"一車雙能" 來了！小鵬第100萬臺下線暨首批X9超級增程車主交付

2025 年 11 月 21 日，廣州國際車展一開幕就炸了鍋 —— 小鵬汽車帶著第 100 萬臺整車下線的喜報，還有首批小鵬 X9 超級增程車主的交付儀式，直接把車展熱度拉滿。這一天對小鵬來說意義非凡，不僅標(biāo)志著它成為首家達成百萬輛量產(chǎn)規(guī)模的純電新勢力，更宣布要開啟 "純電 + 超級增程" 雙能并行的新時代，以后買車又多了不少好選擇。

先說說這個百萬臺里程碑有多牛。從第 1 臺到第 50 萬臺，小鵬用了 82 個月，可從 50 萬臺沖到 100 萬臺，只用了 14 個月！這個增速放在整個行業(yè)里都算頂尖水平。在車展發(fā)布會上，何小鵬董事長特意感謝了車主、股東、政府和員工們，他說這 100 萬臺背后是 100 萬個故事，每個支持小鵬的人都功不可沒。為了紀(jì)念這個時刻，小鵬還搞了 "百萬勛章" 活動，2025 年 11 月 21 日前交車的車主和準(zhǔn)車主，都能在 APP 上領(lǐng)到專屬的虛擬勛章，儀式感拉滿。

當(dāng)天下午，廣州工廠里更是喜氣洋洋，第 100 萬臺下線和首批 X9 超級增程車主交付一起辦，數(shù)百家媒體和車主共同見證。一位參與過《最強大腦》的二胎寶媽米米分享說，家里添了兩個寶寶后，出門要開兩輛車，一直想換輛能裝下全家的 MPV。小鵬 X9 超級增程的大空間和靈活收納讓她特別心動，不僅三排坐得寬敞，還能放下自行車和露營裝備，直接擴大了生活半徑，她當(dāng)場就想訂兩臺，一臺自己用，一臺送長輩。這樣的真實反饋，比任何廣告都有說服力。

這次車展上的主角，小鵬 X9 超級增程絕對是焦點中的焦點。作為鯤鵬超級增程的首款量產(chǎn)車，它的續(xù)航能力直接拉滿 ——CLTC 綜合續(xù)航 1602 公里，純電續(xù)航 452 公里，堪稱 "全球續(xù)航最長大七座"。要知道，這個續(xù)航表現(xiàn)徹底解決了長途出行的焦慮，不管是北方冬天通勤，還是全家跨省自駕游，都不用頻繁充電加油。而且它還能實現(xiàn)媲美純電的靜謐體驗，動力強、能耗低、噪音小，把傳統(tǒng)增程車的痛點全解決了。

更讓人意外的是它的熱銷程度。上市 1 小時就打破了小鵬 X9 的歷史全天大定紀(jì)錄，北方地區(qū)訂單占比首次超過 50%，其中 32.98 萬元的 1602 Ultra 版占比高達 79%?？吹贸鰜?，大家對高端配置的需求特別旺盛。為了回饋用戶，小鵬還推出了 "跨年購置稅補貼"，2025 年 12 月 31 日前鎖單，最高能省 1.5 萬元，就算因為生產(chǎn)發(fā)運原因 2026 年才開票，也能通過尾款減免拿到補貼，這個政策確實很貼心。除此之外，還有至高 6 萬元的配置和積分贈送，老車主復(fù)購還能享受最高 2.35 萬元的權(quán)益，福利直接拉滿。

何小鵬在發(fā)布會上明確表示，以 X9 超級增程為起點，小鵬 2026 年要開啟 "一車雙能" 產(chǎn)品大周期，全年推出 7 款超級增程車型，覆蓋不同細(xì)分市場。其中 2026 年第一季度就有 3 款率先上市，后續(xù)還會有 4 款全新車型，包括一款重要細(xì)分市場的首款產(chǎn)品。這些新車都會搭載更長的純電續(xù)航和 5C 超快充技術(shù)，徹底解決增程車用戶的核心痛點，以后不管是喜歡純電還是增程的消費者，都能在小鵬找到合適的車型。

除了新車，這次車展上小鵬的黑科技也讓人眼前一亮。最火的當(dāng)屬 "剪腿版" 全新一代 IRON 人形機器人，它以 "特別導(dǎo)覽員" 的身份在開場視頻里和小鵬車型智能互動，現(xiàn)場更是吸引了無數(shù)觀眾圍觀，大家都忍不住卷起褲腿和它合影，妥妥的車展 "頂流"。這款機器人不僅外形擬人，骨骼靈活，還搭載了 3 顆圖靈 AI 芯片，有效算力達到 2250TOPS，能實現(xiàn)貓步行走等復(fù)雜動作，而且小鵬計劃讓它的售價和汽車接近，2030 年年銷量目標(biāo)超過 100 萬臺，以后機器人進家庭可能真的不是夢。

更值得期待的是，小鵬的四大物理 AI 應(yīng)用 —— 第二代 VLA、Robotaxi、全新一代 IRON 和飛行汽車，2026 年都要進入量產(chǎn)階段。何小鵬分享說，X9 超級增程搭載了圖靈 AI 芯片和后輪轉(zhuǎn)向，五米三的大七座 MPV 竟然能輕松通過極窄小巷和復(fù)雜路口。2026 年第一季度，第二代 VLA 就會向 Ultra 版車型全量推送，之后 Max 車型也會全量適配，從 L2 級輔助駕駛邁向 L4 級的路徑越來越清晰。

在市場表現(xiàn)方面，小鵬今年的增長勢頭特別猛。2025 年 1-10 月，累計交付量達到 355209 臺，同比增長 190%，領(lǐng)跑行業(yè)增速；海外市場也不示弱，交付量 34712 臺，同比增長 106.7%。為了支撐全球市場的發(fā)展，小鵬的銷售服務(wù)和充電網(wǎng)絡(luò)也在加速布局。目前銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全球 52 個國家和地區(qū)，國內(nèi)有 690 家門店覆蓋 242 座城市，海外也有 321 個網(wǎng)點。充電網(wǎng)絡(luò)更是厲害，全球接入超 258 萬樁，國內(nèi)自營站突破 2810 座，充電樁超 15300 根，大灣區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)充電縣縣通，年底江浙滬也能做到。2026 年海外充電網(wǎng)絡(luò)會全面啟航，重點布局歐洲和亞太市場，未來三年計劃建設(shè)超千座超快充站，讓海外用戶也能享受到便捷的補能體驗。

海外市場的拓展還不止這些，小鵬 P7 + 將于 2026 年 1 月正式在海外上市。這款車去年 10 月在巴黎車展首秀后，又亮相了米蘭時裝周和古德伍德速度節(jié)，收獲了不少海外用戶的喜歡。在國內(nèi)，它上市一周年累計交付突破 85000 臺，成為 20 萬級智能出行的標(biāo)桿。明年小鵬還會向海外推出 3 款新車型，包括一款中小型 SUV，滿足全球消費者的多樣化需求。

值得一提的是，小鵬廣州智能制造工廠 12 月就要開放公眾預(yù)約參觀了，以后這里會成為廣州工業(yè)旅游的新地標(biāo)。這個工廠按照工業(yè) 4.0 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間全流程數(shù)字化，100% 自動化沖壓、近 400 臺機器人協(xié)同焊裝，還有一體化大壓鑄技術(shù)，AI 技術(shù)融入每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，能保障整車品質(zhì)穩(wěn)定。而且工廠堅持綠色制造，實現(xiàn)生產(chǎn)零排放，讓小鵬連續(xù)兩年拿到 MSCI ESG"AAA" 全球車企最高評級，這也是中國智造的實力體現(xiàn)。

站在百萬臺的新起點，何小鵬表示小鵬接下來會聚焦四大方向：做好安全、品質(zhì)、服務(wù)與運營體系；深耕物理與 AI 的融合，推進科技平權(quán)；堅持做全球用戶喜愛的智能科技公司；在海外建立完整的銷售、研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)體系。從純電到 "純電 + 超級增程" 的雙能布局，從物理 AI 技術(shù)的量產(chǎn)到全球市場的拓展，小鵬正在一步步構(gòu)建自己的出行生態(tài)。

對普通消費者來說，小鵬的這些動作帶來的都是實實在在的好處：更多續(xù)航長、智能化高的車型選擇，更便捷的補能和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，還有越來越親民的高科技產(chǎn)品。隨著首批 X9 超級增程車主的交付，越來越多家庭會體驗到智能出行的便利。而小鵬的百萬臺里程碑，不僅是它自己的成長，也見證了中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的崛起。未來，相信小鵬會帶著這些技術(shù)和理念，在全球市場上闖出更大的天地，讓更多人感受到中國智造的力量。