從江西省發改委獲悉,瑞金國際陸港鐵路專用線項目正式獲批。
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項目總投資約2.94億元,采用單線設計,設計速度40公里/小時,牽引種類為內燃,機車類型DF4B,牽引質量3500噸。項目建成后,將有效提升瑞金市物流樞紐功能,促進鐵水聯運協同發展,降低企業物流成本,推動革命老區高質量發展,為贛南原中央蘇區振興發展注入新動能。
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瑞金國際陸港是江西省瑞金市的重要物流樞紐,推動當地開放型經濟發展,二期項目總投資15.3億元,規劃用地1000畝,2025年開工,已開通至廈門港、深圳鹽田港及美國洛杉磯的鐵海聯運線路。瑞金國際陸港口岸服務公司相關負責人表示:“一期投入運營以來,貨運量穩步增長,今年1-10月瑞金國際陸港吞吐量達14460標箱,同比增長64.2%,其中到發鐵海聯運集裝箱3902標箱,同比增長73.4%。二期項目投運后,將更好地服務瑞金及周邊地區外貿企業,促進人才、貨物與資金在瑞金集聚,輻射帶動區域國際國內貿易發展,進一步鞏固瑞金區域中心城市地位,增強陸港集聚效應,提升物流樞紐承載能力,助力開放型經濟高質量發展。”
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