞虎8還帶了同級唯一shotgun結構，關鍵部位1500MPa超強鋼，同級唯一80%高強度鋼鋁占比，十橫七縱車身結構，同級獨有遠端氣囊+膝部氣囊，2012mm貫穿式側氣簾，6s保壓80%，并且經歷67+碰撞場景，滿足全球標準。

小結：可以看出，第五代瑞虎8的升級力度更大，用力程度更猛，在級別更高，內外飾選擇更加豐富、空間更大、配置更齊全、動力更強勁、安全性出色的基礎上，限時搶鮮價的門檻反而更低，誠意和吸引力都給到位了，價值感相當出色，近期考慮10萬級燃油SUV的朋友們非常值得體驗下。