目前,中國民航局直屬的4所高校中,本科層次院校僅有兩所——中國民航大學與中國民用航空飛行學院。今天,我們就先來深入剖析這兩所行業名校吧!
中國民航大學
坐落于渤海之濱天津的中國民航大學,雖未躋身傳統985、211序列,卻憑借民航局直屬的"嫡系"身份,穩坐行業院校"頭把交椅",被譽為"中國民航人才的搖籃"。
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學校坐擁天津東麗、寧河兩大校區,同時布局遼寧朝陽、內蒙古呼倫貝爾、新疆石河子三大主飛行訓練基地。值得關注的是,寧河校區二期工程與民航科技創新基地(大興)項目已破土動工,可持續航空燃料(SAF)技術研究平臺項目立項(代可研)報告也順利通過民航局批復,這些重點項目總投資超70億元,彰顯著學校強勁的發展勢頭。
學校專業設置深度契合民航產業鏈全生態,從飛行員培養、空中交通管制、機務維修到機場運營管理,構建起完整專業矩陣。目前,學校招生本科、研究生。該校的交通運輸、通信工程專業已通過嚴苛的工程教育認證,中歐航空工程師學院連續斬獲法國工程師學銜委員會(CTI)權威認證,電子信息工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程3個專業更通過國際航空認證委員會(AABI)認證。特別值得一提的是,航空安防管理專業作為全國唯一的民航特色本科專業,填補了行業人才培養的重要空白。
亮眼的就業數據彰顯其行業影響力:2024屆畢業生就業率近84%,超80%畢業生進入民航系統就業。中國南方航空、中國國際航空等頭部航司將其列為核心招聘院校,畢業生多就職于北上廣深等一線城市。
中國民用航空飛行學院
扎根四川廣漢的中國民用航空飛行學院,以"中國民航飛行員的搖籃"蜚聲海內外。近70年辦學積淀,成就行業傳奇——全民航70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員均畢業于此。以"中國民航英雄機長"劉傳健為代表的"中國民航英雄機組"成員,更是其中杰出的校友典范。據悉,該校已制定五年(2023-2028年)發展規劃,擬將校名更改為“中國民航飛行大學”(暫定)。
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學院除廣漢校區、成都天府校區外,還在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧及河南洛陽設立5個飛行訓練分院,管理運營5個通用和運輸機場,并在四川自貢、重慶永川、山西芮城建有3個訓練基地。此外,學院與北大荒通航、中航飛校共建北大荒訓練基地和梧州訓練基地,形成地跨6省市的南北訓練網絡。教學資源方面,學院擁有6種型號近400架初、中、高級教練機,配備空客、波音等59臺飛行模擬機及練習器,還有500多臺涵蓋渦扇、渦槳、渦軸、航汽活塞和航煤活塞發動機的各型航空發動機。這教學配置,堪稱豪華,完全是把"實戰課堂"拉滿的節奏。
學院構建了覆蓋運輸航空與通用航空全領域的學科專業體系,其中飛行技術、計算機科學與技術、信息與計算科學、英語、交通運輸、電子信息工程等專業入選國家級一流本科專業建設點。與中國民航大學不同,學院還招收專科層次學生,為行業培養多元化人才。
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在就業市場上,學院同樣表現亮眼,近八成畢業生投身民航事業。以2024屆畢業生為例,86.15%成功就職于航空領域,就業地域主要集中在北京、上海、天津、深圳等大城市。
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